Teška nesreća Tesle u Teksasu otvara nova pitanja o sigurnosti autonomne vožnje
Prva reakcija: tragičan ishod u predgrađu Houstona
Nedavni događaj u predgrađu Houstona, u kojem je Tesla Model 3 pod funkcijom automatske vožnje s velikom brzinom udario u obiteljsku kuću i prouzročio smrt 76-godišnje žene, ponovno je stavio pod povećalo sigurnost i pouzdanost autonomnih vozila. Nesreća, koja se dogodila prošlog petka, odmah je privukla pažnju kako lokalnih vlasti tako i nacionalnog regulatora, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), koji je otvorio posebnu istragu s ciljem utvrđivanja okolnosti i uzroka ove tragične situacije.
Tehnologija u središtu kontroverze
Tesla, pod vodstvom Elona Muska, već je neko vrijeme poznata po svojoj pionirskoj tehnologiji autonomne vožnje i najavi lansiranja robotaksi usluga diljem Sjedinjenih Država. Musk smatra ovu inovaciju ključnom za budućnost kompanije, a tijekom ove godine planira omogućiti vlasnicima Tesle da svoja vozila uključe u robotaksi flotu koristeći softver koji automatizira upravljanje. No, svaki incident poput ovog u Teksasu dodatno komplicira percepciju sigurnosti ovakvih sustava u javnosti i regulatori pojačano prate njihov razvoj.
Istraga u tijeku: je li funkcija zaista kriva?
Prema izvještaju lokalne policije, vozač automobila izjavio je da je koristio automatsku vožnju u trenutku nesreće, ali detalji incidenta zasad nisu sasvim jasni. Izašao je i podatak iz Teslina AI odjela: Ashok Elluswamy, čelnik ove grane, na društvenim mrežama je istaknuo kako razlog nije kvar u autonomnoj vožnji, već intervencija samog vozača. Naime, direktor tvrdi da je vozač pritisnuo papučicu gasa do kraja, time nadjačavši automatski sustav, i postigao nedopustivih 73 milja na sat (više od 115 km/h) u stambenom kvartu – te nije otpustio gas niti nakon samog sudara.
Ovo nije prvi ovakav incident: povijest Teslinih nesreća
NHTSA je kroz posljednje desetljeće otvorila čak 46 istraga u kojima su sudjelovali Teslini automobili na autonomnom upravljanju ili s uključenim asistencijama za vozača. Statistika je zabrinjavajuća – u više od desetak ovakvih incidenata zabilježene su smrtne posljedice za vozače, putnike ili pješake. Samo prošle godine, NHTSA je posebno pratila 58 slučajeva u kojima su Tesle, koristeći tehnologiju autonomije, kršile prometne propise, prouzročile nesreće, požare i ozlijedile više desetaka ljudi.
Dugotrajan problem s prijavljivanjem nesreća
Još jedan ozbiljan aspekt odnosi se na praksu prijavljivanja incidenata. Regulator je pokrenuo zasebnu istragu kako bi utvrdio zašto kompanija ponekad kasni u izvještavanju o nesrećama ili ih uopće ne prijavljuje pravodobno, suprotno zakonskim odredbama.
Trgovanje Teslinim dionicama i promjene u poslovanju
Tesline dionice su ranije ove godine doživjele znatan pad, netom nakon slabijih rezultata u prodaji vozila i bojkota povezanih s političkim angažmanom Elona Muska. Posebno su zabrinjavajuće bile okolnosti koje su pokrenule javnu debatu o njegovim političkim stavovima i suradnji s predsjednikom Donaldom Trumpom. Otkako je Musk odlučio naglasak poslovanja s automobila prebaciti na razvoj umjetne inteligencije i robotaksija, trend na burzi se opet preokrenuo i dionice su zabilježile 16-postotni rast tijekom prošlih 12 mjeseci.
Snimke i posljedice nesreće
Lokalna televizija KHOU-TV zabilježila je snimke idilične kuće kroz koju je Tesla velikom brzinom projurila, porušivši zidove, grede i ostavljajući za sobom kaos od slomljenog namještaja i ruševina. Policijski izvještaj potvrđuje kako vozač nije bio pod utjecajem alkohola, a navodno je od prvih trenutaka surađivao s istražiteljima. Preminula žena identificirana je kao Martha Avila, a cijela nesreća još jednom pokreće goruća pitanja o granicama tehnologije i ljudskoj odgovornosti.
Nastavak regulatornih izazova
NHTSA svojom novom istragom u ovom slučaju još jednom pokazuje ozbiljnost kojom prati razvoj autonomnih vozila i njihov utjecaj na sigurnost sudionika u prometu. Svaka nova nesreća otkriva dodatne izazove, kako tehnološke, tako i regulacijske, te stvara prostor za javnu raspravu o tome koliko se brzo možemo i smijemo osloniti na nove tehnologije – pogotovo kad su ljudski životi u pitanju.
