Degradacija baterije: Mit ili stvarnost?

Degradacija baterije jedno je od najvažnijih pitanja u svijetu električnih vozila (EV). Mnogi se vozači boje da će s vremenom kvaliteta baterije opasti, što bi moglo ozbiljno utjecati na performanse njihovih automobila. Međutim, nedavna studija provodena od strane Švedskog tržišta automobila Carla opovrgava neke od popularnih uvjerenja vezanih uz degradaciju baterije.

Što je proučeno?

Studija je uključivala gotovo 10.000 električnih vozila različitih marki, uključujući velike igrače poput Tesle, BMW-a i Audija. Carla je testirala zdravlje baterija tih vozila u razdoblju od 2022. do 2026. godine, a cilj je bio utvrditi koji modeli zadržavaju najviše kapaciteta nakon prelaska 62.000 milja (otprilike 100.000 kilometara).

Rezultati istraživanja

Istraživanje je pokazalo nešto iznenađujuće: baterije se ne degradiraju koliko su mnogi očekivali. Dva od testiranih vozila, Kia e-Niro i Hyundai Kona, uspjela su zadržati 97% svog izvornog kapaciteta nakon 62.000 milja. Ova otkrića su dodatno potvrdila da degradacija baterije možda nije toliko zabrinjavajuća kao što su mnogi vjerovali.

Najbolje performante baterije

Carla je provedla ukupno 9954 testa baterija i rezultati su otkrili da su električni automobili iz Južne Koreje vodeći u očuvanju kapaciteta. Osim Kije i Hyundaija, treće mjesto zauzela je Kia EV6, koja je zadržala 95,95% kapaciteta. Ovo pokazuje da južnokorejski proizvođači stalno postavljaju visoke standarde.

Izostanak njemačkih automobila

Veliko iznenađenje u studiji je izostanak njemačkih automobila iz vrha liste. Na četvrtom mjestu našao se Volvo XC40 Recharger s 94,70% kapaciteta, a peto mjesto pripalo je Polestar 2 sa 94,35%. Prvi njemački automobil, BMW i3, našao se na šestom mjestu s 93,77% kapaciteta. Ovo otkriće sugerira da njemački proizvođači možda moraju dodatno raditi na tehnologiji baterija kako bi se natjecali s južnokorejskim i švedskim markama.

Performanse Teslinih vozila

Mnogi su očekivali da će Tesla imati više od jednog predstavnika u prvih pet, no to se nije dogodilo. Samo je Tesla Model 3 ušao među prvih deset, postigavši 93,94% kapaciteta. Ostali modeli, kao što su Model 3 od 78,8 kWh i Model S, našli su se čak na 12. i 13. mjestu. Ova očekivanja neispunjena pokazuju kako se tržište električnih vozila razvija i kako konkurencija raste.

Zaključna razmišljanja

Studija tvrtke Carla izaziva predrasude o degradaciji baterija, ukazujući na to da su moderne tehnologije baterija napredovale više nego što smo mogli zamisliti. Čak i automobile s najslabijim performansama, poput Volkswagen ID.3, imaju 91,7% kapaciteta. Ovaj podaci daju nadu onima koji razmišljaju o prelasku na električno vozilo, sugerirajući da njegov životni vijek može biti znatno dulji nego što se često misli.