AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

Je li Camió Slate od 25.000 dolara previše osnovan? Vozio sam ga da to saznam.

TESTOVI

Roush Nitemare 2026: Ford F-150 sa 705 KS koji se vozi kao Muscle Car

AKTUALNO

BC Hydro će utrostručiti mrežu punjača za električna vozila na 3.500 priključaka do 2035.

TESTOVI

Tesla Model 3 i Mazda 6e – fotografije

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

  1. Mercedes-Benz G580 EV zamjenjuje G550 na plin u našim testovima

Last updated: April 3, 2025 10:24 am
3 Min Read
SHARE

Usporedba modela 2025. Mercedes-Benz G580 EV i G550

U automobilskoj industriji, evolucija vozila obuhvaća ne samo estetiku i funkcionalnost, već i performanse i tehnologiju. Dva nova modela koja privlače pažnju ljubitelja automobila su 2025. Mercedes-Benz G580 EV i G550. Na prvi pogled, njihovo vanjsko izgledanje gotovo je identično, no kada zagrebete ispod površine, razlike postaju očite.

Contents
Usporedba modela 2025. Mercedes-Benz G580 EV i G550Težina i performanseUbrzanje i završavanje trakeGume i suspenzijaKočenjeTestiranje na terenuZaključak

Težina i performanse

Jedna od najzanimljivijih činjenica koja proizašla iz usporedbe ova dva modela je razlika u težini. G580 EV teži čak 1208 kilograma više od G550, no unatoč tome, uspijeva ga nadmašiti u ubrzanju. G580 EV sa svojim električnim motorima ubrzava do 60 mph za samo 4,1 sekundu, dok G550 na benzin to postigne u 5,0 sekundi. Ovi rezultati ukazuju na to da snaga nije jedini faktor u performansama vozila, a električni pogon daje G580 prednost u ovom segmente.

Ubrzanje i završavanje trake

Ubrzanje od 0 do 60 mph i četvrt milje također pokazuju superiornost G580, koji tu udaljenost prelazi za 12,6 sekundi, dok G550 treba 13,6 sekundi. Ova razlika nije samo rezultat dodatne težine, već i karakteristika električnog pogona koji obezbjeđuje moment na svim brzinama gotovo trenutno. Bez potrebe za mjenjačem, G580 se fokusira na kontinuirani protok snage, dok G550 koristi devetostupanjski mjenjač koji ne može uvijek pružiti istu razinu performansi.

Gume i suspenzija

Iako su obje verzije opremljene identičnim gumama Falken Azenis FK520, razlike u performansama na cesti su očite. G580 je uspjela zabilježiti bolji rezultat u lateralnoj brzini, dostigavši 0,80 g, dok G550 ostaje na 0,63 g. Ova razlika može se objasniti višim središtu gravitacije G550 i raspodjelom težine koja nije povoljna pri pružanju maksimalne stabilnosti i upravljivosti.

Kočenje

Osim ubrzanja, testovi kočenja pokazuju da je G580 EV također superioran. Tijekom zaustavljanja s 70 mph, G580 zaustavlja se nakon 162 stopa, dok G550 zahtijeva 165 stopa. Iako se razlika možda čini minimalnom, ona pokazuje koliko su električni sustavi kočenja u stanju pružiti veću efikasnost zahvaljujući boljoj raspodjeli težine i nižem središtu gravitacije.

Testiranje na terenu

Kada su se obavljali različiti testovi, uključujući RTI test, G580 je također izašao kao pobjednik s rezultatom od 549, dok je G550 postigao 504. Ovi rezultati jasno pokazuju kako je G580 EV postao ozbiljna opcija ne samo na cesti, već i izvan nje, zadržavajući visoku razinu sposobnosti na terenu.

Zaključak

U spomenutim testovima, G580 EV pokazao je da može parirati i nadmašiti G550 ne samo u pojedinim kategorijama, već u širokom spektru performansi. Sa svime od ubrzanja do kočenja i upravljivosti, G580 EV postavlja nove standarde za luksuzne SUV-ove, redizajnirajući percepciju o električnim vozilima. Ova bitka između konvencionalnog benzinskog motora i električne moći pokazuje koliko tehnologija napreduje, a time i sposobnosti modernih automobila.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Je li Camió Slate od 25.000 dolara previše osnovan? Vozio sam ga da to saznam.

July 26, 2026

Roush Nitemare 2026: Ford F-150 sa 705 KS koji se vozi kao Muscle Car

July 26, 2026

BC Hydro će utrostručiti mrežu punjača za električna vozila na 3.500 priključaka do 2035.

July 26, 2026

Tesla Model 3 i Mazda 6e – fotografije

July 26, 2026

Ford pregledava samoposlužne kioske s grickalicama nakon novih pritužbi na nezakonita otpuštanja

July 26, 2026

You Might Also Like

TESTOVI

Škoda Elroq nasuprot Toyoti C-HR+: može li naš Auto godine obraniti svog japanskog suparnika?

By AUTO GURU
May 31, 2026
TESTOVI

Program za procjenu novih automobila iz SAD-a pravi korak naprijed u Europi

By AUTO GURU
April 7, 2026
TESTOVI

Hoonigan Rally SpeedRun Testovi stručnih vozača na namjerno izgrađenoj stazi

By AUTO GURU
April 22, 2025
TESTOVI

Ažurirani Suzuki Burgman 125 uočen tijekom testiranja – Vijesti o motociklima

By AUTO GURU
March 31, 2025
TESTOVI

Geely Automobile Holdings (SEHK:175) Testovi kompresije marže Optimalni narativi o zaradi

By AUTO GURU
March 20, 2026
TESTOVI

Prvi test Porsche 911 Turbo S iz 2026.: 911 ili hibridni hiperautomobil?

By AUTO GURU
March 1, 2026
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?