Hyundai Elantra N: Kraj jedne ere
► Vjerojatno Hyundaijevo zadnje sagorijevanje N
► Dijeli DNK s SUV-om Kona N
► U prodaji (za sada) u Sjevernoj Americi i Koreji
U moru automobila s električnim pogonom koji dolaze na tržište, Hyundai Elantra N predstavlja posljednji povijesni trenutak za entuzijaste automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Tijekom nedavne testne vožnje u Kaliforniji, imali smo priliku isprobati ovu limuzinu koja, iako nije dostupna u Europi, izaziva velike uzbuđenje među ljubiteljima brzih i dinamičnih vozila.
Prvi dojam
Elantra N nudi izvanrednu ravnotežu performansi i udobnosti. Pros: iznimno je brz, upravljanje je precizno i jasno usmjereno, a zvuk motora veseli uho vozača. Protiv: nedostupna je u Europi i nije pogodna za duge vožnje.
Specifikacije i performanse
Pod haubom Elantre N nalazi se 2,0-litreni četverocilindrični turbomotor koji generira 276 KS, što omogućuje sprint do 100 km/h za samo 5 sekundi. Pored snažnog motora, auto dolazi sa standardnim ručnim mjenjačem ili opcionalnim osmostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Uz brze performanse, Elantra N nudi i elektronički diferencijal s ograničenim proklizavanjem, prilagodljivi ispušni sustav i ovjes, kao i vozačke režime koji nude različite postavke za optimalno uživanje u vožnji.
Vožnja i upravljanje
U trenutku kad sjednete za volan, Elantra N vas odmah angažira. Osjeti se čista sportska duša automobila koji je napravljen za zabavu. Ispušna cijev ispušta zadovoljavajući zvuk koji pobuđuje strast. Upravljač je iznimno precizan, a performanse se osjećaju skladno i povezano s vozačem. Pothvati uključuju sigurno oštro prolazak kroz zavoje, uz maksimalno prianjanje zahvaljujući Michelin Pilot Sport 4 gumama.
Interijer i tehnologija
Pogled unutar Elantre otkriva prostor sličan onom u i30 N. Upravljač je debelog profila, s intuitivnim kontrolama koje omogućuju brz pristup različitim načinima vožnje. Unutrašnjost je dobro osmišljena, s razumnim brojem zaslona koji ne ometaju vozača. Ugođaj putovanja je ugodan, a sportska sjedala s oznakom ‘N’ pružaju podršku prilikom dinamične vožnje.
Cijena i dostupnost
Elantra N zauzima svoje mjesto u srcu obožavatelja brzih automobila, a na američkom tržištu cijena počinje od 35.100 dolara. Nažalost, u Europi je Elantra N nedostupna, što ostavlja ljubitelje brzih automobila s alternativama poput Hondine Civic Type R ili Toyotinog GR Yaris.
Česta pitanja za Hyundai Elantra N
-
Je li Hyundai Elantra N AWD?+
Ne, Elantra koristi pogon na prednje kotače, slično kao i i30 N. To je i dalje iznimno učinkovito i pruža snažan grip kroz zavoje.
-
Koliko košta Hyundai Elantra N?+
Cijena varira, ali u Sjedinjenim Državama iznosi 35.100 dolara, dok je u Australiji nešto iznad 58.000 dolara. Nažalost, ne postoji cijena za Europu jer automobil nije dostupna na tom tržištu.
-
Koliko je brza Hyundai Elantra N?+
Elantra N ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,3 sekunde, s maksimalnom brzinom od 250 km/h, što ju čini konkurentnom na tržištu hot hatch modela.
