Čudesne ceste, hrana i povijest čine obilazak Grčke nezaboravnim iskustvom.
Matej se otkačio… barem malo. Naš vođa putovanja vozio se cestom koju dobro poznaje, onom koja siječe grčko selo koje je zaobišla autocesta, tako da nema previše prometa koji bi poremetio ritam zavoja. Uz Adriatic Moto Tours koji je koristio sustav označavanja zavoja kako bi spriječio da se ljudi izgube, Matej je mogao postaviti žustar ritam i biti udoban za one iza koji su mogli voziti brzo ili sporo kako žele.
Na kraju sam sjedio na Francoisovu repu, a Kanađanin je sjedio blizu Mateja dok smo se vozili kroz brze čistače, uske zavoje i brojne ukosnice. Brzi ritam bio je pomalo iznimka, a ne pravilo obilaska, ali bila je sjajna promjena u vožnji zbog krajolika – kopnena Grčka je spektakularno mjesto za posjetiti, s brojnim zaustavljanjima svakog dana samo da biste uživali u pogledu.
Vožnja s Adriaticom
U desetljećima uređivanja moto časopisa nisam se mogao sjetiti da sam objavio nešto o Grčkoj, no opis ture na Adriatic stranici zvučao je sjajno. Ova zemlja nije bila jedna od onih koje sam prije posjetio, ali volim hranu i kulturu, a Kirrily je željela tamo provesti više vremena jer joj se svidio njezin prethodni posjet prije gotovo desetljeća. Pa smo se prijavili, zauzevši zadnjih nekoliko slobodnih mjesta – Adriatic ima oko 10 bicikala za većinu tura, jer previše ljudi može značiti kašnjenja na cesti.
Počeli bismo i završili južno od Atene, ali zapravo ne bismo vidjeli ništa od glavnoga grada – oni koji su se htjeli igrati turista prije ili poslije obilaska; ne želite veliki bicikl u uskim gradskim ulicama. Uputili smo se prema prirodi, vijugavo izašavši iz grada uz prekrasnu obalu i daleko od gradskog prometa ubrzo nakon što smo se popeli.
Jahanje je bilo nevjerojatno. Nema sumnje da ste čuli koliko je dobro jahati na mjestima kao što su europske Alpe, Dolomiti, rumunjski prijevoji i Pireneji, ali Grčka? Vjerujte, bio sam šokiran koliko je zabavno bilo voziti se ovim cestama.
Za razliku od nekih poznatijih ruta, cestama se ne može toliko vjerovati jer je održavanje cesta u Grčkoj ravnopravno s onima u NSW-u… što će reći, prilično varalica. Slijeganje, gdje su se dijelovi ceste jednostavno urušili od nekoliko milimetara do puno centimetara, može vas zateći, posebno na uskim desnim rukama. Krhotine od kamenja – od sitnog šljunka do kamenja veličine kugle za kuglanje – zahtijevale su izbjegavanje na brojnim mjestima.
Srećom, imali smo Mateja koji nas je upozorio na takve stvari i postavili smo siguran tempo, iako smo svi bili ohrabreni da vozimo svojim tempom. Puno je sigurnije i općenito brže da brži vozači pričekaju minutu ili dvije nego da netko bude uhvaćen u bilo kakav sudar jer pokušava držati korak.
Naša posada
Na ovoj smo turneji imali hrpu Australaca i Amerikanaca… Gabby i Sergio iz Gvatemale, Hamid i Marie (oba parovi) iz SAD-a, plus Darryl i Cortney (svaki po bicikl) i jedan Kanađanin, Francois.
Australsku ekipu činila su tri para, sva po dva, plus dva tipa koji su ostavili svoje bolje polovice – ja i Kirrily, Ross i Debra, Darren i Pam plus Rory i Peter.
Većina nas je prije bila na biciklističkim turama i svi su primijetili kako je to bila sjajna ekipa – svi smo se izvanredno dobro slagali, s WhatsApp grupom koja se i dalje dobro dopisivala nakon što je turneja završila, a pozivnice su se dijelile lijevo desno i sredina da nadoknadimo ako ljudi ikada posjećuju njihov mali komadić planeta.
Bogovi, Olimpijada i duboki klanac
Povijest je u Grčkoj neizbježna, ali vi ste to znali. Za slučaj da niste, Matej će vam pomoći… on voli drevnu povijest Grčke i naše prvo zaustavljanje, kod Apolonovog hrama, bilo je popraćeno razgovorom o bogovima i ludostima koje ljudi čine u njihovo ime.
Uistinu, prvih nekoliko dana turneje bili su ispunjeni lekcijama iz povijesti, od Apolla preko Delfa do Olimpije. Delphi su se razvili u davnim vremenima zahvaljujući podzemnim plinovima koji su utjecali na mentalno stanje onih koji su ih udisali, što je rezultiralo vjerovanjem da je to poruka od Boga, pa su ondje izgradili grad, uključujući hramove i veliki amfiteatar s pogledom na zapanjujući planinski krajolik.
Posjetili smo i Meteore. Na dnu je gradić koji uključuje hotel Sydney, ali mi nismo odsjeli tamo, i restoran koji prodaje svinjsko-janjetinu, jer se razlika između ‘trgovina’ i ‘odrezaka’ očito izgubila u prijevodu. Nevjerojatno teško izgraditi, šest od 26 još uvijek funkcionira i vrijedi posjetiti barem jedan. Adriatic nas je odveo rano da pobijedimo grupe autobusnih turneja… dok su se oni progurali jedni pored drugih, mi smo se vratili na skretnice.
Naša ruta – koja je detaljno opisana putem aplikacije koju možete preuzeti prije obilaska kako biste mogli pročitati sve što trebate znati prije polaska – odvela nas je do ruba Albanije na sjeveru Grčke, do mjesta zvanog klanac Vikos. Čudo prirode koje oduzima dah i često se navodi kao najdublji kanjon na svijetu u odnosu na njegovu širinu, probijajući se kroz južne padine planine Tymfi, to je zaista impresivno mjesto koje privlači malo turista (barem u usporedbi s drugim atrakcijama u Grčkoj).
Olympia je rodno mjesto popularnog sportskog festivala koji ne uključuje motociklističke utrke, pa se borim da budem zainteresiran, ali rečeno mi je da je to prilično dobar izlog ljudskog talenta. Ozbiljno, biti u mogućnosti da se odlično vozite planinskim zavojitim cestama, kroz masivne plantaže maslina uživajući u zadivljujućem krajoliku da biste zatim ostali u gradovima starim tisućama godina i uživali u vođenim obilascima i posjetima muzejima na kraju dana, a da ne morate tražiti rute, smještaj ili restorane? Nevjerojatan.
Omiljeni, prošireni, izravni
Svaka druga organizirana tura na kojoj sam bio zahtijevala je da svi slijede vođu – ali ne i Adriatic Moto Tour. Većinu dana imate mogućnost odvojiti se od grupe i pratiti GPS postavljen na vašem biciklu, vozeći se vlastitim tempom (iako bi radije da više bicikla putuje zajedno iz sigurnosnih razloga). Matej bi svako jutro prolazio kroz opcije i osim ako nije bilo mokro, uzeo bi omiljenu rutu, koja je bila mješavina zabavnih cesta, prekrasnih krajolika, lijepog mjesta za zaustavljanje za ručak i prilike za pristojan odmor dok još uvijek ima puno vremena za sedlo.
Naš vozač prtljage/zamjenskog kombija za obilazak bio je Blaz – on bi pokupio naše torbe izvan naših soba nakon što bismo otišli i krenuo izravnom rutom do našeg odredišta, zatim stavio našu prtljagu u naše sobe za naš dolazak… pričao o odličnoj usluzi. Blaz je također vodio (neobaveznu) vožnju u petlji za dan odmora, onu u kojoj Kirrily nije sudjelovala, a ja sam mogao istražiti gornje dosege raspona broja okretaja na GS-u jureći za Blazom…
Za kišnih dana – nismo imali sreće u tom smislu, masivni vremenski sustav nas je mučio nekoliko dana, ali kako je počelo u Španjolskoj, mislim da nije bilo previše mjesta u Europi koja su se mogla izbjeći – ponekad je odabrao izravan put kako bi izbjegao poznate nezgodne površine i proveo manje vremena na mokrom i hladnom. Grčka je obično vrlo suha u rujnu.
Jednog dana Matej je preporučio produženu rutu kao opciju i nekoliko je ljudi otišlo ranije kako bi odradili dodatna dva sata ili tako nešto, ali općenito je naša grupa ostala zajedno. To je značilo da bismo mogli zajedno ručati, podijeliti troškove i uživati u Matejevim preporukama… a ja ga krivim za kilograme za koje sam sigurna da sam se udebljala – hrana je fantastična.
Pravi bicikl za posao
Adriatic’s Greece Tour nije pustolovno putovanje, ali vožnja sporednim cestama pomalo je pustolovina – ima puno ulegnuća, krhotina, uskih dijelova i životinja na koje treba biti oprezan, pa sam bio zadovoljan što sam odabrao pustolovni bicikl za putovanje, ali svi su se činili prilično zadovoljni svojim odabirom.
Možete odabrati što ćete voziti s Adriaticom, iako je vozni park jako pristran prema BMW-u… što mislim da je odraz njihovih kupaca koliko i bilo što drugo. Prosječni vozač je u svojim 60-ima jer ovi praznici nisu jeftini, a gotovo svi su dodali barem nekoliko dana da rade nešto drugo dok su u Europi – dug je put ako se samo vozite motorima.
Još jedna razlika koju Adriatic čini u odnosu na neke druge ture na kojima sam bio je da je bicikl vaš – iznajmili ste ga, možete ga voziti. Dakle, ako želite voziti solo na dan odmora i izbaciti 500 km, to je vaša odluka.
Lagana europska turneja
Ova turneja ima mnogo više od onoga što sam ovdje spomenuo. Dva tjedna putovanja s gomilom kul ljudi, uključujući vodiče koji nas vode na mnoga posebna mjesta, nikada neće stati u jedan članak u časopisu; Nafplio je prekrasan, ukosnice do obale prava su zabava, ručak na plaži u Kalimati je fantastičan. Organizirano putovanje uklanja planiranje iz putovanja i zamjenjuje ga iznenađenjem i oduševljenjem.
Kao fotograf i pisac, ponekad smatram da su mi turneje neodoljive jer pokušavam zabilježiti što više informacija koje mogu prenijeti tebi, dragi čitatelju – a Adriaticova turneja po Grčkoj je vrlo takva. Ponestaje mi prostora, ali ima toliko toga što vam nisam rekao i još mnogo toga što bih želio uključiti. Manje priče unutar velikog luka cijelog putovanja mame mi osmijeh na lice kad god ih se sjetim.
RIJEČI NIGEL PATERSON FOTOGRAFIJE KIRRILY VINE & NP
ADRIATIC MOTO TOURS
Adriatic Moto Tours započeo je prije više od 20 godina u Sloveniji i sada organizira stotine tura svake godine na mnogim mjestima, ne samo na Jadranu. Osim izleta, tvrtka nudi iznajmljivanje motocikala i samostalne izlete, najam opreme i skladištenje prtljage iz svoje baze u Ljubljani.
S jedinstvenim značajkama kao što su GPS jedinice i više opcija ruta, Adriatic nudi opcije koje nećete pronaći kod drugih turoperatora.
Datumi i cijene
AMT organizira tri ture po Grčkoj 2026., tijekom cijele sezone kako bi izbjegao vrhunac vrućina i turista. Prvi, u europskom proljeću, već je rasprodan. Cijene počinju od 6520 €. Cijene uključuju najam bicikla, osnovno osiguranje, smještaj, večere većinu noći (bez dana odmora), pomoćni kombi za prtljagu i prijevoz do zračne luke. Nisu uključeni ručkovi, gorivo, cestarine, ulaznice u muzeje itd., troškovi odmora i pića itd.
Web stranica: www.adriaticmototours.com
