Visoke cijene automobila i izazovi kupnje za mlade parove u SAD-u

Nakon nekoliko godina dijeljenja Chevrolet Traxa iz 2019., Dana Eble i Tyler Marcus konačno traže drugi automobil. Na tržištu se suočavaju s velikim izazovima. S obzirom na trenutne stanje gospodarstva, nisu sigurni što si mogu priuštiti.

“Stalno vidim kako mnogo različitih aspekata života postaje sve skuplje, a to je teže”, izjavila je Eble, voditeljica računa za agenciju za odnose s javnošću. Ovo odražava širu zabrinutost među potrošačima, posebno mladima, koji se bore s rastućim troškovima života.

Automobil kao dio američkog sna

Vlasništvo nad automobilom odavno je smatrano dijelom američkog sna. Međutim, proizvođači automobila smanjuju proizvodnju jeftinijih modela kako bi se koncentrirali na veće pikapove i SUV-ove, što ostavlja kupce u nevjerici kada vide cijene na naljepnicama. U isto vrijeme, visoka inflacija dodatno otežava situaciju.

Prema izvješću Ministarstva rada, potrošačke cijene su porasle za 3,3% u ožujku, dok su cijene novih automobila porasle 12,6% u odnosu na prethodnu godinu. Sada se nova vozila prodaju u prosjeku za gotovo 50,000 USD, što predstavlja povećanje od 30% u zadnjih šest godina.

Posljedice visoke inflacije

Kao rezultat visokih cijena, prosječne mjesečne isplate automobila nedavno su dosegle 775 USD. Udio vozila koja se prodaju za manje od 30,000 USD iznosi samo 13%, u usporedbi s 40% prije pet godina. Ove brojke pokazuju drastične promjene u dostupnosti automobila za prosječne kupce.

Dulji krediti i dugoročne posljedice

Kako bi se nosili s rastućim troškovima, mnogi kupci biraju dulje rokove otplate. Potrošači koji uzimaju 7-godišnje kredite čine više od 12% ukupne prodaje, što je povećanje u odnosu na gotovo 8% prije godinu dana. Iako to može smanjiti mjesečne isplate, dugoročno to znači više troškova zbog kamata.

“Mogućnost kupnje prijevoza još uvijek postoji, ali pitanje je što dobivate za svoj novac?” rekao je Charlie Chesbrough, viši ekonomist u Cox Automotiveu. Rastuće cijene automobila povećavaju zabrinutosti oko pristupačnosti životnih troškova u Americi, a poseban pritisak osjećaju mladi potrošači.

Političke posljedice

Ova situacija stvara ranjivu poziciju za republikanske kandidate pred ovosezonskim izborima, osobito s rastućim cijenama goriva zbog globalnih sukoba. Mnogi Amerikanici osjećaju pritisak zbog svakodnevnih potreba poput hrane, smještaja i brige o djeci, dok plaće ne prate taj trend.

Povećane cijene zbog tržišnih promjena

Cijene automobila rastu od kada su proizvođači otkrili da su potrošači spremni platiti više za veće SUV-ove i kamionete. Domaći proizvođači poput Forda i GM-a bilježe veće prosječne prodajne cijene u usporedbi s azijskim kompanijama.

Predstavnici automobilske industrije također su pametni u načinu kako postavljaju željene opcije u skuplje razine opreme, privlačeći kupce da potroše više nego što su planirali. Također, napredna tehnološka rješenja, poput automatskog kočenja i sustava za nadzor mrtvog kuta, dodatno povećavaju cijene vozila.

Poremećaji opskrbnog lanca

Pandemija COVID-19 dodatno je pogoršala situaciju, utjecajući na proizvodnju i opskrbne lance. Povećanje cijena osiguranja i troškova popravka dodatno pritisne kupce, čime se smanjuje dostupnost vozila za mnoge. Udio kupaca koji zarađuju ispod 100,000 USD pao je na 37% prošle godine, u usporedbi s 50% u 2020.

Traženje opcija na tržištu rabljenih automobila

Dok se neki potrošači prebacuju na rabljena vozila, i tamo naiđu na slične izazove. Udio rabljenih vozila ispod 30,000 USD pao je sa 78% u 2021. na 69% u veljači. Prosječna cijena rabljene automobila iznosi oko 25,000 USD, a mjesečna isplata je 560 USD.

Utjecaj ponašanja potrošača

Potrošači sada duže zadržavaju vozila kako bi izbjegli visoke troškove i sada prosječno drže automobile gotovo 13 godina. Također, pad popularnosti leasinga smanjuje broj automobila koji se pojavljuju na tržištu nakon isteka ugovora. Ove promjene imaju dugoročne posljedice na dostupnost raznih opcija za kupnju automobila.

Pristupačnost kao izazov pri kupnji automobila

Sam Dykhuis iz Chicaga nedavno je tražila rabljeni automobil i na kraju je platila više od 20,000 USD za Mazdu CX-5 iz 2021. Kako bi smanjila troškove, iskoristila je ušteđevinu za kupnju automobila, a osiguranje je plaćala unaprijed za šest mjeseci. Iživljavanje na njoj isplatilo se, ali Dykhuis priznaje da se suočava s rastućim troškovima života.

Par Eble i Marcus također se nadaju pronaći automobil unutar proračuna od 20,000 do 30,000 USD. Dok razmatraju opcije poput novog Traxa ili električnog vozila, svjesni su da njihova potraga neće biti jednostavna. Električna vozila, iako dugoročno jeftinija, često imaju višu početnu cijenu, što može biti prepreka za mnoge kupce.

“Čini se da, kada se pojave nepredviđene okolnosti, postaje teže upravljati financijama”, rekao je Eble, izražavajući zabrinutost zbog budućih troškova i financijskih previranja.