Pakistansko automobilsko tržište u studenom 2024. doživjelo je znatno mjesečno usporavanje, s ukupnom prodajom automobila koja je pala za 11%, dosegnuvši 15.442 jedinica u odnosu na 17.333 u listopadu. Ove podatke pruža Pakistansko udruženje proizvođača automobila (PAMA), koje laikima daje uvid u trenutno stanje tržišta.
Iako se prodaja smanjila na mjesečnoj razini, godišnje brojke izgledaju puno optimističnije. U usporedbi sa 10.163 jedinica u studenom 2023. godine, ostvareno je povećanje od 592%. Ovaj rast potaknut je nižim kamatnim stopama i umjerenom inflacijom, što je rezultiralo povećanjem potražnje potrošača i jačanjem tržišta u cjelini.
Prema analizi Topline Securitiesa, godišnji rast je također rezultat dolaska novih sudionika na tržište, što je dodatno povećalo konkurenciju. Ova nova dinamika očituje se u razvoju novih modela i poboljšanju usluge za potrošače, što je značajno za cijeli sektor.
Mjesečni pad prodaje u studenom djelomično se pripisuje strategiji kupaca koji su odlučili odgoditi isporuke vozila do sljedeće godine kako bi iskoristili prednosti novogodišnje registracije. Na to je dodatno utjecao pad prodaje od 11% kod PSMC-a, uzrokovan smanjenim interesom za starije modele kao što su Ravi, Bolan, Every i Wagon R, koji su postupno ukinuti.
Jedan od pobjednika u teškoći jest Honda Atlas Cars (HCAR), koji se može pohvaliti impresivnim rastom prodaje od 135% na 2.609 jedinica. Ovaj uspjeh dijelom je potaknut obnovljenom potražnjom za modelima City i Civic, koji su zajedno porasli za 134% u odnosu na prethodnu godinu. Iako su prodajne brojke za modele BR-V i HR-V porasle godišnje za 145%, njihova se mjesečna prodaja smanjila za 31% na 250 jedinica.
Indus Motor Company (INDU), poznat po montaži Toyotinih vozila, također je ostvarila dobar uspjeh, s porastom od 75% na 3.833 jedinice. Modeli Corolla, Yaris i Cross zabilježili su porast od 78% godišnje. Ipak, mjesečna prodaja pala je za 14% na 3.236 jedinica zbog nižih isporuka modela Fortuner i IMV, koji su prema izvještajima zabilježili značajne padove u potražnji.
S druge strane, Suzuki Motor Company (PSMC) koja dominira segmentom malih automobila, zabilježila je rast prodaje od 23% na 6.615 jedinica. Model Alto također je zabilježio porast od 17% na mjesečnoj razini, dosegnuvši 4.069 jedinica. No, kumulativni učinak ranijih padova ostavio je PSMC ukupno nižima za 11% na mjesečnoj razini.
Hyundai Nishat također je unaprijedio svoje rezultate, postižući godišnji rast od 38%, pri čemu je prodaja modela Elantra porasla za 8%, dok je model Tucson porastao za 75% u istom razdoblju. S druge strane, Sazgar Engineering Works (SAZEW), koji se može pohvaliti popularnim modelima Haval, zabilježio je prodaju od 1.109 jedinica, što predstavlja 90% više u odnosu na prethodnu godinu, ali pad od 20% u odnosu na prethodni mjesec.
Segment motocikala i tri kotača također bilježi značajan rast, sa povećanjem od 38% u odnosu na prethodnu godinu i prodajom od 165.753 jedinica. Atlas Honda (ATLH) ostaje lider na tržištu dvotočkaša s prodajom od 140.382 vozila. Unatoč inflacijskim pritiscima na kupovnu moć kućanstava s niskim primanjima, prodaja motocikala i dalje raste.
Segment traktora pokazao je pozitivan trend, s godišnjim porastom od 7% na 3.663 jedinica. Millat Tractors iznio je značajan rast od 63% na 2.303 jedinice, potaknut vladinim shemama financiranja i oporavkom poljoprivrednog sektora. Međutim, AGTL bilježi pad od 32% godišnje, s prodajom od 1.360 jedinica.
U kategoriji teškog prijevoza, prodaja kamiona i autobusa porasla je za 62% u odnosu na prethodnu godinu, iznoseći 530 jedinica, iako su mjesečne količine pala za 31%. Ovaj rast rezultat je povećane građevinske aktivnosti, boljeg poslovnog sentimenta i djelomičnog oživljavanja logističke potražnje.
