Chery Tiggo 4 Pro, Haval Jolion, Haval H6 i Omoda C5 predvode veliki skok u prodaji rabljenih vozila
Kineske marke automobila odigrale su golemu ulogu u preoblikovanju lokalnog tržišta novih vozila tijekom posljednjih nekoliko godina. Njihov utjecaj sada počinje redefinirati i tržište rabljenih automobila, što se pokazuje kroz značajan porast prodaje.
Rast prodaje rabljenih kineskih vozila
Prema najnovijim podacima s AutoTradera, prodaja rabljenih vozila kineskih marki u prvom kvartalu 2026. godine zabilježila je nevjerojatan rast. Broj rabljenih vozila prodanih od strane kineskih brendova porastao je sa 6.314 jedinica u prva četiri mjeseca 2025. na 10.295 jedinica u istom razdoblju 2026. Ova velika promjena predstavlja povećanje od 63%. U usporedbi, ukupno tržište rabljenih vozila u istom je razdoblju raslo samo za 11%, s porastom sa 128.309 na 142.663 prodanih jedinica.
Za navedene modele, Chery Tiggo 4 Pro, Haval Jolion, Haval H6 i Omoda C5, zabilježena je kombinirana prodaja od 3.686 jedinica između siječnja i travnja 2026., u odnosu na 2.459 jedinica u istom razdoblju prethodne godine. Ovi podaci jasno ukazuju na rastuće povjerenje potrošača u kineske automobilske marke.
Kineski automobili igraju svoju ulogu
Kineski automobili ne samo da postaju sve veći dio ponude i potražnje rabljenih automobila, već također mijenjaju usporedbu cijena u popularnim SUV i crossover segmentima. Analize za travanj 2026. godine pokazale su da je prosječno rabljeno vozilo kineske marke bilo staro 2024. godine, s prosječnom kilometražom od 28.970 km. Nasuprot tome, vozila drugih marki privukla su pažnju kupaca sa starijom registracijom, prosječno iz 2020., i kilometražom od 72.624 km.
U isto vrijeme, prosječna cijena rabljenih vozila kineske marke iznosila je 382.780 R3, dok su vozila drugih marki imala prosječnu cijenu od 437.172 R3. Ova konkurentnost price dovodi do promjene načina na koji kupci procjenjuju tržište rabljenih automobila, a noviji modeli s manjom kilometražom često su povoljniji od svojih etabliranih konkurenata.
Strateški, cjenovno pristupačnija nova vozila kineskih marki mijenjaju cjenovnu jednadžbu, posebno u segmentima gdje se gotovo nova rabljena vozila natječu za istog kupca. George Mienie, izvršni direktor AutoTradera, naglašava da to može poboljšati dostupnost i raznolikost opcija na tržištu.
Ponovna kalibracija tržišta rabljenih vozila
Podaci sugeriraju da se tržište rabljenih automobila u Južnoj Africi ponovno kalibrira. Unatoč povećanoj konkurenciji, prosječne cijene ostaju visoke iz godine u godinu, a potražnja nema namjeru opadati. Kineski brendovi postaju sve vidljiviji dio razgovora o cijenama, s potrošačima koji svjesno uspoređuju novije, manje korištene opcije s tradicionalnim konkurentima.
Ova situacija omogućava potrošačima više izbora u pogledu kvalitete, cijene i specifikacija vozila. Prosječne cijene i dalje ostaju više, a kupci se nalaze u situaciji gdje vrednuju starost, kilometražu, marke i druge karakteristike prilikom donošenja odluka o kupnji rabljenih vozila.
Ovaj trend može značiti da bi i budući vlasnici rabljenih vozila trebali preispitati svoje stavove i očekivanja, s obzirom na to da će kineski automobili sve više osvajati tržište i redefinirati uvjete konkurencije i vrijednosti.
