U ovoj analizi fokusirat ćemo se na automobil Volvo EX60, njegov dizajn i tehnologiju te ga usporediti s nekim od vodećih modela u klasi, poput BMW-a iX3 i Mercedesa GLC. Ove brojke su vrlo slične onima kod BMW-a iX3 (56-58 posto), dok najnoviji Mercedes GLC nije baš tako atraktivan, s 50 do 54 posto, ovisno o modelu.
EX60 je dizajniran da izdrži test vremena, s mnogo suzdržanijim izgledom. Elegantan je i prilično dobro građen.
Pros |
|
Protiv |
|
Pogledajmo sada kako se EX60 uklapa u trenutni automobilistički pejzaž. Trebalo je vremena da se zagrije BMW-ova polarizirajuća ‘Neue Klasse’ estetika, a GLC-ova osvijetljena rešetka – sa svojih 942 pozadinsko osvijetljena LED kvadrata – nastavlja dijeliti mišljenja. Nasuprot tome, Volvoov elegantan, skroman izgled nadilazi vrijeme i bez sumnje će izgledati svježe dugo u budućnosti.
Dizajn interijera i armaturne ploče
Iako je prilično minimalistička, kabina Volva EX60 nudi intuitivan raspored, s nekoliko odabranih fizičkih tipki na upravljaču – uključujući jednu tipku prečaca koja se može prilagoditi – plus mjenjač postavljen na stup iza malog, četvrtastog upravljača. Iza njega nalazi se potpuno digitalna ploča s instrumentima, dok je u sredini prekrasan 15-inčni OLED zaslon osjetljiv na dodir. Ovaj pristup daje kabini osjećaj funkcionalnosti bez suvišnog kiča.
Nema zaslona koji se protežu na ploči niti nepotrebnih zaslona za suvozača. U konačnici, dok Volvo radi stvari drugačije; Scandi-cool kabina, posebno u svijetloj boji našeg demonstratora, ima mnogo mirniju i odlučniju vibru od bilo kojeg od svojih njemačkih rivala. Ovisno o vašem stajalištu, sam interijer mogao bi utjecati na vašu odluku o kupnji na ovaj ili onaj način.
Materijali i kvaliteta izrade
Kvaliteta je, u cjelini, prilično dobra, iako se neke plastike na donjem dijelu ploče čine pomalo šuplje, a držači za čaše na izvlačenje na središnjoj konzoli pomalo su slabi. Međutim, profinjenost je prvoklasna. Unatoč prozorima bez okvira i kotačima od 22 inča naših testnih automobila, novi EX60 je bez sumnje jedan od najtiših automobila u svojoj klasi. Također su nam se svidjele opcijske presvlake od mješavine vune u modelu P6 koji smo isprobali, čak i ako standardna alternativa Nordico koži daje tradicionalniji premium osjećaj.
Infotainment, satelitska navigacija i stereo
U središtu je Googleov 15-inčni OLED zaslon osjetljiv na dodir koji pokreće Volvo najnoviji – i što je važno, nadograđen – paket softvera. Grafika je oštra, a zaslon osjetljiv, plus widgeti koji se mijenjaju ovisno o tome krećete li se ili stojite istinski su korisna inovacija koja djeluje odmah intuitivno u trenutku kada odaberete vožnju pomoću ručice mjenjača postavljene na stup.
Volvo EX60 donosi puno toga na stol, s materijalima i tehnologijom koja se trudi zadovoljiti i najizbirljivije korisnike. Njegov pristup dizajnu i funkcionalnosti, zajedno s naprednom tehnologijom infotainment sustava, čine ga ozbiljnim igračem u SUV klasi, ljubitelje luksuza i udobnosti ostavljajući u dugim razmišljanjima o njegovim prednostima.
