Tržište novih vozila u Kanadi: Uspon i opadanje
Kanadsko tržište novih vozila suočava se s izazovnim vremenima, obzirom na to da je u svibnju 2026. zabilježeno osmo uzastopno smanjenje prodaje u odnosu na prethodnu godinu. Ove brojke dodatno ilustriraju probleme s potražnjom potrošača, a analize DesRosiers Automotive Consultants ukazuju na moguće dugoročne trendove.
Prodajni rezultati svibnja 2026.
Prema izračunima DesRosiers, ukupna prodaja novih vozila u svibnju 2026. iznosila je 184.000 jedinica, što predstavlja pad od 1,7% u odnosu na 187.000 jedinica prodanih u svibnju 2025. To je posebno značajno jer je svibanj tradicionalno mjesec s najvećom prodajom, što rezultira dodatnim pritiskom na tržište koje ne može povratiti momentum prije pandemije.
Očekivanja i stvarnost
Andrew King, izvršni partner u DesRosiersu, istaknuo je kako su postojale nade da će ovogodišnji svibanj preći granicu od 190.000 jedinica, no ta cifra iz 2019. godine ostaje nedostižna. Ovi rezultati jasno pokazuju da tržište nije uspjelo oživjeti, a jasan je nedostatak potražnje s kojom se suoavaju prodavači.
Ekonomska situacija i posljedice
Pored padanja prodaje, tržište se suočava s širim ekonomskim problemima. Kanadska statistika nedavno je potvrdila ulazak zemlje u tehničku recesiju, što dodatno utječe na potrošačku moć. DesRosiers naglašava da su potrošači već dulje vrijeme osjetili usporavanje, što dovodi do opreznijeg pristupa kad je riječ o kupnji novih vozila.
Trendovi u segmentima vozila
Iako su ukupne prodajne brojke opale, performanse po segmentima vozila pokazale su se neujednačenima. Luksuzni i mainstream brendovi zabilježili su mješovite rezultate, s nekim modelima koji su doživjeli dvoznamenkaste padove, dok su drugi zadržali stabilnije brojke. Ova varijabilnost ukazuje na kompleksnost tržišta i različite preferencije među potrošačima.
Izazovi za vozila s nultom emisijom
Segment vozila s nultom emisijom (ZEV) također se suočava s teškoćama. Prodaja određenih modela značajno je pala u svibnju, doprinoseći općoj nestabilnosti potražnje za elektrificiranim vozilima. Ipak, očekuje se da će dolazak 2910 kineskih električnih vozila u Kanadu, prema novom trgovinskom sporazumu, podržati buduću prodaju, iako se većina tih jedinica vjerojatno neće odraziti na svibanjsku prodaju.
Stabilizacija ili daljnje opadanje?
Svibanjski rezultati dodatno naglašavaju obrazac opadanja tijekom 2026. Unatoč očekivanjima, tržište nastavlja “teturati”, kako ga opisuje DesRosiers. Fokus se sada okreće prema mogućim stabilizacijama u nadolazećim mjesecima ili daljnjem produbljivanju pada, što je ključno za buduće smjernice tržišta novih vozila u Kanadi.
Autor slike: Depositphotos.com
