U posljednjem postu pod nazivom “Odgovaranje na pitanja korisnika (II. dio)”, Qijing Auto predstavio je ključne informacije o svom prvom modelu. Ova tvrtka odabrala je shooting-brake coupe kako bi zadovoljila visoke zahtjeve kupaca usmjerenih na dizajn, užitak u vožnji, inteligenciju i sigurnost. Osim toga, potvrđeno je da će automobil koristiti Huaweijevu arhitekturu uvjetne automatizirane vožnje Qiankun L3, a očekuje se da će krenuti u prodaju u lipnju ove godine.
Opsežno testiranje za veću pouzdanost
Kako bi osigurala pouzdanost, Qijing je rasporedila više od 600 testnih automobila u više od 20 gradova diljem Kine, provodeći temeljita cestovna testiranja u ekstremnim uvjetima, od dubokih smrzavanja do velike vrućine. Ova rigorozna testiranja omogućit će im da unaprijede svoj proizvod i osigura stabilnost u različitim klimatskim i cestovnim uvjetima.
Ključni potez Huaweija i GAC-a
Qijing je svoj prvi službeni javni debi imao 20. studenog 2025. na Huawei Qiankun konferenciji ekosustava. Ime robne marke, koje je predložio osnivač Huaweija Ren Zhengfei, znači “otvaranje novog carstva inteligencije” i od samog je početka nosilo dublje značenje od samo jednog automobila. Ovaj novitet dolazi u trenutku kada kinesko tržište vozila s novim pogonom prolazi kroz važnu tranziciju, a penetracija NEV-a (vozila s novim energijama) u maloprodaji dostigla je 59,5% do studenog 2025.
Suradnja s Huaweijem i GAC-om
Qijing je prvi brend unutar Huaweijevog “Jing” ekosustava, a suradnja s GAC-om nazvana je “ugrađena suradnja”. Huawei je stacionirao stručnjake za istraživanje i razvoj, dizajn i marketing u Qijingu, omogućujući blisku suradnju s timom GAC-a na razvoju novog automobila. Ova suradnja predstavlja dugoročnu simbiozu koja nadilazi klasične odnose između dobavljača i proizvođača automobila.
Prekoračenje izazova
Međutim, ova duboka suradnja nije bila bez izazova. Liu Jiaming, izvršni direktor Qijinga, priznao je da su se timovi Huaweija i Qijinga susretali s nesuglasicama zbog različitih interesa, što je dovelo do žestokih rasprava oko tehnoloških planova i proizvoda. Ove razlike također ukazuju na kulturne i radne razlike između tradicionalnih i tehnoloških tvrtki.
Fokus na pametne automobile
Za GAC, Qijing označava značajan korak u njihovoj tranziciji prema NEV-ima. Unatoč rastućoj prodaji NEV-a, GAC se suočava s izazovima u percepciji potrošača o pametnim značajkama i premium brendu. Kako bi unaprijedili svoje napore, GAC je angažirao Liu Jiaminga, iskusnog veterana iz automobilske industrije, kao izvršnog direktora brenda Qijing.
Visoka očekivanja od Qijinga
Qijingov “maksimalni” pristup može se primijetiti u raznim tehnologijama koje će se koristiti. Svi modeli Qijinga usvojit će Huawei Qiankun paket, uključujući Qiankun ADS sustav vožnje i HarmonyOS kokpit. Prvi shooting-brake coupe dolazit će s Huaweijevom arhitekturom Qiankun L3 uvjetne automatizirane vožnje.
Odabir segmenta tržišta
Qijing se odlučio za nišu shooting-brake coupe, vjerujući da će ovaj model zadovoljiti potražnju kupaca koji žele kombinaciju limuzina, SUV vozila i karavana. No, kako je ovaj segment još uvijek relativno nišan u Kini, Qijing će se suočiti s dodatnim izazovima u pokušaju da uravnoteži osobnost proizvoda i tržišni volumen, posebno u rangu cijena od 300.000 do 400.000 juana, gdje će se natjecati s popularnim modelima poput Teslinog Modela 3/Y i NIO-ovih ET5/ET7.
Pragmatična distribucija
Qijing je usvojio pragmatičan pristup distribuciji, potpisavši 26. prosinca 2025. ugovor s 100 nacionalnih distributera, pri čemu je 98% njih već imalo iskustva u zastupanju luksuznih marki. Ovo će omogućiti Qijingu bržu izgradnju mreže usluga u 65 središnjih gradova, iako to također postavlja izazov kako osigurati da tradicionalni trgovci prijenose inovacije i jedinstvene osobine brenda pametnih automobila.
Implikacije za industriju
Qijing ispunjava visoke standarde testiranja na cesti, naglašavajući koliko su ozbiljno Huawei i GAC uvjerene u pouzdanost svojih automobila. Međutim, pravi test bit će uspijevaju li ti podaci rezultirati stabilnošću u svakodnevnoj upotrebi. Kad Qijingov prvi model bude predstavljen u lipnju 2026., ostaje pitanje može li se istaknuti u prepunom tržištu i pružiti održivu učinkovitost kroz suradnju između Huaweija i GAC-a.
