Stručnjak za putovanja Rory Boland nedavno je izvijestio o značajnim problemima u zračnoj luci Palma na Balearskim otocima, gdje je novi sustav ulaska i izlaska (EES) izazvao pravi ‘kaos’ među putnicima. Ova situacija dolazi nakon što se novi sustav, koji je implementiran u 29 zemalja Schengenskog područja, počeo primjenjivati u Španjolskoj, Italiji, Grčkoj i drugim državama, čime su britanski putnici postali predmet dodatnih kontrola.
Prema bolestima novih pravila, britanski putnici prilikom prvog putovanja u Schengensko područje moraju stvoriti “digitalni zapis” i dostaviti dodatne osobne podatke na granici. Umjesto tradicionalnog pečata u putovnicu, sustav zahtijeva složenije biometrijske provjere, što dovodi do znatnog povećanja vremena čekanja. Na primjer, Boland opisuje prizore u Palma zračnoj luci: redovi su bili “duboki nekoliko stotina ljudi” i za prelazak granice putnici su čekali satima.
Ovaj novi sustav provjere stvara velike poteškoće za putnike. Boland navodi kako je dok je bio u zračnoj luci Palma, bilo otvoreno samo “pet ili šest” graničnih kontrolnih postaja za nositelje britanskih putovnica. Ova nedostatna kapaciteta stvorila su situaciju koja je dovela do “suza i ljutnje” među putnicima. Mnogi su bili frustrirani zbog neorganizacije, a osoblje zračne luke nije komuniciralo niti pružalo informacije o statusu čekanja.
Neki putnici, koji su stigli u zračnu luku prema preporučenim vremenima, nakon višesatnog čekanja saznali su da će vjerojatno propustiti let, što je dodatno pogoršavalo njihove emocije. Jedan putnik iz Jet2, koji se aktivno zalagao za svoje putnike, na kraju je došao u situaciju da mu nije bilo moguće pomoći, dok su putnici zbog kašnjenja bili primorani platiti dodatne troškove za nove karte.
Prema riječima Bolanda, EES zahtijeva da se prilikom dolaska i odlaska provode biometrijske provjere, što uključuje fotografiranje i/ili uzimanje otisaka prstiju. Ove provjere dodaju nekoliko minuta na vrijeme čekanja po putniku, ali kada se zbroje za cijeli avion, rezultati mogu biti dramatični. Mnoge zračne luke jednostavno nisu bile spremne za ovakvu promjenu i ne posjeduju potrebnu infrastrukturu ili dostatan broj zaposlenika za efikasno provođenje novih zakonskih obaveza.
Pored problema u Palma, i druge zračne luke fortilo su se pomalo zamutili. U Milanu, na primjer, izvjestili su o stotinama putnika koji su propustili svoje letove zbog kašnjenja uzrokovanih istim sustavom. Ovo stvara dodatni pritisak na putnike čija putovanja ovise o točnosti i pravovremenosti onih prije njih.
Jedan putnik iz Oldhama, koji je bio zarobljen u redu u trajanju od četiri sata, bio je primoran izgubiti let za Manchester. Ova osoba kasnije je morala preuzeti dodatne troškove za produženi boravak u Italiji dok je čekala na sljedeći raspoloživi let, koji je bio zakazan tek pet dana nakon njenog prvotnog odlaska.
Kako se objašnjava, Airports Council International nedavno je izvijestio da je EES uzrokovao kašnjenja koja sežu do tri sata u zračnim lukama diljem Španjolske, Portugala, Francuske i Italije. Ova situacija postavlja pitanja o učinkovitosti novog sustava i pripremljenosti zračnih luka za promjene koje su nastale uslijed pooštrenih mjera sigurnosti.
Trenutno, zračna luka Palma nije dala službeni komentar na ovu situaciju, dok se tvrtka Jet2 obratila novinarima nudeći dodatne informacije i podršku putnicima.
