Tržište rabljenih automobila: Nova stvarnost u 2026. godini
Tržište rabljenih automobila prolazi kroz značajne promjene, osobito u kontekstu trajno povišenih donjih cijena koje oblikuju načine na koje trgovci kupuju, skladište i prodaju svoje zalihe. Prema riječima Jonathana Banksa, potpredsjednika razvoja proizvoda za usluge procjene u JD Poweru, prosječna maloprodajna cijena rabljenih vozila kod franšiznih trgovaca dostigla je 30.202 USD u 2025. godini za vozila u dobi od 0 do 8 godina. Ove cifre postavljaju temelje za razumijevanje nove realnosti tržišta.
Utjecaj prodaje novih vozila
Jedan od ključnih čimbenika koji doprinosi trenutnom stanju tržišta rabljenih automobila je nagli pad prodaje novih vozila između 2020. i 2022. godine. Naime, prodaja novih vozila opala je na dno od 13,7 milijuna jedinica u 2022. godini, dok se u razdoblju prije pandemije kretala oko 17 milijuna godišnje. Ova nestašica novih vozila stvara pritisak na tržištu rabljenih automobila, čime se definira i mješavina automobila koji su trenutno dostupni trgovcima.
Zašto je zaliha važna
Trgovci rabljenim automobilima sada se suočavaju s realnošću da su zalihe znatno skuplje nego prije. Cijene rabljenih automobila su na povišenim razinama, što se posebno osjeća među potrošačima s nižim i srednjim primanjima. Mnogi od njih ne mogu priuštiti vozila koja su 30-40% skuplja nego prije, dok su opcije ispod 20.000 USD gotovo nestale.
Prosječna pozicija kapitala za sve kupce iznosi oko 4.500 USD, no samo oko 75% njih ima pozitivne pozicije, dok se preostalih 25% suočava s financijskim poteškoćama prilikom kupnje.
Odnos cijena i brzine obrta
Što se tiče kretanja vozila na tržištu, dok su maloprodajne cijene rasle, veleprodajne cijene ostale su nestabilne. Čini se da je ključ u razumijevanju brzine obrta zaliha. Kompaktni automobili su se, primjerice, u prosjeku prodavali unutar 35 dana, dok su automobili srednje veličine zahtijevali 38 dana, a veliki kamioneti čak 53 dana. Ova dinamika ukazuje na to da trgovci moraju prilagoditi svoje zalihe prema mogućnostima lokalnih kupaca.
Pristupačnost kao ključ
S obzirom na trenutnu ekonomsku situaciju, kupci se sve više orijentiraju prema pristupačnijim segmentima tržišta. To znači da trgovci trebaju imati zalihe koje se uklapaju u raspon plaćanja potencijalnih kupaca. U trenutnim okolnostima, važno je brzo premjestiti zalihe kako bi se izbjegla dodatna financijska opterećenja.
Potencijalni problemi i rješenja
Povećana potražnja za pristupačnim vozilima nije jedini problem; trgovci se također suočavaju s izazovima oko lojalnosti kupaca i brzine prodaje. Jedno od potencijalnih rješenja je uključivanje certificiranih rabljenih vozila (CPO), koja nude povoljnije uvjete plaćanja i dodatne sigurnosne garancije kupcima. CPO mjesečna plaćanja iznose prosječno 592 USD, blizu ne-CPO vozilima (609 USD), ali značajno niža u poređenju s novim automobilima (719 USD).
Ova rješenja ne samo da pomažu pri rješavanju problema pristupačnosti, već i doprinose bržoj prodaji, jer se CPO vozila u prosjeku prodaju za 48 dana, naspram 62 dana za ne-CPO inventar.
Pogled prema budućnosti
Prema predikcijama JD Powera, očekuje se blagi pad maloprodajnih cijena rabljenih vozila od 4% u 2026. godini. Ovaj trend potaknut je jačom konkurencijom i stalnim pritiskom na pristupačnost, što tjera kupce da budu oprezni i promišljeni pri kupnji. U tom smislu, trgovci će morati pažljivo pratiti promjene na tržištu kako bi se prilagodili novonastalim uvjetima.
U konačnici, tržište rabljenih automobila nije samo dio autoindustrije, već i odraz šireg ekonomskog konteksta koji oblikuje načine na koje kupci donose odluke.
