Tehnologija start/stop i ušteda goriva
Tehnologija start/stop može značajno utjecati na uštedu goriva, posebno u urbanim uvjetima vožnje. Prema procjenama Društva automobilskih inženjera (SAE), poboljšanja u potrošnji goriva s ovom funkcijom variraju između 7,27 i 26,4 posto tijekom testiranja. Ova poboljšanja ovise o uvjetima vožnje, pri čemu je istaknuto da na vožnji autocestom, gdje motor neprekidno radi, ušteda goriva neće biti izrazita.
Razlike u sustavima
Važno je napomenuti da nisu svi sustavi start/stop jednaki. Većina modernih vozila koristi apsorbiranu staklenu mat (AGM) bateriju za svoje 12-voltne električne sustave. Ove baterije su dizajnirane da se sporije prazne, čime produžuju svoj životni vijek u usporedbi s tradicionalnim olovnim baterijama. Ovi sustavi ne samo da omogućuju ekonomičniju potrošnju goriva, već i smanjuju opterećenje na motoru tijekom ponovnog paljenja.
Djelomični hibridi, poput BMW-a, Jeepa i Mercedes-Benza, nude dodatnu prednost. Ovi automobili imaju mali elektromotor koji može pokretati vozilo dok je glavni motor ugašen, čime se dodatno smanjuje potrošnja goriva, posebno na semaforima i tijekom kratkih zaustavljanja.
Mogućnosti održavanja i funkcionalnost
Tehnologija start/stop osmišljena je da izdrži česta ponovna paljenja i gašenja motora. Međutim, postoje zablude o tome da može škoditi motoru ili starteru, što ponekad dovodi do deaktivacije ove funkcije od strane vozača. Alex Knizek, pomoćnik direktora razvoja auto testova u Consumer Reports, ističe da su ovi sustavi konstruirani za takve uvjete rada, ali kao i svaka druga tehnologija, ponekad mogu zahtijevati održavanje.
Kritike i implementacija
Jedna od čestih pritužbi korisnika na sustave start/stop je njihova nemogućnost trajnog isključivanja. Iako mnogi automobili dolaze s gumbom za isključivanje ove funkcije, ona se ponovno aktivira pri sljedećem paljenju vozila. Mnogi vozači stoga često koriste gumb za isključivanje odmah nakon pokretanja automobila, što može biti korisno u situacijama gdje su zaustavljanja kratka i postoji potreba za brzim ubrzanjem.
Razlika između sustava
Za razliku od tradicionalnih sustava start/stop, potpuni hibridi poput Toyota Priusa ili Camry uključuju sustave koji bez problema upravljaju paljenjem i gašenjem motora prema potrebi. Ovi hibridni sustavi omogućuju puno glatkiju vožnju, a korisnici često jedva primjećuju ponovna paljenja motora. Ovim pristupom, vozači uživaju u optimalnoj učinkovitosti potrošnje goriva bez osjećaja usporavanja tijekom vožnje.
Zaključak bez završetka
Tehnologija start/stop, uz svoju inovativnost, otvara nova pitanja o vožnji, održavanju i potrošnji goriva. S obzirom na sve prednosti i nedostatke, vozači bi trebali razmotriti svoje navike vožnje i prilagoditi se tehnologiji kako bi maksimalno iskoristili njezine potencijale.
