Sigurnost na cesti: Tržište početnih automobila u Južnoj Africi na ispitu
Tržište početnih automobila u Južnoj Africi ponovno je u središtu pozornosti nakon najnovijih testova sudara #SaferCarsForAfrica. Ovi testovi su otkrili slabosti sigurnosnih performansi dva popularna modela: Kia Sonet i GWM Jolion. Ova vozila, koja se snažno prodaju na lokalnoj razini, postigla su niske ocjene za zaštitu odraslih putnika, što ukazuje na ozbiljne nedostatke u njihovim osnovnim sigurnosnim značajkama.
Što je #SaferCarsForAfrica?
Inicijativa #SaferCarsForAfrica rezultat je partnerstva između Globalnog programa za procjenu novih automobila (GNCAP) i Automobile Association (AA) Južne Afrike. U okviru ovog programa, vozila osnovne razine anonimno se kupuju u Južnoj Africi i podvrgavaju strogim testovima sudara prema međunarodnim standardima u Njemačkoj. Ova inicijativa ima za cilj povećati sigurnost putnika i educirati potrošače o sigurnosnim performansama vozila.
Sigurnosne performanse: Ključni problem
U oba vozila, nedostatak ključnih sigurnosnih značajki, poput bočne zaštite za glavu (zračne zavjese), značajno je utjecao na njihovu ukupnu ocjenu. Unatoč globalnom standardu koji zahtijeva prisutnost ovih dodataka, oni nisu dosljedno prisutni u osnovnim modelima koji se prodaju lokalno. AA je ukazao na to da bi dodavanje ovih sigurnosnih značajki moglo znatno poboljšati zaštitu putnika, a to ne bi nužno značilo značajno povećanje cijene vozila.
Bobby Ramagwede, izvršni direktor AA, istaknuo je: “Testovi pokazuju značajnu razliku koju mogu napraviti osnovne sigurnosne značajke kao što su bočni zračni jastuci i elektronička kontrola stabilnosti. Ove značajke nude veliko povećanje sigurnosti svakom vozilu i mogu se dodati uz samo marginalno povećanje cijene.”
Usporedba modela
Kia Sonet
- Ocjena: 1 zvjezdica (odrasli), 3 zvjezdice (djeca)
- Zračni jastuci: 2
- ESC: Nema kao standard na testiranoj varijanti
Kia Sonet postigla je samo jednu zvjezdicu za zaštitu odraslih putnika i tri zvjezdice za djecu. Testirana varijanta uključivala je samo dva zračna jastuka te nije nudila ESC, što su faktori koji su značajno umanjili njen ukupni rezultat.
GWM Jolion
- Ocjena: 2 zvjezdice (odrasli), 3 zvjezdice (djeca)
- Zračni jastuci: 4
- ESC: Standard
GWM Haval Jolion dobio je dvije zvjezdice za zaštitu odraslih putnika i tri za djecu. Ovaj model dolazi s četiri zračna jastuka, uključujući bočne zračne jastuke za toraks, a ESC dolazi kao standard.
Ključni nalazi
- Zaštita glave, vrata i prsa kod frontalnih sudara ocijenjena je dobrom.
- Zaštita od bočnog sudara također je ocijenjena dobro u svim mjerenim područjima.
- Djeca u vozilu imala su potpunu zaštitu, ali neki nedostaci, poput nepostojanja prekidača za onesposobljavanje suvozačevog zračnog jastuka, umanjili su ocjenu sigurnosti.
Vanjski pritisci i sigurnosni jaz
Rezultati ovih testova povećavaju zabrinutosti o automobilima koji se prodaju u Africi, posebno zbog njihovog zaostajanja iza međunarodnih modela u pogledu sigurnosnih specifikacija. Popularnost modela poput GWM Joliona (oko 1200 jedinica mjesečno) i Kia Soneta (oko 800 jedinica mjesečno) ukazuje na to da nedostaci u sigurnosti mogu utjecati na velik broj južnoafričkih kupaca.
Richard Woods, izvršni direktor GNCAP-a, istaknuo je ozbiljnost situacije rekavši da “globalni proizvođači nastavljaju prodavati automobile u Africi sa sigurnosnim standardima koje nikada ne bi ponudili na tržištima poput Europe”. On tvrdi da bi bočni zračni jastuci trebali biti standardni na svakom novom automobilu, bez obzira na tržište.
Poziv na akciju
AA je pozvao proizvođače da poboljšaju sigurnosne specifikacije za osnovne varijante ili da potpuno razmotre ponudu modela s nižim specifikacijama. “Ne možemo nastaviti stavljati cijenu na život”, ukazao je Ramagwede, istaknuvši potrebu za većom zaštitom vozača i putnika.
Ovaj trend loših rezultata u testovima sigurnosti signalizira potrebu za većim nadzorom i regulacijama kako bi se osiguralo da svi vozači u Južnoj Africi dobiju istu razinu zaštite kao i njihovi kolege drugdje u svijetu.
