Uvod
Sjeća li se netko Irva Gordona? Ovaj je čovjek postao poznat kao nositelj Guinnessove knjige rekorda s impresivnih više od 3,2 milijuna milja prijeđenih u svom Volvu 1800S iz 1966. godine. Nažalost, do danas je slika Volva, simbolizirajući izdržljivost, doživjela promjene, a najnovije izvješće o pouzdanosti od JD Powera smjestilo je Volvo na dno ljestvice, uzaludno izazivajući usporedbe s Jeepom i Land Roverom.
Problemi suvremenih vozila
Volvovi problemi danas ne dolaze samo iz mehaničkog dijela vozila već i iz softverskih rješenja. Povećane stope problema među plug-in hibridima i električnim modelima zajedno s nejasnim bežičnim ažuriranjima doživjeli su kritike širom automobilske industrije. Iako se mnogi vozači možda sjećaju starih, pouzdanih modela, nova vozila često dolaze s nezadovoljavajućim iskustvima – od dizajna sličnog onome na dodir, do dizajnerskih rješenja kao što su uvlačive ručke na vratima.
Naša avantura započinje modelom Volvo XC90 B6 Ultra, SUV-om koji se čini kao pravi izbor za ispitivanje promjena u Volvovoj ponudi.
Dizajn i oprema XC90
Model XC90, u svojoj drugoj generaciji, doživio je nekoliko manjih promjena u dizajnu. Ažurirana prednja svjetla i nova rešetka daju mu prednost na cesti, dok je unutrašnjost opremljena 11,2-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir. Osnovni model B6 Ultra dolazi s luksuznim dodacima koji uključuju grijana i ventilirana prednja sjedala, panoramski krov i impresivan Harman Kardon stereo sustav. Cijena ovog modela je 74.745 dolara, što ga čini zanimljivom opcijom u svijetu luksuznih SUV vozila.
S modernim kotačima od 21 inča i bojanjem koje mijenja tonove ovisno o svjetlu, XC90 se čini privlačnom opcijom za vozače koji žele spojiti stil i funkcionalnost.
Performanse i upravljanje
Pod poklopcem, XC90 se oslanja na 2,0-litreni četverocilindraš s električnim kompresorom, što mu omogućava da razvije do 295 konjskih snaga. U testovima je pokazao zavidno ubrzanje, s vremenom od 6,7 sekundi do 60 mph, što mu daje ozbiljne performanse s obzirom na težinu od preko 4700 funti.
Međutim, upravljanje ne dolazi bez svojih izazova. Odsutnost sportskih modova vožnje može biti razočaranje za vozače koji traže uzbudljivije iskustvo, pogotovo kada se uzme u obzir potpora za proklizavanje i kontrolu stabilnosti. Čini se da je XC90 stvoren više za udobnost nego za sportsko uživanje, pri čemu se vožači moraju prilagoditi načinu vožnje „Normal“ ili „Off-road“.
Dugovječnost i održivost
Jedan od ključnih trenutaka u testiranju XC90 bio je razgovor s lokalnim specijalistima za popravke Volvo automobila. Radionica ArborMotion, koja posluje već gotovo 40 godina, istakla je koliko je važna dugovječnost nekih starih modela. Mnogi od njih su prešli i više od 350.000 milja, što postavlja pitanje: koliko će daleko moći ići suvremeni Volvo?
Sada, dok testiramo XC90, želimo saznati hoće li ovo vozilo, koje je među najprodavanijim modelima Volva, nastaviti putanju izdržljivosti koju je započeo Irv Gordon.
Trenutne statistike
- Mjeseci u floti: 1 mjesec
- Trenutna kilometraža: 1241 milja
- Prosječna potrošnja goriva: 20 mpg
- Veličina spremnika goriva: 18,8 galona
- Opaženi raspon: 370 milja
- Servis: $0
- Normalno nošenje: $0
- Popravak: $0
- Oštećenje i uništenje: $0
Ovi podaci pokazuju kako XC90, barem za sada, ispunjava očekivanja na području pouzdanosti i dugovječnosti, održavajući nas u neizvjesnosti je li nova generacija Volvovih vozila dostojna naslijeđa koja je postavila Irv Gordon.
