AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
RABLJENI

MEA tržište rabljenih automobila do 2031. godine doseže 87,3 milijarde dolara uslijed rasta

SERVIS

Budućnost oglašavanja prodavača automobila: Nova platforma za samoposluživanje

AKTUALNO

Volvo Cars Eixos 15% plaćenih radnika u Sjedinjenim Američkim Državama usred globalnog smanjenja – Automobilske vijesti

TESTOVI

Nissan Qashqai E-Power Recenzija: Majstor iluzije

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Zasloni osjetljivi na dodir u automobilima još uvijek su loša ideja – ali rješenje dolazi

Last updated: February 28, 2025 5:57 pm
3 Min Read
SHARE

Zasloni osjetljivi na dodir u automobilima: Opasnost ili nužnost?

U posljednje vrijeme, tema zaslona osjetljivih na dodir u automobilima ponovo je postala vruća tema, što dokazuje nedavna analiza Auto Expressa. Prethodni testovi pokazali su iste rezultate: zasloni osjetljivi na dodir mogu predstavljati opasnost za vozače. No, kako se razvoj tehnologije nastavlja, postavlja se pitanje: jesu li oni zaista neophodni za moderno automobilstvo?

Contents
Zasloni osjetljivi na dodir u automobilima: Opasnost ili nužnost?Povijest zaslona osjetljivih na dodirOd BMW-ovog Idrive sustava do TesleZasloni osjetljivi na dodir kao izvor ometanjaTehnološki napredak i sigurnostRazmatranje alternativaZaključne misli

Povijest zaslona osjetljivih na dodir

Prvi pravi dodirni zaslon u automobilu pojavio se još 1986. godine u Buick Rivijeri, gdje je kapacitivni zaslon omogućio vozačima da kontroliraju funkcije automobila putem jednostavnog dodira. Međutim, vozači su brzo shvatili nedostatke ovog sustava, uključujući potrebu za skretanjem pogleda s ceste prilikom interakcije sa zaslonom. Ova početna nevolja dovela je do opreznijeg pristupa u dizajnu zaslona osjetljivih na dodir.

Od BMW-ovog Idrive sustava do Tesle

Pravi proboj u tehnologiji dodirnih zaslona dogodio se s BMW-ovim Idrive sustavom, koji je kombinirao zaslon osjetljiv na dodir s rotacijskom kontrolnom gumom za poboljšanu upotrebljivost. Međutim, dolazak Tesle 2012. godine izazvao je revoluciju. Proizvođači su počeli instalirati velike dodirne zaslone slične onima na pametnim telefonima, omogućujući vozačima jednostavan pristup brojnim funkcijama. No, s tim su pojavili i novi problemi, poput ometanja fokusa vozača.

Zasloni osjetljivi na dodir kao izvor ometanja

Prema istraživanjima i testovima, vozači su u prosjeku odvojili značajno vrijeme od gledanja na cestu dok su koristili dodirne zaslone. U simuliranim uvjetima, vozači su često provodili više od 19 sekundi obavljajući jednostavne zadatke kao što su podešavanje temperature ili programiranje navigacije. U usporedbi s automobilima koji koriste fizičke gumbe, ovo je izrazito zabrinjavajuće. Naime, stariji modeli s klasičnim prekidačima omogućili su vozačima da obave iste zadatke u znatno kraćem vremenu i s minimalnim distrakcijama.

Tehnološki napredak i sigurnost

Sa sve većim učinkom digitalizacije u automobilima, istraživači su počeli razmatrati pitanje sigurnosti na cesti. Euro NCAP, agencija koja ocjenjuje sigurnost vozila, najavila je nove kriterije za 2026. koji će nagraditi automobile koji koriste fizičke gumbe za osnovne funkcije. Ovo može značiti prekretnicu u povratku tradicionalnih prekidača, čime bi se poboljšala sigurnost vozača i putnika.

Razmatranje alternativa

Sve dok se i dalje suočavamo sa situacijama u kojima vozači gube fokus zbog zaslona osjetljivih na dodir, istraživači i inženjeri rade na mogućim rješenjima. Razvoj tehnologije koja onemogućava korištenje pametnih telefona tijekom vožnje već postoji, ali njena primjena nije široko usvojena. Potrebna su daljnja istraživanja kako bi se našla ravnoteža između potrebne digitalne funkcionalnosti i sigurnosti vozača.

Zaključne misli

Mnogi vozači već otkrivaju prednosti tradicionalnih prekidača, a mogućnost prelaska na inteligentnije sustave koji će smanjiti ometanje tijekom vožnje može značajno promijeniti budućnost automobilizma. Svaka inovacija nosi sa sobom određene rizike i benefite, a zasloni osjetljivi na dodir, koliko god privlačni i moderni bili, svakako zaslužuju kritičko preispitivanje u kontekstu sigurnosti na cesti.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MEA tržište rabljenih automobila do 2031. godine doseže 87,3 milijarde dolara uslijed rasta

July 11, 2025

Budućnost oglašavanja prodavača automobila: Nova platforma za samoposluživanje

July 11, 2025

Volvo Cars Eixos 15% plaćenih radnika u Sjedinjenim Američkim Državama usred globalnog smanjenja – Automobilske vijesti

July 11, 2025

Nissan Qashqai E-Power Recenzija: Majstor iluzije

July 11, 2025

Smanjenje registracija EV-a nastavlja se u svibnju s padom od 5,9%, unatoč vladinim subvencijama i popustima: automobilske vijesti

July 11, 2025

You Might Also Like

TESTOVI

Schiphol testira potpuno električno vozilo za prtljagu s autonomnom vožnjom kako bi pojednostavio transfere

By AUTO GURU
February 25, 2025
TESTOVI

F1 – Tajni vozač mitinga konačno razotkriven, velika misterija ‘riješena’

By AUTO GURU
April 16, 2025
TESTOVI

Maruti Baleno Bharat NCAP test: 2 zračna jastuka naspram 6 varijanti zračnih jastuka u usporedbi

By AUTO GURU
July 3, 2025
TESTOVI

Inovacija i inženjering u Alpine

By AUTO GURU
May 29, 2025
TESTOVI

Novi pregledi koncepta Kia EV2 malog SUV-a za 2026. godinu

By AUTO GURU
March 4, 2025
TESTOVI

Najbolji proizvođači kave 2025. godine

By AUTO GURU
June 27, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?