AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • July 2026
  • June 2026
  • May 2026
  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
RABLJENI

Zašto je teže prepoznati prijevare s rabljenim automobilima danas

PUTOPIS

Uđite u Stonehenge! Rijetka prilika za posjetitelje da kroče u drevni kameni krug, obično dostupan samo VIP osobama

RABLJENI

Automobili iz snova iz 1990-ih koji su zapravo pristupačni – izbor stručnjaka za ceste i staze

RABLJENI

Carvana povećava potražnju za rabljenim automobilima do rekordnog kvartala

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
SERVIS

Algoritmi zloupotrebe ljudskih prava

Last updated: May 18, 2026 10:46 am
5 Min Read
SHARE

Digitalne platforme za rad: Revolucija ili iskorištavanje radnika?

Tijekom prošlog desetljeća, digitalne platforme za rad brzo su se proširile, preoblikujući način organizacije rada. Putem aplikacija, tvrtke sada upravljaju radnom snagom u raznim sektorima, od taksija i dostave hrane do logistike, kućanskih usluga, skrbi i online zadataka poput označavanja podataka i moderiranja sadržaja.

Contents
Digitalne platforme za rad: Revolucija ili iskorištavanje radnika?Multinacionalni igračProblematika ljudskih pravaAlgoritamsko upravljanje radomRad u nesigurnim uvjetimaPritisak na sigurnostDugo radno vrijeme, niska plaćaFragmentiranje plaćaMeđu međunarodnim standardimaKontrola i neizvjesnostAutomatsko upravljanje sustavima

Multinacionalni igrač

Mnoge od najvećih platformi su multinacionalne korporacije koje djeluju u desecima zemalja. Uber, primjerice, ima sjedište u Sjedinjenim Državama i djeluje u više od 70 zemalja. S druge strane, Delivery Hero, sa sjedištem u Njemačkoj, djeluje kroz mrežu podružnica, uključujući Stanica gladi i Talabat diljem Bliskog istoka i Sjeverne Afrike. Ove tvrtke često preuzimaju dominantnu poziciju na lokalnim tržištima, ostavljajući male mogućnosti za lokalne konkurente.

Problematika ljudskih prava

Istraživanja Human Rights Watcha o utjecaju američke gig ekonomije na ljudska prava otkrila su da platformske tvrtke značajno nadziru kako i kada radnici obavljaju zadatke, kao i nad zaradom koju primaju. U isto vrijeme, radnici su klasificirani kao nezavisni izvođači, a ne kao zaposlenici. Ova klasifikacija ima dalekosežne posljedice, jer omogućuje tvrtkama da izbjegnu zakonske obveze koje obično definišu radne odnose.

Algoritamsko upravljanje radom

Kompanije dodjeljuju zadatke, određuju plaće i procjenjuju učinak radnika putem algoritama. Takav sustav procjene može stvoriti atmosferu u kojoj se radnici osjećaju pod pritiskom. Graeme, kurir za bicikle u Škotskoj, usporedio je aranžman s pecanjem: “Izlazite što je više moguće, riskirajte, bacajte kockice, bacite mrežu. Ali nikad zapravo ne znate što ćete uvući natrag.”

Rad u nesigurnim uvjetima

Radnici koji odbijaju ponude za posao ili se ogreše o pravila postavljena algoritmima brzo mogu izgubiti mogućnosti. Elie, vozač Ubera u Libanonu, opisuje kako održavanje visokog statusa u sustavu nagrađivanja zahtijeva konstantan pritisak. Njegova zarada često varira tjedan do tjedan, a vozači ne mogu utjecati na to koje će vožnje dobiti.

Pritisak na sigurnost

Susan, vozačica u Keniji, opisuje kako sustav prisiljava radnike da prihvate putovanja čak i kada se ne osjećaju sigurno. Prijateljski ton u kojem tvrtke opisuju svoje radnike kao “partnere” ne odražava stvarnu kontrolu koju tvrtke drže nad njihovim radom. Prema sudbini radnika, izjava poput “ako niste moj poslodavac, zašto mi ograničavate koliko sati mogu raditi?” postaje sve češća.

Dugo radno vrijeme, niska plaća

Radnici na platformama često su plaćeni per task ili po putovanju, dok mnogi zarađuju niske i nestabilne plaće koje padaju ispod zakonom propisanih minimuma. Velik dio njihovih radnih dana ostaje neplaćen, s vremenom čekanja koje može činiti 30 do 50 posto radnog vremena. Arjun, dostavljač u Škotskoj, napominje da se većina vremena provodi čekajući narudžbe bez plaće.

Fragmentiranje plaća

Od plaće koju radnici zarađuju, veliki postotak odlazi na provizije i naknade koje platformske tvrtke odbijaju bez objašnjenja. U Libanonu, vozači Ubera često vide da tvrtka uzima čak 25 posto od iznosa koji korisnik plati za vožnju. Ovo dovodi do frustracije među radnicima, koji osjećaju da im se velika novčana sredstva oduzimaju bez jasnog obrazloženja.

Među međunarodnim standardima

Prema međunarodnim standardima rada, status zaposlenja trebao bi se temeljiti na stvarnosti radnog odnosa. Radnici koji obavljaju zadatke pod kontrolom druge strane u zamjenu za plaću definiraju se kao zaposlenici. Ovo postavlja pitanje o tome jesu li radnici na platformama i dalje “neovisni” ili su zapravo podložni svim zakonitostima tradicionalnog zapošljavanja.

Kontrola i neizvjesnost

Agnes, radnica u Nairobiju, opisuje kako platforme kontroliraju svaki aspekt njezinog rada, uključujući vrste automobila i rute koje bi trebala slijediti. Radnici često prihvaćaju uvjete koje ne razumiju u potpunosti, što dovodi do ozbiljnih pitanja o njihovoj slobodi i neovisnosti.

Automatsko upravljanje sustavima

U Indiji se posljednjih godina povećala pažnja na vlakne kontrole koju platformske tvrtke provode nad svojim radnicima. После prosvjeda, vlada je intervenirala i ograničila 10-minutna jamstva isporuke koja su stvarala ogroman pritisak na radnike. Kroz ove primjere, ilustrira se kompleksnost odnosa između platformskih radnika i njihovih “poslodavaca”.

Rad na digitalnim platformama donosi sa sobom mnogo pitanja o regulaciji i zaštiti prava radnika. Iako valovi inovacija oblikuju način kako radimo, potrebno je preispitati i osigurati prava onih koji čine temelje ove moderne ekonomije.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Zašto je teže prepoznati prijevare s rabljenim automobilima danas

July 30, 2026

Uđite u Stonehenge! Rijetka prilika za posjetitelje da kroče u drevni kameni krug, obično dostupan samo VIP osobama

July 30, 2026

Automobili iz snova iz 1990-ih koji su zapravo pristupačni – izbor stručnjaka za ceste i staze

July 30, 2026

Carvana povećava potražnju za rabljenim automobilima do rekordnog kvartala

July 30, 2026

Ferrari očekuje veće prihode kako specijalni modeli donose bolje rezultate

July 30, 2026

You Might Also Like

SERVIS

Žena kažnjena nakon što joj je Tree Service pomaknuo auto i odvezen.

By AUTO GURU
March 26, 2026
SERVIS

Chery nudi 7-godišnje jamstvo, smatra da 10-godišnje jamstvo ne donosi dodatnu privlačnost

By AUTO GURU
February 2, 2026
SERVIS

Vrućina uzrokuje probleme s automobilom, mehaničar savjetuje preventivne korake

By AUTO GURU
July 1, 2026
SERVIS

Automobil se zapalio nakon što se zabio u automehaničarsku radionicu u Phoenixu

By AUTO GURU
April 27, 2026
SERVIS

Empingham Post Office usluge bit će smještene na parkingu Twisted Trout Pub-a umjesto crkve.

By AUTO GURU
June 10, 2025
SERVIS

Plan sustava recikliranja vode na stajama za pranje automobila

By AUTO GURU
March 16, 2025
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?