Današnji dan označava službeni završetak uvođenja europskog ulazno/izlaznog sustava (EES). Od petka, 10. travnja, EES — koji je uveden u listopadu 2025. — trebao bi biti u potpunosti operativan, što je izazvalo strahove od dugih redova na granicama EU za one koji se ovog vikenda vraćaju s uskrsnih praznika.
Uvođenje sustava EES preko europskih granica počelo je postupno, no nije bilo bez problema. EES je naišao na tehničke greške i višesatna čekanja, što je dodatno pogoršalo situaciju za putnike. Sustav je dizajniran za praćenje kretanja putnika izvan EU-a i zahtijeva od posjetitelja da registriraju podatke o putovnici te biometrijske podatke, uključujući skeniranje lica i otiske prstiju, na kioscima u zračnim lukama, kolodvorima i lukama prilikom prvog posjeta bloku. Ti će se podaci zatim pohraniti u datoteci i koristiti prilikom sljedećih posjeta EU.
EES provjere za većinu posjetitelja EU odvijat će se po dolasku u europsku zračnu luku. U Ujedinjenom Kraljevstvu EES provjere odvijat će se u Doveru, Folkestoneu i London St Pancrasu. Međutim, uslijed tehničkih problema, EES za automobile još nije implementiran u luci Dover, zbog čega će žigosanje putovnica ostati na snazi do daljnjega.
Provedba EES-a nije tekla glatko. Zabilježeni su dugi redovi, poput onih u Ženevi, gdje su putnici čekali čak četiri sata na kontrolu putovnica. U nekim zračnim lukama, poput Lisabona, EES provjere su obustavljene na tri mjeseca zbog dugih čekanja. Aéroports de Paris, koji upravlja Paris Orlyjem i Charles de Gaulleom, pozvao je na potpunu obustavu EES-a tijekom ljetnog razdoblja zbog prometne gužve.
Percepcija putnika nije posve pozitivna, s obzirom na želju većine za bržim i efikasnijim prolazom kroz sigurnosne i granične provjere. Olivier Jankovec, glavni direktor Međunarodnog vijeća zračnih luka (ACI), i Ourania Georgoutsakou, izvršna direktorica lobističke skupine Airlines za Europu, naglasili su da će putnici koji ulaze u schengensko područje vjerojatno još duže čekati na graničnoj kontroli tijekom Uskrsa zbog stalnih operativnih izazova vezanih uz EES.
Što je sustav ulazno/izlaznog sustava (EES)?
EES prati ulazak i izlazak “državljana trećih zemalja” — to jest, pojedinaca koji nisu državljani EU-a ili nemaju dozvolu boravka — u schengensko područje, zamjenjujući potrebu za pečatom u putovnici. Sustav će digitalizirati evidenciju putovanja i pomoći u osiguranju da se ograničenje boravka od 90 dana u razdoblju od 180 dana ne probije. Kada putnici posjete bilo koju od 29 zemalja u kojima je EES aktivan, moraju registrirati svoje podatke o putovnici i biometrijske podatke na kiosku na europskoj granici.
Osim toga, postoje određeni uvjeti koje putnici moraju ispuniti; na primjer, možda će biti potrebna dokumentacija koja dokazuje smještaj, povratnu kartu, putno osiguranje i dovoljna financijska sredstva za boravak. Podaci se pohranjuju tri godine, ili dok putovnica ne istekne, a odbijanje dostavljanja podataka može rezultirati propuštanjem ulaska u EU.
Što je s ukidanjem vize za Etias?
EES će raditi zajedno s Europskim sustavom putnih informacija i autorizacije (Etias), koji predstavlja izuzeće od viza slično američkoj Esta. Etias uvodi obvezu plaćanja 20 eura za ulazak u Europu, a stupit će na snagu u zadnjem tromjesečju 2026. godine.
Koja se pitanja mogu postaviti putnicima pri ulasku?
Od Brexita, europski su granični službenici imali mogućnost postavljanja pitanja putnicima koji nisu iz EU-a o njihovom putovanju — uključujući razloge putovanja, dokaz o smještaju i povratnu kartu. Prikazivanje određene svote novca nije zakonski zahtjev, ali graničari mogu zatražiti dokaze o financijskim sredstvima ako smatraju da putnik ne može podmiriti troškove putovanja.
Kada je počeo EES?
EES je službeno pokrenut 12. listopada 2025., uz postupno uvođenje koje je predviđalo aktivaciju samo jedne granične točke u svakoj zemlji do tog datuma. Kako se EES širio, broj aktivnih luka povećan je do 55%. Do 10. travnja sve će zemlje morati uključiti svoje luke i biti u potpunosti operativne.
Gdje je potreban EES?
EES će biti primjenjiv za 25 od 27 država članica EU-a, dok će Irska i Cipar nastaviti s ručnim provjerama. U Ujedinjenom Kraljevstvu, EES kiosci bit će smješteni u Doveru i na kolodvoru St Pancras.
Što EES znači za putnike?
EES bi trebao ubrzati postupke na graničnim prijelazima, čime bi se olakšao ulazak i izlazak iz europskih zemalja. Promjene bi također mogle značiti više prostora u putovnicama, jer se pečati neće stavljati za svaki granični prijelaz. Međutim, Abta upozorava da bi putnici mogli iskusiti duže čekanje prilikom prve registracije zbog potrebe za davanjem otisaka prstiju i fotografija, dok djeca mlađa od 12 godina nisu obvezna sudjelovati u ovom postupku.
Kako EES funkcionira u Doveru?
U Doveru se putnici usmjeravaju na novo područje za registraciju EES-a, koje je opremljeno s 84 kioska za registraciju. Međutim, zbog tehničkih problema, EES još nije implementiran za turiste u automobilima.
Kako EES funkcionira u londonskom St Pancrasu?
Eurostar je opremio stanicu s 49 EES kioska, pružajući putnicima mogućnost registracije svojih podataka. Osim toga, dodani su i dodatni kiosk i osoblje kako bi pomogli s registracijom. Putnici će morati proći kroz kioske i pri izlasku iz EU, čime se osigurava brža obrada.
Kako EES funkcionira u Folkestoneu?
Putnici LeShuttlea upućuju se u zonu s 224 EES kioska gdje mogu registrirati svoje podatke prije nego nastave do europskog graničnog agenta. Proces bi trebao biti brži na budućim putovanjima zbog ranije uspostavljene registracije.
Kako EES funkcionira u europskim zračnim lukama?
Po dolasku u europske zračne luke, putnici će biti upućeni na kioske za registraciju. Međutim, manja zračna luka možda neće imati kioske, a podaci će se tada uzimati na imigracijskom šalteru.
Što je s krstarenjima?
Gdje krstarenje počinje i završava u Ujedinjenom Kraljevstvu, putnici ne moraju ispunjavati EES. No, ako putuju u Europu kako bi započeli krstarenje, moraju se registrirati EES-om u zračnoj luci dolaska.
• Etias: kada počinje?
• Kada će zračne luke ukinuti pravilo od 100 ml tekućine?
