Mercedes EQS limuzina, poznata po svojim luksuznim značajkama i naprednoj tehnologiji, trenutno se testira s revolucionarnom čvrstom baterijom koja bi mogla donijeti značajne promjene u svijetu električnih vozila. Ova nova tehnologija, koja obećava raspon veći od 1.000 km na jednom punjenju, mogla bi postaviti nove standarde u industriji automobila. Prvi proizvodni automobil opremljen ovom inovativnom baterijom trebao bi se naći na tržištu prije kraja ovog desetljeća.
Testiranje i razvoj čvrste baterije
U Velikoj Britaniji trenutno se provode preliminarna ispitivanja ovog inovativnog sustava baterija. Mercedes-Benz surađuje s američkom tvrtkom Factorial Energy kako bi ocijenio učinkovitost, izdržljivost i performanse paketa čvrstog stanja. U sklopu ovog razvoja, Mercedes EQS prototip je lagano izmijenjen kako bi se prilagodio novoj bateriji. Ove modifikacije fokusiraju se na preradu kućišta baterije, a inženjeri su implementirali pneumatske aktuatore kako bi osigurali stabilnost i dugovječnost ćelija tijekom punjenja i ispuštanja.
Povećanje raspona električnog vozila
Jedan od najatraktivnijih aspekata nove tehnologije čvrstog stanja je povećanje raspona vozila. Mercedes tvrdi da će ta tehnologija omogućiti povećanje raspona od čak 25 posto u usporedbi s tradicionalnim litij-ionskim baterijama sličnih dimenzija. U praksi, to znači da bi prototip EQS mogao postići stvarni raspon veći od 1.000 km. U usporedbi, trenutni EQS 580 dolazi s litij-ionskom baterijom koja nudi raspon od 588 km prema WLTP standardima.
Tehnički detalji i inovacije
Cuđena tehnologija koja se isprobava u EQS-u predstavlja značajan napredak u proizvodnji baterija. Factorial Energy potvrdila je da su ćelije baterija dizajnirane za visoku gustoću energije, koja može dosegnuti 391 Wh/kg, a kapacitet punjenja je viši od 106 Ah. Patentirana anoda litij-metala i poseban polimerni separator dodatno povećavaju performanse. Uz to, inženjeri koriste novi sustav pričvršćenja s pneumatskim aktuatorima koji pomaže u upravljanju promjenama u veličini ćelija tijekom ciklusa punjenja i pražnjenja.
Budućnost električnih vozila
Tehnologija čvrste baterije u EQS prototipu označava samo početak. Mercedes zajedno s Factorial razvija sljedeću generaciju baterija koja će zamijeniti trenutne polimere sa čvrstim elektrolitima, čime se planira poboljšati gustoća energije na 450 Wh/kg, s očekivanim povećanjem raspona od 80 posto u odnosu na današnje litij-ionske tehnologije. Taj pomak mogao bi drastično promijeniti način na koji percipiramo autonomiju električnih vozila.
Osim lijekova, Mercedes radi i na razvoju nove generacije pretvarača silicij karbida i elektronike napajanja. U suradnji s AMG timom, cilj je povećati efikasnost i performanse budućih modela, čime se otvaraju vrata novim mogućnostima za električna vozila.
