Otkako je Mazda Miata lansirana 1989. godine, prodano je više od milijun jedinica u svim generacijama, što ju čini najprodavanijim sportskim automobilom u povijesti, i to s dobrim razlogom. Miata je poznata po tome što je zabavna za vožnju i atraktivna, a sve dok ima kabriolet krov, pruža poseban osjećaj slobode na cesti. Sa svojim upravljanjem poput go-karta, Miata je “uvijek spremna na akciju”, bila riječ o stazi, kanjonima, krstarenju obalom ili jutarnjoj vožnji na posao. A možda i glavna prodajna točka? Uvijek je bila pristupačna kroz svaku generaciju, zahvaljujući svom minimalističkom pristupu i malim motorima.
Mazda MX-5 Miata nedavno je dospjela na naslovnice jer je konačno prešla prag od 30.000 dolara — ali je još uvijek najjeftiniji novi sportski automobil dostupan u Sjedinjenim Državama s početnom cijenom od 31.665 dolara. Međutim, ako ste voljni kupiti rabljeno vozilo, postoje opcije ispod te cijene koje nude sličan užitak vožnje. Ovo bi mogao biti model star samo nekoliko godina ili možda starinski sportski automobil s fokusom na živahnu vožnju.
Toyota GR86
Ako možete pronaći rabljenu Toyotu GR86 staru nekoliko godina, mogli biste potrošiti nešto manje od 30.000 dolara, ovisno o kilometraži i stanju. S 2,4-litrenim četverocilindričnim motorom od 228 konjskih snaga i ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa (ili automatskim), GR86 je poznat po svojoj izvanrednoj upravljivosti, upravljanju i sveukupnom iskustvu visceralne vožnje.
Očekujte ubrzanje od 0 do 60 mph za 5,4 sekunde, zahvaljujući relativno maloj težini. Naš vlastiti pregled modela 2024 uključio je mnogo usporedbi s Miatom, budući da su to dva automobila s iznimnim skretanjem u zavojima, koji su još zabavniji s ručnim mjenjačem.
Loša strana GR86? Kao i Miata, prilično je skučen unutra. GR86 ima četiri sjedala, ali će biti teško pronaći odrasle osobe koje žele sjediti na stražnjim sjedalima. Također, unutrašnjost može postati prilično glasna — to nije najluksuznija vožnja. Međutim, to dodaje dodatni šarm.
Chevrolet Corvette (C6)
Chevrolet Corvette nastavlja pomicati granice performansi za svoju cjenovnu kategoriju — Corvette 2027. možda će biti jedini sportski automobil koji će dovesti do 200 mph ispod 100.000 USD, ali možete potrošiti 30.000 USD na C6, koji se kreće od modelskih godina 2005. do 2013.
C6 iz 2005. godine ima 6,0-litreni LS2 V8 motor, koji proizvodi 400 KS. Godine 2008. predstavljen je motor LS3, 6,2-litreni V8 koji razvija 428 KS. C6 također ima gotovo savršenu raspodjelu težine, što osigurava okretno i precizno upravljanje, dok snaga V8 motora nudi nevjerojatno ubrzanje na ravnim dijelovima. Poput Miate, C6 Corvette je odličan kao svakodnevno vozilo ili vikend čudovište na stazi, a uklonjivi targa krov čini je savršenom za ljetna krstarenja. No, za razliku od Miate, C6 nudi značajnu količinu prtljažnog prostora.
Ford Mustang EcoBoost
Ako se vratite nekoliko godina unatrag u 2024., EcoBoost Mustang se može pronaći za nešto manje od 30.000 USD. Zajednica automobila često se šali na račun EcoBoosta jer mu nedostaje kultni Coyote V8. Ipak, nemojte izbaciti 2.3 EcoBoost; daje 315 konjskih snaga i 350 lb-ft okretnog momenta, dovoljno za snažan osjećaj i zabavnu vožnju. Ubrzava do 60 mph za 4,5 sekundi i postiže 1/4 milje za 13,2 sekunde, što ga čini brzim izborom s četiri cilindra. I hej, to je puno više od Miatinog 2,0-litrenog motora od 181 KS.
EcoBoost Mustang možda nije tako moćan kao GT, ali je poznat po tome što nudi bolje upravljanje. To ga čini uravnoteženom opcijom za stazu, osiguravajući osjetljivo upravljanje i okretno skretanje, uz manju težinu iznad nosa. Međutim, EcoBoost je također izvrstan za putovanje na posao, gdje udobnost i tišina u kabini čine vožnju prijatnijom. Osim toga, nudi bolju ekonomičnost goriva od GT-a.
Mitsubishi Lancer Evolution X
Mitsubishi Lancer Evolution X predstavljen je 2008. godine i trajao je do 2015. godine, izdržavši mnoge tržišne izazove. Međutim, Evo je sada prilično tražen sportski automobil među ljubiteljima JDM-a, s brojnim opcijama ispod 30.000 dolara, ovisno o kilometraži i modifikacijama.
Evo X ima 4B11T motor, 2,0-litreni motor s turbopunjačem koji je proizvodio do 440 KS u izdanju FQ440, što, nažalost, Sjeverna Amerika nikada nije dobila – modeli USDM Evo X dostigli su 303 KS u Final Edition 2015. godine. Srećom, bez problema možete izvući 400 KS iz Evo X. Međutim, težak je više od 3500 lbs, što je prilično teška težina za sportski automobil. S tom kombinacijom snage i težine, Evo X je poznat po tome da često oslanja gume, pogotovo na stazama.
Iako unutrašnjost nije napravljena od najluksuznijih materijala, Mitsubishi Lancer Evolution X je prilično pouzdan automobil. Trebali biste tražiti rabljeni primjer bez previše preinaka, što može otežati pretragu. Ali se isplati, jer je Evo X zabavan automobil za izložbu i stazu s vrlo jedinstvenim vozačkim iskustvom. Hvala, amortizacija.
Toyota MR2 Spyder
Tražite zabavan, sladak, kabriolet jeftiniji od Miate? Prosječna tržišna cijena treće generacije Toyote MR2 trenutno je oko 13.000 dolara, iako će cijena ovisiti o stanju, kilometraži i karakteristikama. Ima izražajno lice zahvaljujući velikim prednjim svjetlima poput žabe i nasmiješenoj rešetki. Karoserija mu je okrugla, ali ipak sportska — a također je i kabriolet.
Ako vam to ne zvuči dovoljno zanimljivo, tu je i činjenica da nema prtljažni prostor (iako postoji maleni prtljažnik). Ako želiš zabavnu svakodnevnu vožnju ili automobil savršen za živahnu vožnju vikendom, MR2 će te zadovoljiti. Ima 1,8-litreni motor s četiri cilindra visokog broja okretaja, a težak je samo 2195 lbs, što ga čini laganim, brzim i relativno štedljivim.
Postoje i dvije prethodne generacije MR2, ali Spyder je jedan od najpouzdanijih i najprivlačnijih. Nažalost, MR2 je prekinut, ali Toyota radi na nasljedniku MR2 s središnjim motorom, koji će uskoro biti predstavljen.
Kako smo došli do ovog popisa
Zaista ne postoji ništa poput Mazde MX-5 Miate, ali postoji mnogo sportski automobila koji su joj blizu. Da bismo došli do ovog popisa, prvo smo morali potvrditi cijenu nove Miate — koja je, nažalost, prešla više od 30.000 dolara. U trenutnom tržištu nije previše sportskih automobila koji koštaju 30.000 dolara, ali su neki blizu; novi Mustang EcoBoost počinje s 32.995 dolara, što nije previše.
Kako bismo istražili cijene rabljenih automobila, koristili smo CarGurus i Cars.com, kao i Classic.com da bismo pregledali tržišne cijene. Bilo je teško suziti popis jer postoji mnogo klasičnih sportskih automobila koji zadovoljavaju kriterije, kao i starije generacije popularnih aktualnih modela. Odabrali smo sportske automobile iz različitih razdoblja, kako one starije nekoliko godina, tako i one starije od desetljeća, kako bismo osigurali raznolikost. Što im je zajedničko? Svi su zabavni za vožnju i vizualno privlačni, a svaki od njih donosi svoj vlastiti duh Miate, bilo da se radi o izvrsnom upravljanju, kabriolet krovu ili slatkom izrazu lica.
