Ovaj esej temelji se na razgovoru s Marcusom Thompsonom, šoferom u Tampi na Floridi. Intervju je uređen radi duljine i jasnoće. Business Insider potvrdio je podatke o zaradi.
U proteklih osam godina, Marcus Thompsone i njegov život u području Tampe bio je ispunjen težnjama i promjenama. Kada je film, motiv koji ga je prvotno doveo, počeo stagnirati, odlučio je krenuti novim putem, vraćajući se vožnji, poslu kojeg je radio ranije u New Yorku.
Marcus opisuje kako njegov posao uglavnom uključuje vožnju luksuznog SUV-a ili limuzine, a njegovu uslugu cjenovno vrednuju u profesionalnoj crnoj odjeći. Radi za tvrtku koja osigurava automobile i koordinira vožnje za klijente, posebice tijekom koncerata. Njegovi putnici su uglavnom direktori i poslovni ljudi koji putuju prema ili iz zračnih luka vikendima. Neki radni dani ne donose mnogo posla, no vikendi su njegovi najzaposleniji trenuci.
Unatoč prepoznatljivosti i važnosti svog posla, zarada koju ostvaruje nije ni približno onoj koju je imao dok je vožio rastezljive limuzine u New Yorku. Marcus zarađuje oko 10.000 dolara godišnje, što je znatno manje nego što je zarađivao prije desetak godina. U New Yorku je vikendom zarađivao između 1000 i 2000 dolara, dok ovdje većinom završava s otprilike 40 dolara po satu, što ga često ostavlja u neugodnoj financijskoj poziciji.
Jedna od ključnih razlika u njegovoj trenutnoj situaciji u odnosu na prethodne poslove jest način na koji se raspoređuju napojnice. U New Yorku je bilo uobičajeno da vozači dobiju napojnice izravno od putnika, dok su na Floridi ti iznosi često uključeni u ukupnu cijenu prijevoza i dolaze iz tvrtke. Iako povremeno dobije dodatne napojnice u gotovini, većinu zarade čini fiksna satnica bez pojašnjenja o tome koliko je od toga rezultat napojnica.
Nedavno je Marcus dobio poziv za novi posao u drugoj vozačkoj službi. Iako još nije počeo raditi, nada se boljoj financijskoj situaciji jer vlasnik ove tvrtke, nekadašnji vozač, osigurava da vozači zadrže sve napojnice koje dobiju.
Mnogi putnici imaju pogrešno shvaćanje o tome kako sustav napojnica funkcionira. Marcus bi volio da se više ljudi osvijesti o tome da napojnice ne idu uvijek direktno vozaču. Kao profesionalac, on smatra važnim da njegovo znanje i vještine budu adekvatno cijenjeni, a to često nije slučaj kada se prihod temelji na nepredvidivim napojnicama.
Osim toga, kao vozač suočava se s različitim ljudima iz svih socijalnih slojeva, a njegovo iskustvo nosi teži teret nego što se to možda čini na prvi pogled. Sukob između ljubavi prema vožnji i izazova koji dolaze s poslom, poput varijabilnosti prihoda i nesigurnosti, čini njegovu priču zanimljivom i relevantnom za mnoge u industriji usluga.
Imate savjet? Kontaktirajte ovog novinara na [email protected] ili putem šifrirane aplikacije za razmjenu poruka Signal na 808-854-4501. Koristite osobnu adresu e-pošte, neradnu WiFi mrežu i neradni uređaj; vodič za sigurno dijeljenje informacija.
