AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
RABLJENI

20 rabljenih automobila koji su u posljednjih godinu dana značajno poskupjeli

AKTUALNO

BASF upozorava da bi sukob s Iranom mogao izazvati nestašicu opskrbe za proizvođače automobila

AKTUALNO

Toyota potiče EU na proširenje statusa lokalnog sadržaja za Ujedinjeno Kraljevstvo, Japan i Tursku prema Zakonu o industrijskoj akceleraciji

GARAŽA

Nakon preseljenja u novu lokaciju u Charlottesvilleu, radionicu za popravak automobila muči novi susjed

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Vozač trkačkih automobila s paraplegijom testira novi sustav upravljanja rukama

Last updated: March 26, 2025 12:54 pm
3 Min Read
SHARE

Robert Wickens i prilagođena Corvette: povratak u svijet motorsporta

Uvod u novosti

Vozač kanadskih trkačkih automobila Robert Wickens napravio je značajan iskorak na putu povratka u svijet motorsporta testirajući novu prilagođenu Chevrolet Corvette Z06 GT3.R. Ovaj trenutak predstavlja simbol nade i inovacije, ne samo za Wickensa, već i za mnoge osobe s invaliditetom koje sanjaju o povratku u svijet trkaćih automobila.

Contents
Robert Wickens i prilagođena Corvette: povratak u svijet motorsportaUvod u novostiTehnološki napredi s BoschomIskustvo tijekom testiranjaRazvoj prilagodljivih sustavaPotencijalna primjena u svakodnevnom životuZaključne misli

Tehnološki napredi s Boschom

Razvoj prilagođenog sustava za rukovanje koji je Wickens koristio, ponovno su istaknuli inovacije tvrtke Bosch. Ova tvrtka poznata je po svojim tehnološkim rješenjima u automobilskoj industriji, a novi sustav omogućuje vozačima s invaliditetom da upravljaju automobilom na sigurniji i učinkovitiji način. Tijekom testiranja na Sebring International Racewayu, Wickens je potvrdio da sustav funkcionira besprijekorno i osjeća se prirodno, gotovo kao da je od samog početka bio dizajniran za Corvettu.

Iskustvo tijekom testiranja

Wickens je iznio svoje zadovoljstvo tijekom testiranja, komentirajući: "Nije bilo niti jednog štucanja." Njegovo povjerenje u sustav kočenja i rukovanje koje je isprva testirao s drugim modelima automobila, sada je imalo potpuno drugačiji osjećaj. Ova nova rukohvatna kontrola omogućila mu je lakoću u vožnji i osjećaj sigurnosti koji je možda bio izgubljen nakon njegove nesreće iz 2018. godine.

Razvoj prilagodljivih sustava

Jedna od ključnih prednosti novog sustava je ta što omogućuje brzu i jednostavnu zamjenu kontrola između Wickensa i njegovog ko-vozača, Tommyja Milnera. Ova fleksibilnost znači da je vožnja učinkovita bez mehaničkih prepreka. Ranije je korištena papučica koja bi se morala pomaknuti, što je stvaralo trenje tijekom korištenja sustava kočenja. Nova verzija omogućuje nesmetano prebacivanje, a nastojanja su da se ova tehnologija u budućnosti razvije i prilagodi za druge automobile, čime bi se povećala pristupačnost trkačkih automobila za sve.

Potencijalna primjena u svakodnevnom životu

Što je posebno izvanredno, jeste da se Wickenovi komentari usmjereni na budućnost i potencijal nekih od ovih tehnologija ukazuju na značaj za širu javnost. "Mislim da se ono što danas ovdje učimo može prebaciti u bilo koji trkački automobil, a zatim se nadam da ćemo se razviti s elektroničkim sustavom kočenja iz Boscha," izjavio je Wickens. Njegova vizija sadašnjosti i budućnosti otvara vrata mogućnostima gdje bi sustavi prilagoditve mogli postati standardni, ne samo u motorsportu, nego i u svakodnevnim vozilima.

Zaključne misli

Robert Wickens je svojim nastupima na stazi pokazao kako tehnologija može nadmašiti fizičke prepreke. Njegova suradnja s kompanijom Bosch i timom DXDT Racing rezultat je koji ne samo da pokazuje njegovu snagu volje, već i napredak koji se može postići primjenom inovacija u automobilskoj industriji. Njegova priča inspirira mnoge, a njegov uspjeh donosi nadu za budućnost pristupačnih vozačkih rješenja.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

20 rabljenih automobila koji su u posljednjih godinu dana značajno poskupjeli

June 11, 2026

BASF upozorava da bi sukob s Iranom mogao izazvati nestašicu opskrbe za proizvođače automobila

June 11, 2026

Toyota potiče EU na proširenje statusa lokalnog sadržaja za Ujedinjeno Kraljevstvo, Japan i Tursku prema Zakonu o industrijskoj akceleraciji

June 11, 2026

Nakon preseljenja u novu lokaciju u Charlottesvilleu, radionicu za popravak automobila muči novi susjed

June 11, 2026

Neobična lica putopisnih priča

June 10, 2026

You Might Also Like

TESTOVI

8 najboljih kombinacija autosjedalica za kolica 2026. – laboratorijski testirane i recenzirane

By AUTO GURU
February 5, 2026
TESTOVI

Microchip Hyundai AI Inicijativa Testiranje Vrednovanja u Priči o Rastu Povezanih Vozila

By AUTO GURU
February 16, 2026
TESTOVI

Pregledem novog Volkswagen California eHybrida: iskustvo života u električnom kamperu

By AUTO GURU
May 7, 2026
TESTOVI

Test karavane Mercedes-AMG E53 2026: Susret klasicizma i suvremenosti

By AUTO GURU
December 25, 2025
TESTOVI

Pregled: 2026 Hyundai Palisade i Palisade Hybrid

By AUTO GURU
July 19, 2025
TESTOVI

Naša ocjena staze za svaki automobil F1 2026 do sada

By AUTO GURU
February 15, 2026
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?