Ako ste u zadnje vrijeme gledali cijene novih vozila i pomislili da su visoke, niste daleko od istine. Prosječna cijena novog vozila u Sjedinjenim Američkim Državama dostigla je gotovo 52.000 dolara, oborivši prethodni rekord postavljen prošlog ljeta. Ovo povećanje cijena predstavlja značajan izazov za potrošače, a prema izvješću agencije Edmunds, oko 24 posto kupaca novih automobila odlučuje se na istezanje svojih kredita na 84 mjeseca ili duže. Ova cifra je rekordna, a zapanjujuće je da je i broj kupaca koji se odlučuju za kredite od 73 mjeseca ili više porastao na 36,5 posto u drugom tromjesečju 2026., u usporedbi s 27,3 posto prije deset godina.
Prosječna mjesečna otplata za novo vozilo iznosi 777 dolara, što također objašnjava zašto su duži rokovi kredita postali popularni. Ljudi se bore s rastom cijena, a financirani iznos prosječnog kupca sada iznosi oko 44.156 dolara, u odnosu na 42.388 dolara samo godinu dana ranije. S druge strane, prosječni predujam za kupnju novog vozila pao je na 5815 dolara, što predstavlja smanjenje s 6433 dolara u istom razdoblju prošle godine. Ova brojka pokazuje da potrošači manje ulažu u svoje nove automobile, s predujmom koji iznosi samo 11,6 posto ukupne cijene, što je najniža cifra od trećeg tromjesečja 2020.
Brandon Bell – Getty Images
U izjavi Jessica Caldwell, voditeljica odjela za uvid u Edmunds, ističe: “Podaci iz drugog tromjesečja savršeno ilustriraju surovu stvarnost današnjeg tržišta novih vozila: pristupačnost je tako velika prepreka da kupci moraju rastegnuti svoje proračune do apsolutne granice samo da bi kupili novo vozilo.” Spominje kako su uvjeti zajma produženi na rekordne duljine, predujmovi se smanjuju, a mjesečne otplate dosežu najvišu razinu svih vremena, što može dovesti do dugoročnih financijskih problema.
Trendovi s negativnim kapitalom također pridonose tome. Kupci su, naime, sve više zaduženi i dugovali su u prosjeku 7813 dolara više nego što su njihova vozila vrijedila. Prosječno vozilo staro je 4,3 godine – oba su ta podatka rekordna. Usred toga, opcije financiranja s niskim kamatnim stopama padaju do najnižih vrijednosti, a samo 1,2 posto prodaje novih vozila bilo je po 0-postotnoj kamati u drugom kvartalu.
Brandon Bell – Getty Images
Ivan Drury, direktor u Edmunds, prokomentirao je situaciju rečima: “Guranje uvjeta zajma unatrag šest ili sedam godina može učiniti mjesečne otplate učinkovitijima, ali to je matematička zamka.” Naglašava kako produženje roka otplate dovodi do toga da kupci često plaćaju znatne kamate, što dodatno otežava otplatu duga i stvara osjećaj nesigurnosti kada dođe vrijeme za zamjenu vozila.
Ovaj problem ne pogađa samo kupce novih vozila; situacija s rabljenim automobilima također je zabrinjavajuća. Broj isplata za rabljena vozila iznad 1000 dolara mjesečno dostigao je rekordnih 6,2 posto, dok prosječni iznos zajma za rabljena vozila iznosi 30.414 dolara, što predstavlja povećanje u odnosu na 29.080 dolara prošle godine. Sve to ukazuje na to da američkim potrošačima postaje sve teže priuštiti automobile.
