Danggeun Used Cars uvodi značajku unosa stanja baterije
Kako nestabilnost na Bliskom istoku nastavlja dizati cijene nafte, obujam transakcija rabljenih električnih vozila je porastao. Trend prelaska na električna vozila postaje sve očitiji, a platforma za prodaju rabljene opreme, Danggeun Used Cars, nudi nova rješenja za olakšavanje ovog procesa.
Prema podacima koje je analizirao Danggeunov servis za rabljena vozila, broj transakcija električnih vozila porastao je za 120,4% u ožujku i travnju ove godine, u usporedbi s istim razdobljem prošle godine. Ova brojka više je nego dvostruko veća od ukupne stope rasta transakcija Danggeun Used Cars, koja je tijekom istog razdoblja iznosila 55,8%.
Jedna od najznačajnijih promjena vezana uz električna vozila je brzina transakcije. Tijekom ovog razdoblja, prosječno vrijeme dovršetka transakcije električnih vozila iznosilo je 16,7 dana, što je 8,1 dan kraće u odnosu na 24,8 dana zabilježenih tijekom istog razdoblja prošle godine. U usporedbi, vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem zadržala su sličan trend, s prosječnim vremenom završetka transakcije od 14,9 dana prošle godine i 14,6 dana ove godine.
Prošle godine, električnim vozilima trebalo je u prosjeku 9,9 dana dulje da se prodaju nego vozilima s motorima s unutarnjim izgaranjem, no ove godine razlika se smanjila na samo 2,1 dan. Ova promjena pripisuje se rastućoj potražnji za električnim vozilima, koja nude niže troškove održavanja usred visokih cijena nafte, što doprinosi bržoj prodaji rabljenih električnih vozila te njihovoj sve većoj popularnosti.
Analizirajući popularnost modela, Tesla Model Y zauzeo je prvo mjesto po količini transakcija, dok slijede Hyundai Ioniq 5, Tesla Model 3 i Kia EV6. Zanimljivo je da su i komercijalna i kompaktna električna vozila, poput Hyundai Porter II Electric (5.), Kia Ray EV (6.) i Kia Bongo III EV (7.), kao i ultrakompaktni modeli poput Renault Twizy (8.), također zauzela visoka mjesta, što ukazuje na uravnoteženu potražnju u svim segmentima vozila.
Cijene transakcija su se također pokazale različitim. Prosječna transakcijska cijena za najprodavaniji Model Y iznosila je 42,16 milijuna wona, dok je osmoplasirani Twizy imao prosječnu cijenu od 1,72 milijuna wona — razlika u cijeni od otprilike 24 puta. Ovaj raspon cijena omogućuje korisnicima da odaberu modele prema svojim proračunima i potrebama.
Kao odgovor na rastuću popularnost električnih vozila, Danggeun Used Cars je nedavno uveo novu značajku koja korisnicima omogućuje unos informacija o stanju baterije prilikom navođenja električnih vozila na prodaju. Ova funkcionalnost olakšava kupcima provjeru stanja baterije i načina punjenja – ključne čimbenike u transakcijama električnih vozila, čime se poboljšava iskustvo pretraživanja i usporedbe oglasa.
Predstavnik tvrtke Danggeun Used Cars izjavio je: “Podaci potvrđuju da se električna vozila razvijaju iz nišnog proizvoda u glavnu kategoriju na tržištu rabljenih automobila,” dodavši: “Planiramo nastaviti poboljšavati naše usluge kako bi korisnici mogli još praktičnije trgovati rabljenim električnim vozilima.”
