AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
AKTUALNO

Je li Camió Slate od 25.000 dolara previše osnovan? Vozio sam ga da to saznam.

TESTOVI

Roush Nitemare 2026: Ford F-150 sa 705 KS koji se vozi kao Muscle Car

AKTUALNO

BC Hydro će utrostručiti mrežu punjača za električna vozila na 3.500 priključaka do 2035.

TESTOVI

Tesla Model 3 i Mazda 6e – fotografije

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
TESTOVI

Jesu li prednja svjetla automobila previše jaka? Kako visokotehnološka LED svjetla pružaju prednost vozaču, ali istovremeno riskiraju zasljepljivanje drugih sudionika u prometu.

Last updated: March 9, 2026 8:32 pm
3 Min Read
SHARE

Uvod u problematiku odsjaja

U suvremenom svijetu automobila, upotreba snažnih prednjih svjetala postaje sve učestalija. No, koliko god ta tehnologija bila napredna, pojavljuju se i novi problemi, poput odsjaja koji utječe na vozače tokom noćne vožnje. Udruženje proizvođača i trgovaca motorima Ujedinjenog Kraljevstva (SMMT) naziva ovaj problem “vrlo subjektivnim”, naglašavajući da utječe na različite vozače na različite načine.

Sigurnost na prvom mjestu

Prema glasnogovorniku SMMT-a, sigurnost ostaje najvažniji prioritet svih proizvođača vozila. U tom kontekstu, ključno je osigurati da vozači tijekom noći jasno vide put ispred sebe, a da pritom ne uzrokuju nelagodu ili rizik za druge sudionike u prometu. Sva prednja svjetla trebaju zadovoljiti stroge međunarodne propise koji reguliraju intenzitet i uzorak svjetlosnog snopa, čime se osigurava dobra vidljivost uz minimalizaciju blještavila.

Potrebna promjena u zakonu

Organizacija TRL (Transport Research Laboratory) pozvala je britansku vladu da razmotri izmjene zakona koje bi se mogle usmjeriti na dizajn prednjih svjetala. Ovaj zahtjev dolazi u sklopu nedavne Strategije sigurnosti na cestama, koju je najavila vlada. Jedan od prijedloga uključuje promjene koje bi smanjile blještavilo prednjih svjetala, što bi moglo doprinijeti poboljšanju sigurnosti noću.

Tehnološki napredak i budućnost

Jedna od značajnih značajki koja se očekuje u budućnosti su automatska samonivelirajuća prednja svjetla, poput onih instaliranih u Vauxhallovom modelu Grandland. Ove će značajke postati obvezne prema UN-ovim propisima do 2027. godine. Također, dodatna pravila o dizajnu mogla bi proizaći iz trenutne vladine istrage, koja bi se mogla fokusirati na ograničenja u emisiji plavog svjetla, što je poznato kao izvor dodatnog blještavila.

Suradnja s akademskom zajednicom

Kako bi se unaprijedilo dizajniranje prednjih svjetala, Vauxhall je započeo partnerstvo s nekoliko sveučilišta s ciljem iskorištavanja umjetne inteligencije (AI) za ispunjavanje nedostataka u trenutnim adaptivnim svjetlima. Ova inovacija može pomoći ne samo u poboljšanju sigurnosti, već i u smanjenju rizika od odsjaja za vozače.

MoT testovi i regulative

Za postojeće automobile u Ujedinjenom Kraljevstvu, strogi MoT testovi igraju ključnu ulogu u održavanju sigurnosti na cesti. Ovi testovi osiguravaju da se loše kalibrirani ili nezakonito naknadno ugrađeni LED sustavi uklanjaju iz prometa. Iako su ovo koraci naprijed, situacija ostaje složena, a rješavanje problema odsjaja zahtijeva višeslojni pristup koji uključuje tehnologiju, regulative i edukaciju vozača.

Svjetlije ne znači uvijek bolje

Pitanje koje se nameće u ovoj diskusiji je jednostavno: je li svjetlija svjetlost uvijek bolja? Odgovor na ovo pitanje nije jednostavan. U mnogim slučajevima, veća intenzivnost svjetlosti može dovesti do povećanog blještavila, što stvara probleme s vidljivošću, a time i potencijalne rizike za vozače i pješake. Predstojeće regulative i tehnološke inovacije trebaju se usmjeriti na postizanje optimalne ravnoteže između vidljivosti i sigurnosti.

Želite li saznati više o automobilima? Prodajte svoj automobil putem Auto Expressa? Pomoći ćemo vam da dobijete izvrsnu cijenu i također pronađite sjajnu ponudu za novi automobil.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Je li Camió Slate od 25.000 dolara previše osnovan? Vozio sam ga da to saznam.

July 26, 2026

Roush Nitemare 2026: Ford F-150 sa 705 KS koji se vozi kao Muscle Car

July 26, 2026

BC Hydro će utrostručiti mrežu punjača za električna vozila na 3.500 priključaka do 2035.

July 26, 2026

Tesla Model 3 i Mazda 6e – fotografije

July 26, 2026

Ford pregledava samoposlužne kioske s grickalicama nakon novih pritužbi na nezakonita otpuštanja

July 26, 2026

You Might Also Like

TESTOVI

Internetsko daljinsko testiranje dostupno za ASE G1 test

By AUTO GURU
April 15, 2025
TESTOVI

FDA odobrava Revvetityjevu platformu za automatsko čišćenje i kombinirani test tuberkuloze

By AUTO GURU
April 6, 2025
TESTOVI

2026 Lexus RZ uzima drugi pokušaj

By AUTO GURU
June 7, 2026
TESTOVI

Hankook Tire nadmašuje europske lidere u rigoroznim testovima performansi

By AUTO GURU
March 31, 2026
TESTOVI

Kako je IIHS utjecao na dizajn automobila koje danas vozimo

By AUTO GURU
June 8, 2026
TESTOVI

Nissan testira tehnologiju autonomne vožnje u Japanu

By AUTO GURU
March 16, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?