Kako brzo ohladiti automobil na vrućini: Znanstvena rješenja

Znanost i nekoliko jednostavnih testova otkrili su iznenađujuće učinkovitu metodu koja štedi vrijeme i gorivo. Gotovo da nema goreg ljetnog osjećaja od otvaranja vrata automobila koji je satima stajao na suncu. Nalet vrućeg, ustajalog zraka, užareni metalni dijelovi sigurnosnog pojasa i prevruć volan poznate su muke svakog vozača.

Zašto se automobil zagrijava?

Prije nego što pređemo na rješenja, važno je razumjeti zašto se automobil toliko zagrijava. Odgovor leži u efektu staklenika. Sunčeve zrake prolaze kroz prozore, a toplina ostaje zarobljena unutra. Površine poput armaturne ploče i sjedala apsorbiraju tu toplinu i zatim je zrače natrag u kabinu, podižući temperaturu znatno iznad vanjske.

Istraživanje Sveučilišta Stanford pokazalo je da za sunčanog dana, s vanjskim temperaturama između 22 i 35 Celzijevih stupnjeva, temperatura u automobilu može biti viša za čak osam stupnjeva. U samo deset minuta kabina može doseći više od 50 stupnjeva, pretvarajući se u opasnu zonu.

Metode hlađenja automobila

Kako bi se pronašao najbrži način za hlađenje, eksperimentalni testovi su provedeni u automobilima parkiranim na suncu. Ove su metode testirane kako bi se utvrdilo koja je najefikasnija.

Prva metoda: Pokretanje automobila i paljenje klime na najjaču dok vozilo miruje pokazalo se najmanje učinkovitim. U prvih deset minuta temperatura je padala brzinom od samo jednog stupnja u minuti. Vožnja je ključna jer klima-uređaj treba zrak da struji preko kondenzatora kako bi učinkovito radio.

Druga metoda: Vožnja s otvorenim prozorima prve dvije minute uz uključenu klimu pružila je bolji rezultat, snižavajući temperaturu za 2,5 stupnjeva u minuti. Ova strategija omogućava konvekciju vrućeg zraka van, dok hladan zrak ulazi.

Treća metoda: Paradoxalno, vožnja s uključenom klimom, ali zatvorenim prozorima, pokazala se najbržom, snizivši temperaturu za 3,1 stupanj u minuti. Otvaranje prozora omogućava gubitak dragocjenog hladnog zraka koji klima uređaj tek proizvodi, čime se usporava proces hlađenja.

Najbolja taktika za hlađenje

Apsolutni pobjednik testa, s padom temperature od 3,6 stupnjeva u minuti, bila je metoda koja se često naziva “japanska metoda”. Postupak uključuje spuštanje prozora na suvozačevoj strani i brzu manipulaciju vozačevim vratima. Otvaranje i zatvaranje vrata stvara područje niskog tlaka unutar automobila, što pomaže u uklanjanju vrućeg zraka.

Prema matematičarki Hani Fraj, ovaj “vakuum” doslovno usisava vrući zrak iz automobila, dok hladniji zrak izvana ulazi kroz otvoreni prozor. Testovi su pokazali da se nakon ovog postupka temperatura u automobilu, uz naknadnu vožnju s uključenom klimom, smanjila na ugodnih 30 stupnjeva.

Ograničenja i savjeti

Iako su ove metode korisne, imaju svoja ograničenja. Stručnjaci upozoravaju da ako je vanjski zrak izuzetno vruć, možete samo zamijeniti jedan vrući zrak drugim. Također, pretjerano njihanje vrata može oštetiti šarke.

Prevencija je najbolji način borbe protiv vrućine. Parkiranje u hladu, korištenje štitnika za vjetrobran i drugih zaštitnih mjera uvijek je korisno. Kada se ipak suočite s vrućom kabinom, najbolja strategija uključuje kombinaciju: spustite suvozačev prozor, “prozračite” auto kroz vozačeva vrata, a zatim krenite s uključenom klimom i zatvorenim prozorima na vožnju. Ovaj plan pruža najbrži put do ugodne vožnje.

( Vijesti online )