Kada je riječ o proizvođačima koji su trenutno aktivni u SAD-u, Mitsubishi je sada jedan od manjih ona okolo. U 2025. japanska marka uspjela je prodati 94.754 vozila, što je prilično mala količina za marku koja prodaje vozila za masovno tržište. Za usporedbu, to je samo oko 18.000 više od Porschea, i manje od četvrtine onoga što je Mazda postigla u istom razdoblju. Kao rezultat toga, postavljaju se pitanja o njegovoj dugovječnosti, ali 2026. godine samo je dobio malo poticaja.
Do toga je došlo zahvaljujući povećanju prodaje njegove ponude subkompaktnih SUV vozila Outlander Sport. U automobilskoj industriji gdje je nove automobile teže nego ikad prodati, porast popularnosti modela je Mitsubishiju osigurao prijeko potreban kapital. Stvar je u tome što stroju koji stari vjerojatno nema još puno vremena, pa se postavlja pitanje što će voljeni brend sljedeće učiniti. Srećom, ne ide bez borbe.
Outlander Sport jedan je od najjeftinijih automobila u prodaji
Mitsubishi
Outlander Sport najjeftiniji je automobil koji Mitsubishi nudi u SAD-u i u biti preuzima ukinute Fatamorgana subkompaktni hatchback kao proračunsko oružje proizvođača. Uzimajući oblik subkompaktnog SUV-a, Outlander Sport poznat je po tome koliko je jeftin.
Osnovna Sport S varijanta može se kupiti za 24.995 USD (bez destinacije), što je manje od polovice trenutne prosječne cijene novog automobila u SAD-u. Unatoč tome, dolazi s pristojnom količinom opreme, poput infotainment sustava sa zaslonom osjetljivim na dodir i automatskom klimom.
Auto je jedan od najjeftinijih SUV vozila u prodaji u SAD-u, iako poput Chevrolet Trax i Nissan Kicks može se uzeti za manje. Također je jedan od najstarijih. Ova generacija Outlandera Sporta nudi se u SAD-u od 2012., što ga čini drevnim u automobilskom smislu. Tijekom tog vremena doživio je razne faceliftove, ali automobil je još uvijek star gotovo 15 godina, dok su njegovi konkurenti uglavnom svi izašli u posljednjih nekoliko godina.
Pruža pristojan zvuk za tu cijenu
Mitsubishi
Jedno područje u kojem se Outlander Sport dobro snalazi je kad u obzir uzmete njegovu tehničku podlogu. Njegov 2,0-litreni redni četverostruki motor daje 148 konjskih snaga i 145 lb-ft okretnog momenta, što ga uvelike izdvaja od jeftinijih Trax i Kicks ponuda, iako su skuplji i bolje prodavani. Honda HR-V i Subaru Crosstrek imati više nego pokriveno u tom pogledu.
Potrošite blizu 30 tisuća dolara i automobil možete opremiti 2,4-litrenom jedinicom od 167 KS. Jedini mjenjač u ponudi je jednobrzinski CVT mjenjač, koji snagu dijeli na sva četiri kotača.
Ova potonja činjenica je značajna, budući da Outlander Sport standardno dolazi s AWD-om, što ga čini najjeftinijim SUV-om s takvim pogonom. Uz to, dok Kicks standardno dolazi s pogonom na prednje kotače, varijanta s pogonom na sve kotače košta nešto više od hiljadu manje od Mitsubishija. Mora se primijetiti da iako za taj novac dobijete pristojnu količinu novca, zastarjeli 2,0-litreni motor Outlander Sporta nije najučinkovitija jedinica na tržištu.
Dok automobilu osigurava prosječnu potrošnju od 26 MPG, njegovi noviji konkurenti se kreću oko oznake od 29/30 MPG. S druge strane, motor je barem poznata veličina, što ga čini vrlo pouzdanim.
Mitsubishijev jeftini SUV nedavno je doživio porast prodaje
Mitsubishi
Na prvi pogled, iako je Outlander Sport doista vrlo jeftin, postoje dosta modernijih suparnika koje se na tržištu mogu dobiti za otprilike isto ili manje. Njegove skromne prodajne brojke u proteklih nekoliko godina odražavaju to, ali iznenada 2026. stvari su se promijenile. Mitsubishi je uspio prodati 8432 primjerka automobila tijekom drugog tromjesečja 2026., što je značajan porast u odnosu na 4968 prodanih jedinica u istom razdoblju 2025. S koje god strane gledate, povećanje od 69,7% na godišnjoj razini je prokleto impresivno.
Osim toga, Outlander Sport već jest dosta ispred cijele prodaje 2025. godine brojka samo na polovici godine, i to s velikom razlikom. Njegovi tvorci vidjeli su kako ih je 11.878 izašlo iz kuće u 2025. godini, dok je ove godine dosad prodano 20.508 automobila, što je povećanje od 72,6% u šest mjeseci do kraja.
Porast potražnje za jeftinim automobilima nakon povećanja životnih troškova diljem SAD-a, uvođenje dobro opremljene opreme S i Mitsubishijevo opsežno petogodišnje jamstvo ili jamstvo od 60.000 milja razlozi su zašto Mitsubishi smatra da je njegova najmanja ponuda doživjela tako značajan porast prodaje tijekom prošle godine.
Kupci trebaju jeftin, pouzdan i svestran stroj za trenutno obavljanje svakodnevnih zadataka, a časni Outlander Sport idealan je za taj posao, što ga čini prilično sigurnom investicijom za one kojima nedostaje proračun da potroše gomilu novca popravljajući svoj ponos i radost.
Novi Outlander Sport neće stići do SAD-a
Mitsubishi
Unatoč tome što je Outlander Sport star po svim mjerama, ne čini se da će američka publika biti počašćena njegovom zamjenom. U Europi, gdje je stroj poznat kao ASX, druga generacija verzije puštena je u promet 2023., iako je to jednostavno bio Renault Captur s novom oznakom. Mitsubishi očito ne misli da će se Renault tako dobro prodavati u SAD-u, kao što jest nema planova da ga donese u SAD za zamjenu trenutne verzije.
S obzirom na starost trenutnog Outlander Sporta, malo je vjerojatno da Mitsubishi može opravdati da ga još dugo drži u prodaji pored njegovih znatno modernijih suparnika. S obzirom na nedavni porast prodaje, to bi se moglo pokazati problematičnim za konačni rezultat. Srećom, ima plan za pokušaj ne samo preživljavanja, već i napredovanja u Americi.
Mitsubishijev petogodišnji plan ima za cilj vratiti velike profite
Mitsubishi
Godine 2024. Mitsubishi je najavio svoju Inicijativa Momentum 2030 petogodišnji plan koji ima za cilj ponovno oživjeti poslovanje marke u SAD-u. Otkrio je da je naporno radio na uvođenju elektrifikacije u svoju ponudu, koja bi se trebala vidjeti u obliku hibridnog i potpuno električnog vozila u nadolazećim godinama. Njegov agresivni plan uključuje dovođenje najmanje jednog novog modela na tržište svake godine do 2030., uključujući najmanje dva koja će dovesti Mitsubishi u segment u kojem se trenutno ne natječe.
Osim toga, tvrtka je obećala da će revidirati svoju zastupničku mrežu kako bi je što više ažurirala, kao i da će je proširiti na područja Sjedinjenih Država u kojima trenutno nije aktivna. To bi trebalo pomoći u povećanju podrške kupcima koji trenutačno ne žive u blizini zastupništva, dok će također povećati prodaju zahvaljujući svojim naporima da budu rašireniji.
Vjerojatno će jedan od ovih novih modela biti zamjena za Outlander Sport, budući da unatoč nedavnom porastu prodaje, postoji samo toliko vremena da će se moći mjeriti s mnogo suvremenijom konkurencijom.
Rabljeni Outlander Sports pruža izvrsnu vrijednost
Mitsubishi
Ako čak i novi Outlander Sport zvuči preskupo za vaš trenutni budžet, uvijek postoji prilika da umjesto njega uzmete rabljeni primjerak. Budući da su cjenovno pristupačni i pouzdani kao što jesu, osiguravanje urednog rabljenog primjerka jedan je od najboljih načina da dobijete svestrani SUV bez trošenja novca. Prema CarBuzz Tržnica možete pronaći 2020 primjeraka u dobrom stanju za prosječnu vrijednost od samo 12 000 USD.
Primjerci više klase s više opreme na tržištu su blizu 16 tisuća dolara, što je još uvijek velika ušteda u odnosu na osnovni MSRP za automobil. Što se tiče toga na što treba paziti, Outlander Sport je većim dijelom prilično solidan, što biste i očekivali s obzirom na to da se proizvodi više od desetljeća. Jedan ključni problem na koji treba obratiti pozornost što se tiče CVT mjenjača koji se s vremenom može pogoršati.
Nedostatak održavanja može dovesti do toga da se jedinica osjeća tromo i neodlučno, što ukazuje na to da će je možda trebati ponovna izgradnja ili zamjena u nekom trenutku u budućnosti. Ako osjetite te učinke, najbolje je otići i pronaći drugog.
Međutim, kako pokazuje nedavni porast prodaje, Outlander Sport se još uvijek ističe kao pouzdan i pristupačan dnevni list koji je idealan tonik za trenutnu krizu troškova života. Mitsubishi zna da neće moći računati na njega zauvijek, tako da se možemo radovati modernoj zamjeni uskoro.
