U najnovijem krugu ocjenjivanja sigurnosti vozila, Instituta za osiguranje za sigurnost autocesta (IIHS) objavio je popis šest modela automobila koji su osvojili nagradu za sigurnost Top Safety Pick za 2025. godinu. Ova nagrada ističe vozila koja izvrsto zadovoljavaju stroge kriterije sigurnosti u različitim testovima sudara, a među dobitnicima su Hyundai Elantra, Kia K4, Toyota Prius, Hyundai Sonata, Toyota BZ4X i Nissan Murano.
Kvalifikacije za ovu nagradu nisu jednostavne. Za neka vozila, nagrada se odnosi samo na modele izgrađene nakon određenog datuma, kada su proizvođači implementirali poboljšanja u zaštiti stražnjih putnika. Na primjer, Elantra mora biti sagrađena nakon listopada 2024. godine, dok Sonata zahtijeva proizvodnju nakon studenog 2024. godine. K4S se mora izraditi nakon siječnja 2025. godine kako bi dobio ovu nagradu. Što se tiče Toyota BZ4X, nagrada se odnosi na vozila izgrađena nakon prosinca 2024. godine, kada su prednja svjetla promijenjena kako bi zadovoljila visoke standarde sigurnosti.
IIHS postavlja jasne kriterije za dodjelu nagrada. Vozila moraju imati dobre ocjene u testovima malog prednjeg preklapanja, ažuriranim bočnim testovima, kao i prihvatljivu ili dobru ocjenu u testiranju prevencije sudara s pješacima. Kako bi osvojila Top Safety Pick+, vozila trebaju postići izvanredne rezultate u svim tim kategorijama. Dobra ocjena u ažuriranom testu umjerenog preklapanja je nužna za ovu vrhunsku nagradu, dok su prihvatljive ocjene dovoljne za standardnu Top Safety Pick nagradu.
Joe Young, direktor za odnose s medijima za IIHS, napomenuo je da je nagrada Top Safety Pick uvedena prije gotovo dva desetljeća kako bi se potrošačima olakšao odabir najsigurnijih vozila. Kako su se vremena mijenjala i testovima dodavani novi kriteriji, IIHS je nastavio razvijati standarde kako bi potaknuo proizvođače automobila na poboljšanja sigurnosti. Pobjednici nagrade za 2025. godinu odražavaju najsigurnija vozila dostupna današnjem tržištu, naglašavajući kako su uspješno prošli testove sudara koji simuliraju stvarne situacije, a dolaze i s izvrsnim sustavima za zaštitu putnika.
Među ključnim poboljšanjima je i nedavno razvijeni test umjerenog preklapanja koji uključuje testiranje zadnjih sjedala vozila. Ovaj test, u kojem se koristi testna lutka u drugom redu, osmišljen je kako bi se podigla sigurnost putnika koji sjede straga. Young ističe da su istraživači uočili kako se prednja sjedala znatno poboljšavaju, dok su prateća poboljšanja za stražnja sjedala često nedovoljna. Ovaj test potiče proizvođače da sistemski poboljšaju zaštitu za sve putnike.
Proizvođači automobila također su počeli integrirati napredne tehnologije vezane uz sigurnost, kao što su pretencirači pojasa i ograničivači sile, u stražnja sjedala. Ove tehnologije, koje su dotad bile standardne samo na prednjim sjedalima, sada igraju ključnu ulogu u smanjenju ozljeda u slučaju nesreće. Young dodaje da se neki proizvođači odlučili i za redesign sjedala kako bi osigurali pravilno postavljanje sigurnosnog pojasa, a poboljšanje zračnih jastučića također doprinosi višem standardu sigurnosti.
IIHS-ovi testovi i ocjene ne samo da pomažu potrošačima u odabiru sigurnijih vozila, već također potiču proizvođače automobila na uvođenje inovacija u sigurnosnim tehnologijama. Young naglašava važnost podrške industrije auto osiguranja za uspjeh ove inicijative. Očekuje se da će novi testovi izbjegavanja sudara, koji se uvode sljedeće godine, dodatno unaprijediti sigurnosne standarde, a cilj će biti procjena sposobnosti vozila da otkriju i izbjegnu potencijalne sudare s različitim vozilima na cesti.
Vrh Foto: Hyundai Sonata 2025 prikazana je nakon sudara, ističući aktivirane zračne jastuke i oštećenja na pretinac putnika. Ovaj model Sonata sagrađen nakon studenog 2024. godine zaradio je nagradu Top Safety Pick+ u najnovijoj seriji Instituta za osiguranje za ocjenu sigurnosti autocesta. (Fotografija koju je doprinio IIHS).
Želite biti u toku?
Nabavite najnovije vijesti o osiguranju.
Poslano ravno u vašu pristiglu poštu.
