Testiranje autonomnih vozila u DC-u
Uvod u autonomna vozila
Autonomna vozila (AV) više nisu futuristička ideja, već stvarnost na ulicama Washingtona, D.C. U gradu se već odvijaju testiranja robota-taksi usluga, voznog parka bez vozača i samovozećih autobusa. Osnovna značajka ovih testova je prisutnost ljudskih operatera u vozilu, koji su spremni preuzeti kontrolu kad god to zatreba.
Istraživanje slobodne vožnje AV-a
Tvrtke poput Waymo, koje su pioniri u ovom području, apeluju na vlasti Distrikta da dozvole AV-ima slobodno kretanje bez vozača. Međutim, odobrenje zakona od strane Vijeća DC-a još je uvijek u odgodi, čekajući preporuke Ministarstva prometa. Ovo razdoblje ispitivanja reflektira pažljiv pristup prema sigurnosti, ali i prema društvenim i ekonomskim utjecajima koji dolaze s novom tehnologijom.
Istraživanje drugih gradova
Nedavno je objavljen izvještaj u kojem se analizira implementacija AV-a u četiri druga grada. Ovaj izvještaj, nastao u suradnji s Kimley-Horn and Associates, odlazi dalje od banalnih mjera sigurnosti i razmatra kako AV tehnologija može preoblikovati lokalnu ekonomiju, radnu snagu i javne usluge.
Utjecaj na radnu snagu
Prema istraživanju, u gradovima gdje AV-ovi već djeluju, tradicionalni poslovi vozača nisu nestali. No, kako tehnologija napreduje, potrebna će biti nova ulaganja u prekvalifikaciju radne snage. U uglednim urbanim sredinama, gdje su uvjeti vožnje komplikovani, ljudski vozači će i dalje biti ključni, posebno u situacijama s dvostruko parkiranim automobilima, biciklistima i pješacima.
Društveni i ekonomski učinci
Osim izravnih utjecaja na zaposlenje, izvještaj razmatra i posredno smanjenje potražnje za nekim profesijama. Svojevrsna prednost AV-a je u načinu primjene prometnih pravila; njihovo široko usvajanje moglo bi dovesti do smanjenja prekršaja, te, posljedično, do manjih prihoda od kazni i smanjenog broja potrebnih prometnih inspektora.
Manji broj prometnih nesreća također bi mogao utjecati na opadanje potreba za regulatorima osiguranja, tehničarima za popravak vozila i odvjetnicima za osobne ozljede. DDOT ukazuje na to da su ovi efekti dugoročni i trebaju biti uključeni u planiranje radne snage.
Poboljšanje pristupa i usluga
Uz potencijalne izazove, postoje i značajne koristi koje mogu proizaći iz implementacije AV-a. Autonomna dostavna vozila mogu značajno poboljšati pristup osnovnim namirnicama i potrepštinama, posebno u područjima koja nemaju dobru maloprodajnu uslugu. Poboljšani autonomni javni prijevoz mogao bi povećati pristup radnim mjestima ljudima koji se suočavaju s poteškoćama u putovanju zbog nedostatnog javnog prijevoza.
Testiranje u Washingtonu
Prema važećim zakonskim okvirima, u DC-u su dozvoljena testiranja autonomnih vozila, no pod uvjetom da svako vozilo ima vozača koji može preuzeti kontrolu. Testiranja su započela 2018. godine i uključivala su razna poduzeća, uključujući Argo AI, Ford, Optimus Ride i druge. Na nedavne testove nastavlja se i s novim kompanijama kao što su Cruise, Nuro, Waymo i Zoox, koje su aktivno uključene u prikupljanje podataka i kontinuirana ispitivanja.
Budućnost javnog prijevoza
Od 2025. godine, javni prijevoz također će biti obuhvaćen ovim testiranjima. Suradnja između tvrtki Beep i Adastec s Ministarstvom prometa Sjedinjenih Američkih Država omogućit će testiranje autonomnog autobusa, dodatno promovirajući integraciju AV tehnologija u svakodnevni život građana D.C.-a.
