Interes kupaca za električne automobile u Europi naglo je porastao od početka rata u Iranu. Povećane cijene benzina učinile su električna vozila privlačnijima, posebno zbog jeftinije struje koja se može dobiti iz utičnica. Ova promjena u potražnji za električnim automobilima osjetila se širom kontinenta, a internetska tržišta u Ujedinjenom Kraljevstvu, Njemačkoj, Francuskoj i Španjolskoj izvijestila su o značajnom porastu upita od veljače.
Rat u Iranu uslijedio je nizom događaja koji su destabilizirali globalna tržišta, uključujući zatvaranje Hormuškog tjesnaca, ključnog puta za izvoz nafte i plina. Mobilizacija potrošača za promjenom vozila naglašava ekonomsku stvarnost kao posljedicu rasta cijena goriva, što je potaknulo mnoge na razmatranje električnih vozila kao održive alternative. Mobil.de, najveće njemačko internetsko tržište automobila, potvrdilo je da su visoke cijene goriva postale “katalizator” za “E-Auto-Boom”.
Ajay Bhatia, izvršni direktor Mobile.de, izvijestio je da je u ožujku došlo do više od 50% povećanja upita za električne automobile u usporedbi s veljačom. U isto vrijeme, potražnja za benzinom i dizelom je opala. S obzirom na ekonomske pritiske, potrošači su također pokazali veći interes za hibride, čija je potražnja porasla za 4% u istom razdoblju. Popularnost električnih vozila dodatno je podržana sustavom subvencija, kao što su izdašne poticajne mjere u Berlinu koje nude do 6000 eura za kupnju.
Nadalje, Bhatia je istaknuo da su cijene dizela u Njemačkoj postale snažan motivator za prelazak na vozila s nultom emisijom, što je prethodno predstavljalo izazov u prijelazu na električna vozila. “Ono što nije mogla učiniti njemačka energetska tranzicija, gotovo je učinila ekonomska stvarnost,” dodao je.
Carwow, platforma koja povezuje kupce s trgovcima, izvijestila je o povećanju upita o električnim automobilima od 20% do 30% na tržištima Ujedinjenog Kraljevstva, Španjolske i Njemačke između veljače i ožujka. U UK-u, potražnja za električnim vozilima porasla je za 23%, dok su hibridi doživjeli porast od 19%. Iain Read, direktor sadržaja Carwowa, napominje da se potrošači sve više odmiču od motora s unutarnjim izgaranjem na električna vozila, a rat je ubrzao taj trend.
Prema podacima Društva proizvođača i trgovaca motorima (SMMT), u ožujku je registracija električnih automobila na baterije iznosila 86.120, što predstavlja skok od 24,2% u odnosu na isti mjesec prošle godine, čime se postavio novi rekord. U Francuskoj, La Centrale je izvijestila o 160% povećanja pretraga za električnim vozilima između početka ožujka i travnja, čime se dodatno potvrdila promjena u potrošačkim navikama.
Guillaume-Henri Blanchet, zamjenik izvršnog direktora La Centrale, primijetio je da vozači postaju sve osjetljiviji na cijene energije i aktivno traže alternativna rješenja. To uključuje povećan interes za rabljena vozila, što pokazuje da se potrošači prilagođavaju novim uvjetima.
AutoScout24, drugo značajno internetsko tržište, također izvještava o rastu potražnje za električnim automobilima za oko 40% u Njemačkoj, Austriji i Italiji, dok potražnja za benzinom i dizelom ostaje stabilna ili opada. Ova promjena predstavlja izazov za automobile, posebno za proizvođače koji su se borili s novim ciljevima za električna vozila.
Bhatia je komentirao da bi povećana potražnja mogla donijeti novu “višu normalnu razinu” potrošnje električnih automobila, ali istovremeno ukazao na to da se ne smije očekivati potpuno održivo povećanje, poput onoga iz prošlih skokova cijena goriva. Ian Plummer, glavni službenik za kupce u Autotraderu u Velikoj Britaniji, ističe da je potrebno još mnogo posla kako bi se osiguralo da električna vozila odgovaraju potrebama potrošača.
Na kraju, Blanchet iz La Centrale zaključuje da će trenutna kriza ostaviti trajne posljedice na potrošače, potičući svijest o ukupnim troškovima vlasništva. Potrošači su sve spremniji razmotriti veće početne troškove električnih automobila, s obzirom na to da dugoročne uštede na troškovima pogona postaju sve privlačnije.
