Globalni rast prodaje automobila: Električni i hibridni automobili na vrhu
Prema najnovijem izvješću Međunarodne agencije za energiju (IEA), globalna prodaja automobila doživjela je značajne promjene u posljednjem desetljeću, s naglaskom na rastuću popularnost električnih i hibridnih automobila. Dok je prodaja automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE) dosegla svoj vrhunac 2017. godine, od tada je pala za 30%. S druge strane, prodaja električnih automobila porasla je više od 14 puta, čineći više od jedne petine svih automobila prodanih 2024. godine.
Agencija naglašava da se automobilskim tržištem upravlja novim trendovima i potrebama tržišta, što će imati dalekosežne posljedice za cijelu industriju, uključujući energetski sektor. U 2024. godini procjenjuje se da će globalna prodaja automobila doseći 80 milijuna, pri čemu će električni i hibridni automobili činiti oko 45% ukupnog broja.
Geografske promjene u proizvodnji i potražnji
Izvješće pokazuje da je došlo do značajnih promjena u geografiji tržišta automobila. Kina i druga gospodarstva u nastajanju sada čine više od polovice globalne prodaje automobila, što je ogroman porast u odnosu na samo 20% u 2000. Također, proizvodnja automobila u Kini više se nego udvostručila između 2010. i 2024. godine, dok je proizvodnja u Indiji porasla za 25% u istom razdoblju.
Kina je postala najveći svjetski izvoznik automobila, čineći 40% globalne proizvodnje, dok Europa i Sjeverna Amerika imaju po 15% udjela. Ova promjena ukazuje na to da se centri proizvodnje automobila seli prema Aziji, što stvara nove izazove i prilike za globalne proizvođače.
Što očekivati od trenutne autoindustrije?
IEA je naglasila važnost odgovora postojećih proizvođača automobila na promjene na tržištu. Osobni automobili danas čine najveći pojedinačni izvor potražnje za naftom, s 25% ukupne potrošnje. S obzirom na brzinu elektrifikacije, uloga alternativnih goriva, kao što su biogoriva, također će se morati ponovno razmotriti.
U izvješću se također spominje da, iako prodaja automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem pada, u nekim regijama mogla bi doživjeti rast. To predstavlja izazov za proizvođače da upravljaju različitim trendovima na globalnoj razini.
Dominacija Kine na tržištu električnih automobila
Kina dominira na tržištu električnih automobila, gdje čini 90% prodaje u tržištima u razvoju. Uz to, kineski proizvođači i Tesla zajedno su prodali 45% svih električnih automobila u 2024. godini. Ovaj udio govori o snažnom položaju Kine kao ključnog igrača u globalnoj automobilskoj industriji.
Troškovi proizvodnje: Baterije kao ključni faktor
Baterije povećavaju troškove proizvodnje
Troškovi baterija i dalje čine najveći postotak u ukupnim troškovima proizvodnje električnih automobila. Proizvodnja automobila u Kini, osobito električnih, je značajno jeftinija nego u naprednim gospodarstvima poput EU, SAD-a, Japana i Južne Koreje. Na primjer, proizvodnja malog SUV-a u Kini može biti više od 30% jeftinija u odnosu na iste modele proizvedene u naprednim državama.
Glavni uzroci ove konkurentnosti su velike proizvodne operacije i vertikalna integracija, dok niže cijene energije i troškovi rada također igraju ulogu, iako u manjoj mjeri. Ove informacije jasno ukazuju na to kako globalno tržište automobila postaje sve kompetitivnije, a proizvođači će morati biti spremni na brzo prilagođavanje.
