AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
TESTOVI

Volkswagen Golf GTI Edition 50: Najbrži test prednjeg pogona na cesti do sada

AKTUALNO

Kreditori pojačavaju pritisak na posrnulog proizvođača automobila Aston Martin

TESTOVI

Dugoročni test: DS No4 Hybrid Etoile Nappa

AKTUALNO

Uroni u prijedlog Penske Corp. i Mitsui o izlistavanju Penske Automotive na burzu

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Polestar 3 Pregled 2025, Cijena i Tehničke Specifikacije

Last updated: June 11, 2025 1:17 am
3 Min Read
SHARE

Učinak Polestar 3: Brzina koja Impresionira

Polestar 3, novi dvomodni električni SUV, testiran je na milju Horiba Mira, i iako nije imao nadogradnje paketa performansi, rezultati su izuzetno pozitivni. Kada se potroši oko 80.000 funti na takav automobil, očekivanja za ubrzanje od 0-60 mph u otprilike šest sekundi postaju norma, ali Polestar 3 to ostvaruje za manje od pet sekundi. Što je još važnije, čak i pri istrošenosti baterije ispod 10%, brzina ostaje vrlo slična. S obzirom na težinu od 2,6 tona, ovo je posebna dostignuća.

Povezanost Temperature i Performansi

Iako je brzina izazvala entuzijazam, primijećena je i tendencija automobila da smanji motornu snagu uslijed povećanja temperature u pogonskoj bateriji. Čak i na umjerenim vremenskim uvjetima, naš se automobil počeo vraćati na oko 50% normalne snage prije završetka testiranja ubrzanja. Ovo hlađenje postaje uvjetovano tijekom intenzivnije vožnje na autocestama, ali se rijetko doživljava u svakodnevnim uvjetima vožnje.

Vožnja i Regeneracija

Polestar 3 je dizajniran tako da vozačima nudi jednostavan i intuitivan sustav bez prevelikih opterećenja izborom različitih postavki. Postoje tri opcije regeneracije kočnica, koje se kreću od neograničene do one koja omogućava kočenje s jednim pedalom. Iako je zaslon osjetljiv na dodir zgodan, mnogi bi voljeli imati mogućnost prebacivanja postavki na vesla, što bi olakšalo vožnju.

Osim toga, vozači mogu birati između načina rada koji su usmjereni na raspon ili performanse. Dok način raspona može omekšati odgovor na akcelerator, način performansi donosi snažnu i trenutnu reakciju koja stvara uzbudljivo iskustvo vožnje bez umjetne buke motora.

Jednomotorna Verzia: Uvjerljive Performanse

U nedavnom testiranju jednomotornog modela, utvrđeno je da zadržava dobru vožnju kao i dvostruki motor, čineći ga prikladnim za svakodnevnu upotrebu. Iako se s 295bhp čini dostojnim, težina od 2,4 tone rezultira brzinom od 0-62 mph u 7,5 sekundi, što nije impresivno s obzirom na sportske ambicije Polestar 3. Za usporedbu, jednomotorni Porsche Macan Electric nudi 335bhp i ubrzava do 5,7 sekundi.

Sustav Pomoći Voziteljima: Komfor i Prilagodljivost

Polestar 3 opremljen je standardnim prilagodljivim tempomatom, praćenjem slijepih kutova, aktivnim vođenjem trakom, nadzorom vozača i informativnim sustavom s ograničenjem brzine. Korisnici mogu lako onemogućiti “bongs” upozorenja preko dodirnog zaslona, no onemogućavanje sustava vođenja trakom može predstavljati izazov.

Sustav za nadzor vozača, iako koristan, može ponekad biti previše osjetljiv, isključujući vođeni tempomat ako vozač skrene s puta predugo ili ponovljeno. Takva situacija može biti iritantna i zahtijeva dodatni gumb za onemogućavanje, što narušava fluidnost vožnje.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Volkswagen Golf GTI Edition 50: Najbrži test prednjeg pogona na cesti do sada

July 26, 2026

Kreditori pojačavaju pritisak na posrnulog proizvođača automobila Aston Martin

July 26, 2026

Dugoročni test: DS No4 Hybrid Etoile Nappa

July 26, 2026

Uroni u prijedlog Penske Corp. i Mitsui o izlistavanju Penske Automotive na burzu

July 26, 2026

Obožavatelji Svjetskog kupa nisu očekivali ovakvo američko gostoprimstvo — i dalje o tome pišu

July 26, 2026

You Might Also Like

TESTOVI

Recenzija Land Rover Defender Octa – izvanredni SUV zabavniji od sportskih automobila

By AUTO GURU
January 9, 2026
TESTOVI

Produljenje roka za ispitivanje emisija za vozila u Punjabu

By AUTO GURU
January 6, 2026
TESTOVI

Automobilske nesreće su 60% opasnije za žene zbog dizajna sudarske lutke

By AUTO GURU
June 1, 2026
TESTOVI

Galerija: Automobili prvog dana 2025. godine u Bahreinu

By AUTO GURU
March 5, 2025
TESTOVI

Ilegalna praksa MOT koja može ugroziti vaše vozilo

By AUTO GURU
July 3, 2025
TESTOVI

Nova kategorija vozila dodana testovima emisija u Lahoru

By AUTO GURU
July 1, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?