Zakon o pravu na pravedno i profesionalno popravljanje: Novi korak prema transparentnosti u auto industriji
U proljeće 2023. godine, američki Senat odobrio je Zakon o pravu na pravedno i profesionalno popravljanje automobila, koji su uveli senatori Josh Hawley (R-MO) i Ben Ray Luján (D-NM). Ova inicijativa predstavlja povijesni trenutak za auto industriju, jer se bori protiv staromodnog sustava koji omogućuje proizvođačima automobila da zadrže kontrolu nad informacijama o svojim vozilima.
Iza zakona: Povijest i motivacija
Povijest ovog zakona seže unatrag, s prvim predstavljanjem u veljači 2023. godine od strane Neala Dunna (R-FL) i Marie Gleesenkamp Perez (D-WA). Iako je prvi pokušaj zakona naišao na prepreke, s vremenom je dobio širu podršku. U listopadu 2024. godine, prijedlog je ponovno zapeo u odboru američkog doma, što nije spriječilo njegovo ponovno uvođenje u Senat.
Prema Lisa Foshee, višoj potpredsjednici vladinih poslova u Udruzi za automatsku skrb, ovaj zakon "jamči prava vlasnika automobila da održavaju i popravljaju svoja vozila uz osiguranje istih standarda kibernetičke sigurnosti i zaštite intelektualnog vlasništva". Određuje se novi okvir koji omogućava potrošačima i neovisnim servisima pristup kakvom su prethodno bili uskraćeni.
Utjecaj velikih korporacija
Jedna od nuspojava trenutnog sustava je ta da velike korporacije često drže informacije koje pripadaju vlasnicima automobila, prisiljavajući ih da plaćaju visoke cijene za popravke. Josh Hawley naglašava da bi Zakon o popravljanju eliminirao kontrolu korporacija nad dijagnostičkim informacijama, omogućavajući potrošačima da imaju pravo na popravak vlastitih vozila po pristupačnijim cijenama.
Podrška i koalicije
Razna udruženja i koalicije, uključujući Koaliciju automobila za pristup potrošačima, Mema Aftermarket, i druge organizacije, izrazila su podršku ovom zakonu. Justin Rzepka, izvršni direktor Koalicije za automobile, izjavio je da "Amerikanci zaslužuju tržište popravka automobila koje promiče izbor i štiti pristup sigurnim popravcima". Ova izjava pokazuje da je šira zajednica prepoznala važnost ove inicijative.
Blokade za neovisne servise
Zagovornici ovog zakona tvrde da proizvođači automobila nastavljaju blokirati neovisne servise nametanjem ograničenja za pristup potrebnim podacima. Ovaj sustav vodi ka povećanju cijena popravaka i smanjenju opcija koje su dostupne vlasnicima automobila. U travnju 2023. godine, anketa provedena među neovisnim servisima otkrila je da 84% njih smatra pristup informacijama ključnim problemom.
Izjava Udruge za automatsku skrb
Bill Hanvey, predsjednik i izvršni direktor Udruge za automatsku skrb, pohvalio je vođstvo senata rečenicom: "Zahvaljujući njihovom vodstvu, savezno pravo na popravak zaštite dobiva se u obje komore Kongresa." Ova izjava objašnjava koliko je bitna suradnja između zakonodavaca i industrije u cilju zaštite vozača i tehničara.
Ovaj zakon predstavlja svjetlo na kraju tunela za vlasnike automobila i neovisne servise, pružajući nadu za transparentnost i bolji pristup relevantnim informacijama u industriji automobila.
