Tržište rabljenih električnih vozila u Europi: U porastu zbog rastućih cijena goriva
Dana 10. travnja, Michael Lohscheller, izvršni direktor Polestara, podijelio je značajne vijesti s Reutersom. Izvijestio je da je stopa rasta tržišta rabljenih električnih vozila sada nadmašila stopu rasta novih automobila. “Prodaja rabljenih vozila Polestar porasla je za 47% u ovom kvartalu. Ukupna prodaja porasla je za 7% na 13.126 jedinica”, izjavio je Lohscheller. Ova promjena u potražnji objašnjena je porastom cijena goriva, potaknutim situacijom u Iranu, koja je uzrokovala veliku nevolju među europskim potrošačima.
Rast prodaje rabljenih električnih vozila
Utjecaj rastućih cijena nafte doveo je do povećanja interesa za električna vozila. Njemački medij Autogazette izvijestio je da je u prva dva mjeseca 2026. godine u EU registrirano 1,66 milijuna novih osobnih automobila, pri čemu je registracija čisto električnih vozila porasla za 22% u usporedbi s ranijim godinama. Međutim, prodaja rabljenih električnih vozila bilježi još impresivnije rezultate.
Na platformama poput Finn.no, najvećoj norveškoj platformi za trgovinu rabljenim automobilima, električna vozila sada nadmašuju dizelske modele po popularnosti. U Francuskoj je pretraživanje električnih vozila poraslo za 160% u razdoblju od sredine veljače do početka travnja. Na platformi Aramisauto, udio prodaje električnih vozila gotovo se udvostručio, dok je prodaja vozila na benzinske i dizelske pogon doživjela pad.
Utjecaj geopolitičkih događaja na cijene goriva
Jedan od ključnih uzroka rasta cijena goriva je situacija u Iranu koja je uzrokovala smanjenje ponude nafte od oko 20%. Od 23. veljače do sredine travnja, prosječna cijena benzina u EU porasla je s 1,55 eura na gotovo 1,80 eura po litri. Ovaj trend pokreće potrošače ka električnim vozilima kao cjenovno pristupačnijoj opciji, posebno kada troškovi goriva postaju visoki.
Stručnjaci naglašavaju da je trenutna visoka cijena goriva izazvala značajan psihološki pomak među potrošačima. Mnogi sada shvaćaju dugoročne troškove povezanih s električnim vozilima, koji su percipirani kao značajna prednost u svjetlu rastećih troškova goriva.
Preferencija za rabljena električna vozila
Zašto kupci u Europi preferiraju rabljena električna vozila umjesto novih? Praktična logika potrošnje ovdje igra ključnu ulogu. Iako su nova električna vozila često cjenovno pristupačnija u Kini zbog jače konkurencije i razvijenog opskrbnog lanca, europski potrošači suočavaju se s višim cijenama novih automobila. Porast cijena nafte, koji je eskalirao 2022. godine, rezultirao je sličnim pomacima u potražnji na europskom tržištu automobila.
Potrošači u Europi često ne mogu priuštiti nove automobile, rezultirajući porastom potražnje za rabljenim električnim vozilima, koja nude sposobnost smanjivanja troškova goriva bez dodatnih financijskih pritisaka.
Mogućnosti za kineska nova energetska vozila
Porast interesa za električna vozila u Europi također je pozitivno utjecao na kineske proizvođače. U ožujku 2026. godine, kineski proizvođači novih energetskih vozila izvezli su 349.000 vozila, što je porast od 139,9% u odnosu na prethodnu godinu. Ukupno, kineski proizvođači su izvezli 908.000 novih energetskih vozila u prvom tromjesečju 2026., uz rast od 123,7% u odnosu na prošlu godinu.
Glavni proizvođači uključuju BYD, Geely, i Chery, pri čemu se Brazil, Velika Britanija i Belgija ističu kao ključna odredišta za izvoz. Ova situacija ilustrira kako vanjske okolnosti, poput rasta cijena goriva, mogu pomoći kineskim proizvođačima da ubrzaju svoju globalnu ekspanziju.
Kontrast s domaćim tržištem
Unatoč uspjehu na inozemnim tržištima, tržište automobila u Kini suočava se s izazovima. Dok je izvoz porastao, domaća prodaja automobila opada. Prema podacima, tržište novih energetskih vozila pokazuje usporavanje. Ovaj kontrast odražava različite marketinške strategije i potrošačke preference, gdje domaće tržište pati zbog smanjenja subvencija i konkurencije.
Ove promjene stvaraju dodatne izazove za kineske proizvođače, prisiljavajući ih da preispitaju svoje strategije kako bi pridobili veći udio na globalnom tržištu, dok se suočavaju s unutarnjim problemima.
Ova lančana reakcija izazvana situacijom u Iranu može se smatrati ključnim trenutkom u preoblikovanju tržišta električnih vozila, potičući nove trendove potrošnje i jačanje globalne konkurencije među proizvođačima.
(Izvor: reuters.com, autonews.com, o – inozemstvo.com)
Ovaj je članak sa službenog računa WeChata “Automobilski promatrački promatrač”. Autor: Wei Bihui. Ponovno objavio 36Kr uz dopuštenje.
