andresr / Getty Images
Kao stručnjak za JustAnswer i bivši automehaničar, Chris Pyle vidio je mnoge aspekte svijeta automobila – od jednostavnog održavanja do skupih i složenih popravaka. Tijekom svoje karijere, odgovorio je na tisuće pitanja vezanih uz vozila svih najpoznatijih marki. Za Pylea, održavanje automobila nije samo tehnička vještina, nego i iskustvo koje oblikuje percepciju o različitim markama vozila.
5 marki automobila koje treba izbjegavati
Na njegovoj listi marki koje ne preporučuje nalaze se neka od najprestižnijih imena u svijetu automobila. Pyle ističe Volkswagen, Mercedes Benz, Audi, Mini i Jaguar kao marki koje bi ljubitelji automobila trebali izbjegavati. “Ne volim raditi na njima i ne bih predložio drugima da ih kupuju”, rekao je, naglašavajući kako to nisu nužno loši automobili u smislu njihove funkcionalnosti, već zbog praktičnih problema sa vlasništvom.
Razlog 1: Iznimno skupi dijelovi
Jedna od prvih stvari koje vlasnici ovih marki primijete je trošak vezan uz popravke. “Dijelovi, zalihe i drugi potrošni materijali su znatno skuplji”, kaže Pyle. Čak i izbor uobičajenih potrepština, poput uljnih filtera ili kočionih pločica, košta više za luksuzne marke u usporedbi s popularnijim proizvođačima, što rezultira višim troškovima održavanja automobila.
Razlog 2: Ograničene opcije zamjenskih dijelova
Kada je u pitanju zamjenska oprema, vlasnici popularnijih marki često imaju više opcija. Međutim, za marke poput Audi i Mercedes, izbor je ograničen. “Često ne možete naći zamjenske dijelove u trgovinama autodijelova, već morate kupovati skupe OEM dijelove”, objašnjava Pyle. Ovaj problem s nedostatkom konkurencije rezultira višim troškovima popravaka.
Razlog 3: Teža dostupnost dijelova
Moderni automobili postali su sve složeniji, ali luksuzni brendovi često postavljaju granice dostupnosti dijelova do ekstremnih razina. “Mnogi dijelovi su nagurani ispod haube, čineći pristup teškim. Samo da bi se došlo do određenog elementa, potrebno je ukloniti brojne druge komponente”, navodi Pyle. Ova dodatna složenost povećava vrijeme i troškove popravka.
Razlog 4: Ograničeni resursi i stručnost
Pyle naglašava da se čak i iskusni mehaničari suočavaju s izazovima u radu s luksuznim markama. “Troškovi obuke i resursa za specifične marke su visoki. Često je potrebno ulagati u skupe priručnike i informacije koje se ne šire među svim proizvođačima”, kaže on. Ovi troškovi se najčešće prenose na kupce, što dodatno povećava troškove popravka.
Razlog 5: Dijagnostički alati ne rade uvijek
Suvremena dijagnostika automobila oslanja se na tehnologiju koja komunicira s različitim sustavima vozila. Međutim, mnogi od tih alata često ne rade s luksuznim markama. “Alati za skeniranje ne mogu komunicirati sa mnogim sustavima na ovim vozilima”, tvrdi Pyle, što otežava dijagnosticiranje problema i može rezultirati skupim troškovima u servisima.
Razlog 6: Ova vozila su generalno složenija
Svi nabrojani faktori zajedno čine vozila teže dijagnosticirati i popraviti. “Ovo je uistinu složenije od običnih automobila”, naglašava Pyle. Problemi koji se lako rješavaju na markama poput Toyote mogu postati financijski izazov kada je riječ o markama poput Audija.
Što to znači za kupce automobila
Iako ove premium marke nude visokokvalitetne performanse i udobnost, skrivene cijene održavanja i popravaka često premašuju privlačnost početne cijene vozila. Pyle sugerira da flirtanje s idejom kupnje automobila treba uključivati razumijevanje ukupnih troškova vlasništva, a ne samo privlačnih karakteristika automobila u salonu. “Puno je bolje imati automobil koji mogu lako održavati”, zaključuje Pyle, govoreći o važnosti dostupnosti dijelova i dostupnosti usluga.
Više od GOBankingRates
Ovaj se članak izvorno pojavio na GOBankingRates.com: Ja sam mehaničar: 5 marki automobila koje nikad ne bih preporučio svojoj obitelji
