AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
GARAŽA

Klijentov izazov

PUTOPIS

Manchester Airport Group objavljuje priopćenje nakon usporavanja rasta broja putnika

SERVIS

Kraj automobila s ručnim mjenjačem: šokantni novi podaci otkrivaju rekordno nisku potražnju

AKTUALNO

60 automobila u plamenu na aukcijskom mjestu u Massachusettsu

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Recenzija novog Peugeota E-408 2026: suvremen, udoban EV s nejasnom tehnologijom

Last updated: July 3, 2026 10:26 am
3 Min Read
SHARE

Uvod

Peugeot E-408 predstavlja zanimljivu opciju za obiteljske vozače koji traže udoban i praktičan automobil s električnim pogonom. Iako njegov oštar stil može izmamiti očekivanja sportskog automobila, realnost je da je E-408 više svestrani obiteljski izbor nego uzbudljiv mercedes na cesti. Razmotimo detaljno njegove karakteristike, udobnost i tehnologiju.

Contents
UvodUdobnost i vožnjaUpravljačke značajkeVidljivost i sigurnosne značajkeTehnološka opremaCijena i konkurencijaTehničke specifikacije

Udobnost i vožnja

E-408 nudi solidnu udobnost tijekom vožnje, iako vožnja može biti čvrsta i pomalo nervozna pri malim brzinama. Ipak, kako povećavate brzinu, vožnja postaje znatno uglađenija. Ovaj model je najviše kod kuće na autocesti, gdje pruža tišinu u kabini i dovoljno snage za lako prekoračenje brzinskih ograničenja. Unatoč tome, osjećaj akcije nedostaje, posebice u usporedbi s vozilima poput Tesla Model 3, zbog čega vozači ne doživljavaju uzbuđenje prilikom bržih ubrzanja.

Upravljačke značajke

Kontrola tijela kod E-408 je zadovoljavajuća, no pri brzim promjenama smjera osjetit ćete blago naginjanje, što može biti iznenađujuće. Upravljač je brz i lagan, što olakšava manevriranje automobilom, iako nedostaje osjećaja povezanosti s cestom. Ipak, to je dovoljno da vozači ne moraju previše naprezati ruke na zavojitim seoskim cestama.

Vidljivost i sigurnosne značajke

Jedan od većih iznenađenja kod E-408 je dobar pregled unatrag, čak i sa strmim vjetrobranskim staklom. Međutim, nedostatak stražnjeg brisača može biti problematičan, posebno prilikom vožnje u jakoj kiši. Vozači će morati biti dodatno oprezni u tim uvjetima, što može utjecati na iskustvo vožnje.

Tehnološka oprema

Peugeot E-408 dolazi s impresivnim standardnim paketom koji uključuje dva 10-inčna zaslona, bežično povezivanje s pametnim telefonom, i različite značajke za pomoć vozaču. Prilagodljivi tempomat, kamera za vožnju unatrag, pomoć pri održavanju trake i nadzor pažnje vozača samo su neki od dodataka koji čine vožnju jednostavnijom i sigurnijom.

Viši modeli, kao što su E-408 GT i GT Premium, dolaze s još bogatijom opremom. Ovdje se nalaze ambijentalno osvjetljenje, osvijetljena rešetka, električna vrata prtljažnika i podloga za bežično punjenje, čime dodatno poboljšavaju luksuzni dojam automobila.

Cijena i konkurencija

Peugeot E-408 trenutno je dostupan od 32.695 GBP, zahvaljujući potpori od 1500 funti vlade Ujedinjenog Kraljevstva za električne automobile. Ovo predstavlja samo 700 GBP više od osnovne hibridne verzije. Međutim, s obzirom na konkurenciju, novookrunjeni Auto Express Automobil godine za 2026. godinu, Nissan Leaf, sa svojim nadograđenim performansama, nudi slične cijene, što čini odabir još zahtjevnijim.

Tehničke specifikacije

Za još detaljniji pregled, evo tehničkih specifikacija za model Peugeot E-408 GT Premium:

Specifikacije Vrijednosti
Model Peugeot E-408 GT Premium
Cijena 37,995 funti
Na rasprodaji Sada
Pogonski sklop 58kWh baterija, 1x e-motor
Prijenos Jednobrzinski automatik, pogon na prednje kotače
0-62 mph 7,6 sekundi
Najveća brzina 99 mph
Raspon 280 milja
Maks. punjenje 120kW (20-80% za 31 minutu)
Veličina (D/Š/V) 4,687/2,062/1,485 mm
Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Klijentov izazov

July 3, 2026

Manchester Airport Group objavljuje priopćenje nakon usporavanja rasta broja putnika

July 3, 2026

Kraj automobila s ručnim mjenjačem: šokantni novi podaci otkrivaju rekordno nisku potražnju

July 3, 2026

60 automobila u plamenu na aukcijskom mjestu u Massachusettsu

July 3, 2026

Tajlandski glumac u usponu Tate Myron novi je ambasador za mlade lokalne wellness marke

July 3, 2026

You Might Also Like

TESTOVI

Nova Jeep Avenger 4xe 2025 Recenzija: robusni, ali nedovoljno opremljeni SUV

By AUTO GURU
March 30, 2025
TESTOVI

Kako je IIHS oblikovao automobile koje danas vozimo

By AUTO GURU
June 9, 2026
TESTOVI

F1 2026: Testiranje uživo, mjerenja krugova, najnovija ažuriranja i raspored

By AUTO GURU
January 28, 2026
TESTOVI

Tko sudjeluje na postsezonskom testu F1 u Abu Dhabiju?

By AUTO GURU
December 31, 2025
TESTOVI

Renault 4 E-Tech (2025) | Stručna ocjena

By AUTO GURU
January 2, 2026
TESTOVI

Tehnička pomoć: Amdavadi pao na testu paralelnog parkiranja

By AUTO GURU
May 21, 2026
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?