Problematika rabljenih automobila: Motori i mjenjači kojih se trgovci boje
Svijet rabljenih automobila često je prepun izvrsnih ponuda, no postoje i modeli koje profesionalni saloni automobila s pravom izbjegavaju. Ovi neprijateljski nastrojeni automobili često dolaze s nizom problema, posebno s motorima, mjenjačima i ključnim komponentama, što može pretvoriti očekivani profit u gubitak. U ovom članku istražujemo koji su to modeli automobila najčešće izbjegavani od strane profesionalnih prodavača i zašto.
Zastupstva izbjegavaju motore visokog rizika
Jedan od najpoznatijih motora koji mnogi trgovci izbjegavaju je Ford EcoBoost. Ova serija motora koristi se u popularnim modelima poput Fieste, Focusa i B-Max. Glavni problem leži u tzv. mokrom remenu koji se nalazi unutar motornog ulja, što ga čini podložnim bržem trošenju. Kada ovaj pojas otkaže, rizik od katastrofalnog oštećenja motora postaje alarmantno visok, a to je razlog zbog kojeg mehaničari i trgovci radije biraju druge opcije.
Mazdin dizel također je na popisu
Mazda, poznata po svojoj pouzdanosti, također se suočava s problemima kada je riječ o svom 2,2-litrenom dizel motoru. Dok su u mnogim slučajevima vozila poput CX-5, Mazde 6 i Mazde 3 vrlo cijenjena, potencijalni problemi uključuju istegnute razvodne lance i curenje mlaznica. Osim toga, filter čestica dizela može prerano otkazati. Ove poteškoće čine Mazdin dizel motor predmetom nepoželjnosti među trgovcima jer povećavaju rizik prilikom preprodaje.
Stellantis PureTech i Ford PowerShift
Osim Ford EcoBoost i Mazde, postoje i drugi motori koji su izazvali zabrinutost među profesionalnim trgovcima. Stellantis PureTech, koji se koristi u vozilima Peugeot, Citroën i Vauxhall, također je na popisu automobila za koje se procjenjuje da skrivaju opasnosti. Jedan od ključnih problema je mokri remen koji može uzrokovati začepljenje ulaza za ulje, što dovodi do ozbiljnih kvarova motora.
S druge strane, Fordov PowerShift automatski mjenjač, opremljen dvostrukom spojkom, predstavlja pravi izazov za trgovce. Kvarovi koje može prouzrokovati imaju potencijal generirati visoke troškove za sve uključene, a to ih čini manje privlačnim za tržište rabljenih automobila.
Modeli zapamćeni po niskoj pouzdanosti
Na kraju, lista problema rabljenih automobila ne prestaje s motorima i mjenjačima. Povijest automobilske industrije puna je modela koje su zabilježene kao niskopouzdane. Na primjer, Chevrolet Vega iz 1971. poznat je po svojim aluminijskim blokovima motora koji su se lako iskrivili i brzo trošili ulje.
Osim toga, Triumph TR7 iz 1975. godine suočavao se s ozbiljnim električnim kvarovima, a Cadillac Seville V8-6-4 iz 1981. imao je primitivni sustav deaktivacije cilindara koji je dovodio do prskanja i trzanja. Na popisu se nalaze i mnogi drugi modeli, uključujući Yugo GV, Chrysler TC by Maserati i Pontiac Aztek, koji su također poznati po problemima s pouzdanošću.
Zaključak
Umjesto da završavamo, bolje je usmjeriti se na povijest i izazove s kojima se suočavaju profesionalni prodavači automobila. Renomirani trgovci uvijek proučavaju provjerene podatke i trendove prije donošenja odluka, a razumevanje koji su modeli rabljenog automobila potencijalno problematični može značajno utjecati na uspjeh u ovoj industriji.
