U svijetu tehnologije, leteći automobili više nisu samo fikcija iz znanstvene fantastike. Tvrtka SkyDrive, uz podršku britanske kompanije Skyports Ltd., najavila je planove za razvoj usluge letećih automobila u Japanu. Ova inicijativa predstavlja značajan korak prema revoluciji urbanog prometa.
SkyDrive surađuje s japanskim tvrtkama Mitsubishi Estate Co. i Kanematsu Corp. kako bi stvorila vertiportove, ili vertikalne aerodrome, koji će biti smješteni na krovovima visokih zgrada u središtu Tokija. Ovaj koncept omogućava lako povezivanje različitih točaka grada, čime bi putovanje postalo brže i efikasnije.
Prema riječima dužnosnika SkyDrivea, buduće usluge mogu uključivati premještanje trgovina i restorana bliže krovnim vertiportovima, čime se putnicima olakšava pristup. Ova inovacija ne samo da bi mogla transformirati način na koji se krećemo unutar gradske sredine, već bi i doprinijela razvoju sigurnijih i bržih transportnih opcija.
Planira se kako će SkyDrive započeti komercijalne operacije s modelom SD-05 već 2028. godine, prvenstveno nudeći turističke letove u prefekturi Osaka. Također, međusobna suradnja s metropolitanskom vladom Tokija može donijeti početak letećih usluga u središtu glavnog grada oko 2030. godine.
Cijene karata za leteće automobile mogu biti oko dvostruko više od cijena taksija, no stručnjaci vjeruju da to neće obeshrabriti potencijalne korisnike, ukoliko se usluga pokaže praktičnom i dostupnom.
Tehnologija letećih automobila sada je ostvariva, smatra Hajime Tozaki, profesor na Fakultetu poslovnog menadžmenta Sveučilišta JF Oberlin u Tokiju. Iako su tehnička rješenja postavljena, javno prihvaćanje ovakvog načina prijevoza i dalje predstavlja izazov. U Japanu, strah od padajućih predmeta utječe na percepciju sigurnosti, čime se javna svjest ne osjeća još dovoljno spremnom za usvajanje letećih automobila.
Nakon zakonskih i sigurnosnih pitanja, SkyDrive tvrdi kako će za upravljanje SD-05 biti potrebna licenca za helikopter i 20 sati obuke na simulatoru. Zračni prostor može se činiti slobodnim, no urbana okruženja sa sobom donose dodatne izazove zbog turbulencija i teških vremenskih uvjeta.
Osim toga, implementacija novih propisa može pomoći u povećanju sigurnosti, ali može i usporiti razvoj i prihvaćanje letećih automobila. “Ljudski piloti trenutno imaju ključnu ulogu”, ističe Fukuzawa iz SkyDrivea na nedavnoj konferenciji.
Jedan od ključnih izazova je certifikacija. SkyDrive je postigao dogovor s ministarstvom prometa o načinima pokazivanja sigurnosti leta SD-05, što je važan korak prema dobivanju tipne certifikacije. Osim toga, tvrtka je postala prvi razvijač letećih automobila koji je dobio certifikat poznat kao Approved Design Organisation od Ureda za civilno zrakoplovstvo.
U urbanim sredinama, leteći automobili moraju se nositi s turbulentnim vjetrovima prilikom uzlijetanja i slijetanja. Iako mali dizajn pruža određene prednosti, ovaj aspekt može otežati sigurnu operaciju zrakoplova. Tozaki naglašava važnost javne svjesti i razumijevanja jer leteći automobili mogu značajno smanjiti prometne gužve i unaprijediti hitnu medicinsku pomoć.
Izgradnja javnog razumijevanja i povjerenja prema letećim automobilima bit će ključna za njihov uspjeh. “Leteći automobili su već spremni za let, no njihovo postojanje u svakodnevnom životu ovisit će o ljudima na zemlji”, zaključuje Tozaki.
Po Toshifumi Sekitsuka
(Autorsko pravo Jiji PressLtd.)
