Razvoj modela Bugatti Tourbillon
Ključna prekretnica u razvoju
Razvoj modela Bugatti Tourbillon dosegao je značajnu prekretnicu, s inženjerima koji su uspješno dovršili program validacije guma na Michelinovom poligonu Ladoux u Francuskoj. Ovaj korak predstavlja važan aspekt procesa razvoja jednog od najmoćnijih hiperautomobila na svijetu.
Gume – ne tako glamurozna, ali ključna komponenta
Iako Tourbillonova izlazna snaga od 1800 KS privlači svu pažnju, Bugatti ističe da je jedna od najvažnijih komponenti ovog hiperautomobila, zapravo, daleko manje glamurozna: njegove gume. U aktualnoj epizodi svoje dokumentarne serije Nova era, Bugatti je otkrio detalje programa testiranja i razvoj guma sposobnih nositi se s velikim zahtjevima performansi.
Testiranja u različitim okruženjima
Testiranja na poligonu Ladoux bila su samo dio šireg globalnog razvoja. Bugatti Tourbillon je već prošao kroz zimska testiranja u Švedskoj, kao i brze testove na talijanskoj stazi Nardò. Kako se približava početak proizvodnje, inženjeri su se fokusirali na usavršavanje posljednjih dinamičkih karakteristika vozila.
Uloga vozača u razvoju
Na čelu testiranja je Bugattijev glavni vozač za testiranje, Miroslav Zrnčević, koji svoju ulogu opisuje kao oblikovanje ukupne osobnosti automobila. “Da je kuhinja, ja bih bio kušač”, izjavio je Zrnčević. On radi s različitim inženjerskim timovima na razvoju karaktera automobila, uključujući kontrole i dinamiku vozila.
Michelinovi prototipi
Cilj testiranja bio je identificirati najbolji paket guma među tri Michelinova prototipa razvijena posebno za Tourbillon. Odabir opcija guma sužen je kroz višemjesečne simulacije i virtualno testiranje. Bugatti i Michelin su zajednički procijenili gume u raznim scenarijima, analizirajući skretanje velikom brzinom te upravljanje i stabilnost.
Partnerstvo s Michelinom
Partnerstvo između Bugattija i Michelina počelo je s razvojem originalnog Veyrona, a od tada su obje kompanije surađivale na svakom hiperautomobilu Bugatti. Stalno razvijajući tehnologiju guma, zajednički su se prilagođavali sve većim razinama snage i performansi. Međutim, izazov s Tourbillon modelom bio je veći nego ikad.
Izazovi s novim modelom
Novi Bugatti Tourbillon pruža više snage, jače ubrzanje i višu razinu performansi u usporedbi s prethodnim modelom Chiron, što je zahtijevalo potpuno novu gumu, a ne samo evoluciju postojećeg dizajna. Gume su se razvijale paralelno s vozilom, a inženjeri su radili na tome da dojmove vozača pretoče u mjerljive inženjerske ciljeve.
Ključni elementi u razvoju guma
Zrnčević ističe kako guma predstavlja najvažniji dio vozila: “Imate samo četiri male kontaktne mrlje koje povezuju automobil sa zemljom. Ono što se tamo događa definira sve ostalo.” Tajming razvoja guma bio je također izazov, jer su ključne odluke morale biti donesene prije nego što su svi sustavi postigli svoje konačne specifikacije.
Tehnologija simulacija
Osim fizičkog testiranja, Bugatti je ulagao značajne resurse u tehnologiju simulacija, provođenje više od tri godine usavršavajući vozilo u virtualnim okruženjima prije konačne validacije. No, voditelj Bugattija za dinamiku vozila, Tomislav Šimunić, smatra da ljudska povratna informacija ostaje nezamjenjiva.
Sljedeći koraci u razvoju
S odabranim paketom guma, Bugatti se priprema za sljedeću fazu razvoja, koja uključuje fino podešavanje sustava upravljanja, ovjesa i elektroničke kontrole oko Michelinovih guma. U ovoj završnoj fazi, cilj je poboljšati ukupne performanse automobila i osigurati da Tourbillon ispunjava očekivanja koja su postavljena pred njega.
