AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
SERVIS

Sheryl Sandberg ulaže 10 milijuna dolara u AI uslugu pregleda vozila

RABLJENI

8 rabljenih luksuznih automobila koje treba izbjegavati prilikom kupnje bez jamstva, prema mehaničaru

SERVIS

Obavite 5 izmjena ulja u Tucsonu

RABLJENI

Hyundai Glovis na vrhu s 2 milijuna ukupnih aukcijskih popisa rabljenih automobila

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
AKTUALNO

Usvajanje električnih vozila će se oporaviti kako se smanjuje anksioznost zbog dosega, ali pristupačnost u Sjedinjenim Državama i dalje predstavlja izazov, kaže McKinsey

Last updated: July 19, 2026 7:12 pm
5 Min Read
SHARE

Električna vozila: Kako se mijenja percepcija dometa i gdje zapinje stvarna pristupačnost

Promjena percepcije dometa – što stoji iza „range anxiety” efekta

Godinama se najčešća zamjerka električnim vozilima (EV) svodila na tzv. „range anxiety” – strah korisnika da njihov auto neće moći prijeći dovoljno kilometara na jedno punjenje. Istraživanja pokazuju kako je upravo ta zabrinutost glavni razlog zbog kojeg su mnogi Amerikanci odgađali prijelaz na električne aute. No, prema najnovijem izvješću konzultantske kuće McKinsey, situacija se polako mijenja. Proizvođači automobila konstantno povećavaju domet novih modela – u SAD-u su prosječne vrijednosti već premašile 400 kilometara na jednom punjenju, a tehnologija baterija rapidno napreduje.

Raspoloživost javnih punjača također je sve veća, ponajviše zahvaljujući poticajima i strategijama federalne vlade, kao i privatnim inicijativama. Sada, kad je domet dosegao razine koje su funkcionalne za velike udaljenosti, anksioznost oko dometa počela je jenjavati, osobito među urbanim i prigradskim korisnicima. McKinsey ističe kako je promjena mindseta vidljiva upravo kod mlađe populacije, sklonije brzoj tehnološkoj adaptaciji.

Cijena i pristupačnost: najveći izazov električne mobilnosti

Dok jedna prepreka postupno nestaje, druga je još čvrsto na tlu – pristupačnost. Cijene električnih vozila u SAD-u su uglavnom i dalje više nego kod klasičnih automobila s unutarnjim izgaranjem. Iako su se troškovi proizvodnje baterija smanjili posljednjih godina, početna cijena električnog vozila i dalje obeshrabruje potencijalne kupce srednje klase. Prema McKinsey analizi, unatoč savezničkim i državnim poticajima te poreznim olakšicama, EV-ovi su u prosjeku skuplji za nekoliko tisuća dolara u odnosu na usporedive benzince.

Drugi problem je ponuda i izbor. Većina pristupačnih modela zadovoljava osnovne potrebe, ali mnogi Amerikanci navikli su na prostranost SUV-ova i pickupova, kakve u električnoj verziji još uvijek prati visoka cijena. Rezultat je situacija u kojoj visoka startna cijena limitira masovniji prelazak američkog stanovništva s benzinskih na električna vozila.

Infrastruktura: ubrzani razvoj, ali još uvijek nedovoljno

Razvoj mreže javnih punionica u SAD-u jedan je od ključnih faktora. Dok Tesla ima svoju pouzdanu Supercharger mrežu, ostali proizvođači moraju se osloniti na širi i raznovrsniji miks punionica. Prema izvješću McKinsey, povećani tempo širenja infrastrukture djelomično je ublažio strepnje oko praktičnosti ekskluzivnog korištenja električnih vozila, ali još uvijek postoje ozbiljni regionalni dispariteti. Ruralna područja i dalje zaostaju, dok su veći gradovi znatno bolje pokriveni. Izrazit je napredak na megastrategičkim prometnicama, primjerice između velikih metropola, ali korisnici u manje razvijenim krajevima još su oprezni.

Ponuda modela i inovacije: odgovori proizvođača na zahtjeve tržišta

Automobilska industrija nije ostala gluha na zahtjeve tržišta. Ford, General Motors, Rivian i drugi značajni igrači intenzivno rade na proširenju ponude električnih SUV-ova i pickupova kako bi ih približili američkoj populaciji. Inovacije idu i dalje od povećanja dometa – sada se naglasak stavlja i na brže punjenje, veću izdržljivost na niskim temperaturama, pa čak i softverske nadogradnje koje optimiziraju potrošnju energije. McKinsey procjenjuje da će širenje lepeze električnih modela, posebno onih pristupačnijih cijena i prilagođenih obiteljskim ili radnim potrebama, dodatno ubrzati tempo usvajanja EV-ova.

Utjecaj politike i ekonomske nesigurnosti

SAD-ov Zakon o smanjenju inflacije (IRA) i novi savezni poticaji dali su solidan vjetar u leđa elektrifikaciji, ali makroekonomska kolebanja čine građane opreznima kod većih investicija. Rast kamatnih stopa, inflacija i širenje tržišta rabljenih automobila djelomično su usporili rast EV tržišta posljednjih mjeseci. Unatoč tome, ukupna atmosfera na tržištu govori kako je ciklus „rane adopcije” završio, a električna vozila ulaze u „mainstream.”

Pogled prema budućnosti: prilagodba i edukacija potrošača

McKinsey naglašava važnost edukacije i transparentnosti informacija. Prosječni kupci električnih vozila često dolaze s pitanjima o stvarnim uštedama, održavanju i dugotrajnosti baterija. Proizvođači i distributeri ulažu u informativne kampanje, demonstracije uživo i testne vožnje kako bi potaknuli povjerenje i pokazali prednosti prelaska na električnu mobilnost.

Konačno, kako glavni strahovi oko dometa polako nestaju, bitka za masovno usvajanje električnih vozila svodi se oko omekšavanja početne financijske barijere i omogućavanja što šire, dostupnije infrastrukture svim građanima SAD-a – od urbanih središta pa do najudaljenijih ruralnih zona.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Sheryl Sandberg ulaže 10 milijuna dolara u AI uslugu pregleda vozila

July 20, 2026

8 rabljenih luksuznih automobila koje treba izbjegavati prilikom kupnje bez jamstva, prema mehaničaru

July 20, 2026

Obavite 5 izmjena ulja u Tucsonu

July 20, 2026

Hyundai Glovis na vrhu s 2 milijuna ukupnih aukcijskih popisa rabljenih automobila

July 20, 2026

Svjetsko prvenstvo u Americi trebalo je biti kaos. Onda su obožavatelji počeli dijeliti ono što su otkrili.

July 20, 2026

You Might Also Like

AKTUALNO

BYD-ov Denza Z9 GT konkurira Porsche Taycan-u s lansiranjem kineske luksuzne marke u Europi

By AUTO GURU
April 11, 2025
AKTUALNO

Sonic Automotive kupuje dugogodišnjeg partnera u Volvo koncesiji – Automobilske vijesti

By AUTO GURU
May 3, 2025
AKTUALNO

Više koncesionara Hyundai, Ford, Kia i GMC prodani kroz ponude za spajanja i akvizicije

By AUTO GURU
December 12, 2025
AKTUALNO

Kako bi proizvođači i dobavljači automobila mogli dobiti 20 milijardi dolara povrata carina

By AUTO GURU
April 15, 2026
AKTUALNO

Steve Flamand imenovan generalnim direktorom Hyundai Canada dok se Don Romano seli u inozemstvo

By AUTO GURU
March 10, 2025
AKTUALNO

Kenworth cobra unaprijed unatoč neizvjesnom regulatornom budućnosti: automobilske vijesti

By AUTO GURU
April 30, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?