Cijene rabljenih vozila dosegle su 26.918 dolara u svibnju, što predstavlja najvišu točku od sredine 2023. godine.Prema analizi podataka Cox Automotive vAuto Live Market View, prosječna cijena porasla je za 6% u odnosu na prošlu godinu te za 2,2% u odnosu na travanj. Ovaj trend označava treći uzastopni mjesec povećanja cijena, što ukazuje na neobičnu dinamiku na tržištu rabljenih vozila.
Za radionice koje se bave popravcima sudara, valja napomenuti da se vrijednosti rabljenih vozila također uzimaju u obzir prilikom izračuna ukupnih gubitakaprema prethodnim informacijama o industriji. Veće stvarne novčane vrijednosti podižu prag u kojem se vozilo otpisuje umjesto da se popravlja, što može imati značajne posljedice na poslovanje auto radionica.
Što uzrokuje rast cijena
Cox Automotive pridaje glavne uzroke povećanju cijena promjenama u vrsti vozila koja se prodaju. Naime, zalihe i prodaja vozila čija je cijena ispod 20.000 USD pale su, dok su se skuplja vozila, kao što su gotovo novi SUV-ovi, prodavala bolje, ostvarujući najveće dobitke.
Kotacijske cijene rabljenih vozila porasle su u svim segmentima, dobnim skupinama i cjenovnim razinama. Maloprodajni dobitci odražavaju snažne veleprodajne vrijednosti zabilježene ranije ove godine, dok su aukcijske cijene bile znatno iznad prošlogodišnjih razina i održale se u maloprodaji, prema analizi Coxa.
Kako se podaci iz svibnja uklapaju u širi trend
Svibanjski podaci nastavljaju pozitivan trend koji je započeo na veleprodajnoj razini. Prema Manheimovom indeksu, vrijednosti rabljenih vozila porasle su za 6,2% na godišnjoj razini u ožujku. Maloprodajne cijene potvrđuju taj trend i u travnju, kada su se povećale za otprilike 1.500 dolara, dosegnuvši oko 25.500 dolara, prema podacima CARFAX-a.
Zanimljivo je da je ukupna učestalost gubitaka dostigla rekordnih 23,1% svih šteta u 2025. godiniprema izvješću CCC Intelligent Solutions Crash Course 2026. Opravljiva potraživanja pala su za 9,7%, a udio potraživanja koja se mogu popraviti za vozila stara šest godina ili novija smanjio se na 58,3%, što je u značajnom kontrastu s 67% u 2020. godini.
Inventar i tempo prodaje
S obzirom na pritisak na cijene, on je najviše izražen u donjem dijelu tržišta rabljenih vozila. Vozila čija je cijena manja od 15.000 USD prevezena su u prosjeku samo 33 dana, što je 12 dana ispod ukupnog tržišnog prosjeka od 45. Ukupna zaliha rabljenih vozila iznosila je 2,12 milijuna jedinica, što je pad od 0,6% u odnosu na prethodnu godinu, ali istovremeno rast od 4% u odnosu na travanj.
Međutim, tempo maloprodaje rabljenih vozila usporio je u svibnju. Cox je procijenio ukupnu maloprodajnu količinu na 1,45 milijuna jedinica, što predstavlja pad od 3,9% u odnosu na prošlu godinu i 2% u odnosu na travanj. To se pripisuje sve većim ekonomskim pritiscima i rastućim cijenama vozila koji su vjerojatno utjecali na potražnju.
S druge strane, prodaja novih vozila pokazuje suprotan trend. Kelley Blue Book procjenjuje da je prodaja novih vozila u svibnju porasla više od 7% na godišnjoj razini, što ukazuje na razliku između dva tržišta.
Za trgovine koje prate kako cijene rabljenih vozila utječu na ukupne gubitke, vrijednosti rabljenih vozila prepoznate su kao ključna varijabla za 2026. u ranijim analizama industrijskih podataka. Rastuće vrijednosti mogu smanjiti učestalost ukupnih gubitaka, dok fiksne vrijednosti proizvode više otpisa, što dodatno komplicira situaciju u industriji.
