### Utjecaj Trumpovih tarifa na tržište automobila u SAD-u
**Keith Naughton, Bloomberg**
Kupci automobila suočit će se s posljedicama od 30 milijardi dolara tarifa koje je nametnuo predsjednik Donald Trump. Ove tarife mogle bi povećati cijene automobila u SAD-u za gotovo 2000 dolara po vozilu, prema analizi tvrtke AlixPartners.
#### Trosak i distribucija utjecaja
Prema procjenama AlixPartnersa, auto kompanije će prenijeti 80% troškova ovih tarifa na potrošače, što se može protumačiti kao prosječno povećanje od 1.760 dolara po automobilu. Mark Wakefield, globalni stručnjak za tržište automobila u AlixPartnersu, ističe da će ovi troškovi značajno utjecati na kupce. “Ove tarife donose veliki zid troškova,” rekao je on na internetskom brifingu.
General Motors Co. i Ford Motor Co. već su objavili očekivane gubitke zbog tarifa—5 milijardi dolara i 2,5 milijardi dolara, redom. Ove tvrtke planiraju djelomično nadoknaditi gubitke prilagodbom cijena svojih vozila.
#### Progon prodaje automobila
Zbog povećanja cijena, očekuje se smanjenje prodaje automobila u SAD-u za oko 1 milijun vozila tijekom sljedeće tri godine. Ipak, progon prodaje ne bi trebao trajati vječno. AlixPartners predviđa da bi američka prodaja automobila mogla dostići 17 milijuna vozila do 2030. godine, što bi bilo milijun vozila više od prošlogodišnjeg broja, kao rezultat slabljenja utjecaja tarifa.
#### Dugoročni trendovi u električnim vozilima
Jedan od ključnih problema s kojim se suočavaju američki proizvođači automobila je smanjenje poticaja za kupnju električnih vozila (EV). Trumpova administracija ukida poticaje, kao što su porezni krediti od 7.500 dolara za kupnju električnih automobila, što će, prema opinii Wakefielda, odvratiti kupce od EV-a i potaknuti ih da biraju tradicionalna vozila na benzin.
AlixPartners je gotovo prepolovio svoju prognozu za prodaju EV-a u SAD-u. Sada se očekuje da će električna vozila činiti samo 17% američke prodaje automobila do 2030. godine, dok je prethodna procjena bila da će taj postotak iznositi 31%.
#### Konkurentnost na svjetskom tržištu
Tradicionalna vozila s unutarnjim izgaranjem, prema savjetu AlixPartnersa, trebala bi činiti polovicu američke prodaje do 2030. godine. Ovi se podaci dramatično razlikuju od prethodnih prognoza. Zaključuje se da bi tradicionalni hibridi mogli činiti 27% tržišta, dok će hibridi s dodatkom i električna vozila produženog dometa činiti samo 6%.
Wakefield naglašava brigu o budućnosti konkurenata, ukazujući na to da bi američki proizvođači mogli postati ovisni o kineskim tehnologijama u području električnih vozila. “To je mnogo vjerojatnije da će na kraju licencirati ili zajednički ulazak ili na neki drugi način koristiti platforme i EV tehnologije iz Kine,” rekao je u intervjuu.
#### Agresivna politika prema električnim vozilima
Wakefield također ističe da će “agresivno preuzimanje podrške” električnim vozilima ostaviti američke proizvođače automobila u situaciji gdje će se teško razlikovati na globalnom tržištu. “Imat će najbolje svjetske V8 motore do 2028.”, naglašava On, ukazujući na to kako bi američki proizvođači mogli ostati vezani uz stare tehnologije dok se tržište EV-a rapidno razvija i globalno unapređuje.
Više ovakvih priča dostupno je na Bloomberg.com
© 2025 Bloomberg LP
