Opasnost lažnih zračnih jastuka: Što trebate znati
Nacionalna uprava za sigurnost u prometu (NHTSA) upozorila je vozače u Sjedinjenim Američkim Državama na ozbiljnu opasnost koju predstavljaju neispravni zamjenski zračni jastuci, označeni oznakama kineskog proizvođača Detiannuo, poznatijeg kao DTN. Ova opasnost uslijedila je nakon što su zabilježeni najmanje 10 smrtnih slučajeva i dvije teške ozljede povezane s raznim automobilima koji koriste ovaj tip zračnog jastuka.
Kako funkcionišu zračni jastuci?
Zračni jastuci su esencijalna komponenta sigurnosnih sustava u automobilima, dizajnirani da zaštite putnike tijekom sudara. U normalnim okolnostima, zračni jastuci se aktiviraju u trenutku sudara, ali u slučaju zračnih jastuka DTN, situacija je potpuno drugačija. Umjesto da se sigurno napuhuju, njihovi ventili mogu osloboditi ogromnu silu, eksplodirajući i šaljući metalne krhotine i šrapnele u putničku kabinu.
Tko su odgovorni?
DTN je negirao odgovornost za ovaj problem, tvrdeći da su otkrivene jedinice krivotvorene verzije njihove opreme. Ovakve tvrdnje dodatno kompliciraju situaciju, s obzirom na to da lažne komponente mogu lako završiti u vozilima koja su podvrgnuta popravljanju nakon nesreća.
Rizici za vozače
Problem neispravnih zračnih jastuka nije ograničen samo na određene marke automobila. Dodaci za napuhavanje označeni kao “DTN60DB” mogu se naći u različitim modelima vozila, najčešće u Chevrolet Malibu i Hyundai Sonata iz razdoblja između 2017. i 2022. godine. S obzirom na to da se ovi uređaji često ugrađuju u vozila koja su prodana kao rabljena, potencijalni broj vozila koja su pogođena ostaje nepoznat.
Kako zaštititi sebe i druge
Vozači bi trebali obratiti pažnju na četiri ključna detalja kako bi procijenili svoj rizik od ovih opasnih komponenti:
-
Nova vozila nisu zahvaćena: Neispravni zračni jastuci nikada nisu ugrađeni u nova vozila. Opasnost dolazi isključivo iz rabljenih automobila koji su bili podvrgnuti popravcima nakon sudara.
-
Besplatne elektroničke provjere: Vlasnici vozila mogu provjeriti povijest svog automobila putem Carfaxa. Unosom VIN-a (identifikacijski broj vozila) mogu otkriti postoji li bilo kakva povijest teških nesreća.
-
Ne pokušavajte sami izvršiti fizički pregled: NHTSA upozorava vozače da nikad ne pokušavaju sami rastaviti upravljač ili provjeriti modul zračnog jastuka, jer to može dovesti do nenamjernog aktiviranja.
-
Zabrane uvoza ne rješavaju odmah rizik: Dok je NHTSA poduzela mjere za zabranu uvoza i prodaje DTN uređaja, već ugrađeni dijelovi i dalje predstavljaju potencijalnu opasnost.
Što učiniti ako sumnjate?
Ako mehaničar potvrdi da je automobil opremljen sumnjivim dijelom, vozači se savjetuju da ne voze vozilo dok ne zamijene sumnjivu komponentu provjerenim, originalnim dijelovima. Svoj izvještaj o sumnjivom dijelu mogu prijaviti NHTSA- u putem telefonske linije za sigurnost vozila.
Osiguranje vlastite sigurnosti i sigurnosti drugih sudionika u prometu krajnje je važno, što podrazumijeva proaktivno angažiranje i educiranje o potencijalnim rizicima.
