Puno se vremena i truda posvetilo pisanjima o četverocilindričnom Mercedes-AMG C63, no većina povratnih informacija nije bila pozitivna. Najnovija verzija ove sportske limuzine iz 2023. godine donijela je značajne promjene, uključujući zamjenu voljenog twin-turbo V8 motora s hibridnim četverocilindričnim sklopom. Iako nova verzija nudi veću snagu, mnogi su se složili da je to došlo po cijenu izgube specifične grube osobnosti ovog automobila, što je rezultiralo mračnom reputacijom na internetu.
Odsustvo doživljaja vožnje s inspirativnim pogonskim sklopom i početna cijena od 85.050 dolara odvela su mnoge kupce u dilemu. U međuvremenu, počele su se širiti glasine o mogućoj zamjeni četverocilindričnog motora s rednim šestomotorom ili možda čak novom verzijom starog V8, koja bi mogla biti predstavljena u budućim modelima (preporučamo članak na The Autopian).
Povećanje privlačnosti tržišta rabljenih C63
S početnom cijenom koja se bliži 90.000 dolara, novi C63 pokazuje se kao neprivlačan izbor. Nasuprot tome, rabljeni modeli počinju imati smisla. Zbog znatnog deprecijacije, lako se mogu pronaći manje korišteni primjerci C63 koji su mehanički identični trenutnim modelima za manje od 60.000 USD, što je otprilike cijena koju su trebali imati kada su prvi put predstavljeni.
U usporedbi s konkurentima poput BMW M3 i Cadillac CT4-V Blackwing, koji nude niže cijene i opcije za ručne mjenjače, novi C63 s automatskim mjenjačem s devet stupnjeva ostaje najsporniji izbor. Iako je brži, vozačka zabava u C63 ne može se mjeriti s konkurencijom. Ipak, njegovog snagu od 671 KS i 752 Nm okretnog momenta olakšava ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 2,9 sekundi, čime se uspoređuje s nekim od superautomobila kao što su Porsche 911 hibrid i McLaren Senna.
Tržišni natjecatelji i njihova potražnja
Tržišna situacija pokazuje da je C63 značajno oslabio. Dok su cijene za Cadillac CT4-V Blackwing i BMW M3 ostale stabilne, rabljeni C63 model brzo gubi na vrijednosti. Naime, najveći konkurenti nude bolje cijenovne opcije, čak i uz visoke kilometraže, dok se C63 povoljno prodaje ispod 60.000 USD.
BMW M3, čija osnovna cijena iznosi 76.995 dolara, također se nije pokazala otpornom na amortizaciju, dok su najniži modeli s manje od 20.000 milja, i dalje visoko cijenjeni, s cijenama iznad 70.000 dolara. S druge strane, C63 pruža iskustvo koje se može dobiti za manji iznos, ali s prepričanim pitanjima o moćnom zvuku V8 motora koji mnogi entuzijasti i dalje preferiraju.
Razmatranja pri kupnji rabljenog C63
Unatoč snižavanju cijena, budući kupci trebaju imati na umu i daljnju deprecijaciju, kao i moguću nedovoljnu potražnju za modelima bez V8 motora. Iako trenutne generacije C63 nude visoku razinu tehnologije i performansi, njihove hibridne komponente mogu postati skupe za održavanje. Isto tako, s obzirom na složenost pogonskog sklopa, postoji rizik od mogućih kvarova koji se možda još nisu manifestirali, budući da su ovi modeli relativno novi.
Kao dodatna opcija, mnogi rabljeni C63 modeli dolaze s malim prijeđenim kilometrima, uz cijene koje su znatno niže od MSRP-a, što ih čini privlačnijim izborom za entuzijaste automobila koji traže visokokvalitetni performans samog vozila. Postoji niz primjera na tržištu, gdje se cijene kreću oko 55.000 do 70.000 dolara, što može privući nove kupce da razmotre prednosti i nedostatke ovog automobila.
Ove informacije podižu važnost C63 u drugom krugu prodaje, dok se mnogi automobili s ovim motorom pretvaraju u cjenovno prihvatljive alternative za ljubitelje performansnih automobila. S obzirom na cjenovni raspon i trenutačno stanje vozila na tržištu, rabljeni C63 predstavlja zanimljivu priliku za sve one koji traže visokokvalitetni automobil s atletskim sposobnostima.
Gornja grafička slika: Mercedes-Benz
