Potpuno električni prototipovi Jaguara prolaze rigorozne testove u ekstremnim uvjetima Arktičkog kruga, gdje temperature padaju i do -40 °C. Zimski testovi predstavljaju ključno razdoblje u razvoju Jaguarovog luksuznog modela GT s četiri vrata, koji će uskoro postati demonstracija vrhunskih tehnoloških dostignuća marke.
U sklopu najstrožeg globalnog programa validacije u povijesti Jaguara, testiraju se 150 prototipova, koji će zajedno prevaliti stotine tisuća kilometara. Testiranja obuhvaćaju sve, od vrućih pustinjski autocesta do zaleđenih jezera i naprednih virtualnih simulacija, s ciljem da se svaki sustav vozila testira do njegovih granica.
Uzimajući u obzir specifične izazove zimskog testiranja, inženjeri se fokusiraju na poboljšanje karakteristika vožnje GT-a kako bi se osiguralo da električni automobil pruža “instinktivne reakcije i umirujuću udobnost”. Ovo je posebno važno jer vozači očekuju iskustvo koje nije samo tehnološki napredno, već također i zadovoljavajuće.
S snagom od više od 735,5 kW, novi GT će postati Jaguarov najsnažniji cestovni automobil. Opremljen je naprednom tehnologijom pogona na sve kotače s tri motora i inteligentnim vektoriranjem okretnog momenta. Ova tehnologija omogućuje brže i preciznije upravljanje snagom, što je ključno za optimizaciju performansi i sigurnosti vozila.
Inženjeri također rade na kalibraciji različitih sustava šasije, uključujući upravljanje svim kotačima, dinamički zračni ovjes, prilagođene zimske gume od 23 inča i aktivne amortizere s dva ventila. Ovi sustavi surađuju s kontrolom pogonskog momenta kako bi osigurali optimalno ponašanje u različitim uvjetima vožnje.
Matt Becker, direktor inženjeringa vozila, naglašava da je užitak u vožnji od uvijek bio ključna značajka Jaguara. “Naš električni GT s četvora vrata neće biti ništa drugačiji”, ističe Becker, dodajući da ovaj model označava značajan pomak u tehničkim ambicijama marke. Kombinacija inovativnih tehnologija električnog pogona s jedinstvenim proporcijama vozila doprinosi luksuznom doživljaju vožnje.
Ekstremne temperature Arktičkog kruga pružaju idealne uvjete za testiranje napredne ThermAssist tehnologije, koja upravlja toplinom unutar vozila. Ovaj sustav smanjuje potrošnju energije za grijanje do 40%, koristeći povrat topline za zagrijavanje pogonskog sustava ili putničke kabine, čime se optimizira domet vožnje čak i na temperaturama od -10 °C.
Svjetska premijera ovog potpuno električnog GT-a s četiri vrata planirana je za kasnije u ovoj godini, što dodatno povećava uzbuđenje oko Jaguara i njegovog mjesta u budućnosti luksuznih automobila.
