Kina, kao jedna od najbrže rastućih ekonomija na svijetu, neprestano donosi odluke koje oblikuju automate i tržište automobila. Nedavna najava Kineskog ministarstva industrije o planu za zabranu preprodaje novih automobila u roku od šest mjeseci nakon njihove registracije izazvala je široku pažnju i brojne komentare u industrijskim krugovima. Ova odluka usmjerena je na borbu protiv prekomjernog rasta tržišta rabljenih automobila s nula-mileage, što predstavlja problem u očuvanju vrijednosti novih automobila.
Prema izvorima iz industrije, kao što je publikacija Auto Review, ovaj potez je rezultat sve većeg pritiska na tržištu automobila. Naime, prodaja novih automobila je opala, dok se potražnja za rabljenim vozilima s malim brojem kilometara pokazala izuzetno visokom. Usporavanje rasta prodaje novih automobila može imati značajan utjecaj na sveučilišnu standardizaciju i razvijanje ekološki prihvatljivijeg tržišta, gdje bi se automobili duže koristili, a time smanjila proizvodnja novih vozila.
Kinesko udruženje trgovaca automobila, koje također igra ključnu ulogu u oblikovanju zakona i propisa, predložilo je implementaciju sustava koda za izvoz rabljenih automobila. Ovaj sustav trebao bi olakšati praćenje i regulaciju rabljenih automobila koji izlaze iz zemlje, čime bi se dodatno potaknula transparentnost tržišta. Na taj način, kupci će moći imati jasniji uvid u povijest vozila, a tržište sekundarnih automobila moglo bi postati manje rizično za investitore.
U svjetlu nedavne odluke, istaknute su i dva važna proizvođača automobila: Chery i Byd. Ova dvojica key playera na tržištu su pokazali volju da se prilagode novim zakonima i regulacijama. Naime, ova kompanija planira postaviti trgovce odgovornima za eventualna kršenja propisa, uključujući zahtjev za licenciranje automobila prije nego što su prodani potrošačima. Takvi potezi ne samo da štite krajnje kupce, već i omogućuju veću održivost u industriji.
Stoga, jasno je da kinesko tržište automobila ulazi u razdoblje značajnih promjena. S jedne strane, postoji potreba za jačanjem novog tržišta rabljenih automobila; s druge strane, održavanje zdrave prodaje novih automobila je od suštinske važnosti za cijelu industriju. Ova evolucija će zasigurno postaviti temelje za buduće regulative, ali i definirati koliko će se potrošačka potražnja moći uskladiti s ekološkim i ekonomskim zahtjevima.
