AutoGuruTV
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO

Archives

  • April 2026
  • March 2026
  • February 2026
  • January 2026
  • December 2025
  • November 2025
  • July 2025
  • June 2025
  • May 2025
  • April 2025
  • March 2025
  • February 2025

Categories

  • AKTUALNO
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • TESTOVI
  • VIDEO
Notification
PUTOPIS

Revizija usluga pobačaja nužna za prekid “slomljenog srca” obitelji, ističe čelnik Soc Dem

RABLJENI

7 pristupačnih entuzijasta rabljenih automobila koji još uvijek cijene isključivo motor

AKTUALNO

Zašto Kina dominira proizvodnjom automobila: softverske platforme, a ne samo jeftini automobili

GARAŽA

Žene traže odgovore nakon urušavanja vozila u garaži u Denveru

Font ResizerAa
AutoGuruTVAutoGuruTV
Search
  • NASLOVNICA
  • AKTUALNO
  • TESTOVI
  • RABLJENI
  • SERVIS
  • GARAŽA
  • PUTOPIS
  • VIDEO
Follow US
© Copyright Autoguru.tv
AKTUALNO

Europski dobavljači pozivaju EU na pooštravanje pravila “Made in Europe”

Last updated: April 28, 2026 10:03 am
5 Min Read
SHARE

Europski dobavljači pozivaju EU na stroža pravila za “Made in Europe”

U nedavno objavljenoj vijesti pod naslovom “Els proveïdors europeus insten a la UE a endurir les normes “Made in Europe””, ističe se inicijativa europskih industrijskih dobavljača prema Europskoj uniji u cilju strogih i jasnih standarda za oznaku podrijetla proizvoda „Made in Europe“. Ova tema sve više dolazi u fokus s obzirom na aktualne izazove u globalnim nabavnim lancima, natjecanje s tržištima van Europe i rastuće zahtjeve potrošača za transparentnošću. Evo što stoji iza zahtjeva europskih dobavljača i kakve bi promjene to moglo donijeti.

Contents
Europski dobavljači pozivaju EU na stroža pravila za “Made in Europe”Kontekst globalne konkurencije i važnost oznake “Made in Europe”Zašto europski proizvođači traže stroža pravila?Što zaista znači “Made in Europe” i gdje su „rupe“ u zakonu?Potrošači traže transparentnostUtjecaj na automobilski i druge sektore

Kontekst globalne konkurencije i važnost oznake “Made in Europe”

Pojam „Made in Europe“ tradicionalno se veže uz visoku kvalitetu, sigurnosne standarde i odgovornu proizvodnju. No, u eri brzih tehnoloških napredaka i globalizacije, europski proizvođači trpe pritisak konkurencije iz Azije i drugih dijelova svijeta, gdje regulative nisu podjednako stroge. Mnogi međunarodni igrači koriste „alate“ kao što su premještanje proizvodnje i sofisticirane logističke lanace kako bi smanjili troškove, dok istovremeno zadržavaju povoljnije oznake podrijetla na svojim proizvodima.

Europski dobavljači tvrde da postojeće EU regulative dopuštaju „rupe“ kroz koje proizvodi, koji nisu uistinu europski, stječu vrijednu oznaku „Made in Europe“. Takva praksa šteti europskim tvrtkama koje poštuju stroge radne uvjete, ekološke norme i nose višu cijenu proizvodnje.


Zašto europski proizvođači traže stroža pravila?

Jedan od ključnih razloga za zahtjev strožih pravila je zaštita integriteta europskog gospodarstva. Korištenje labavih kriterija za dobivanje oznake „Made in Europe“ omogućuje pojedinim proizvođačima da profitiraju od ugleda europske proizvodnje, čak i kada njihov proizvod zapravo ni u kojem smislu nije europski. Time gube i potrošači, koji se oslanjaju na oznaku kao jamstvo kvalitete.

Europska udruga dobavljača ističe da ovakav sustav potiče nelojalnu konkurenciju – jeftiniji proizvodi s „europskim“ pečatom dolaze u trgovine diljem EU, ali iza njih često ne stoje europski standardi ni vrijednosti. Autentični, domaći proizvođači time suce nalaze u neravnopravnoj poziciji.


Što zaista znači “Made in Europe” i gdje su „rupe“ u zakonu?

Postojeća pravila unutar EU definiraju oznaku „Made in Europe“ prema kriteriju „posljednje značajne prerade ili obrade“. To u praksi može značiti da proizvod sastavljen od dijelova proizvedenih izvan Europe (često s minimalno dodane vrijednosti unutar EU) nosi europsku oznaku. Primjerice, elektronički uređaj kojem je većina komponenti iz Kine, a završi se sklapanje u Španjolskoj ili Njemačkoj, može legalno dobiti etiketu „Made in Europe“.

Dobavljači zagovaraju rigorozniju provjeru, uz nužnost da veći udio proizvodne vrijednosti i ključnih komponenti proizlazi iz europskog gospodarskog prostora. Kroz jasno definirane procese i transparentnije uvjete, žele spriječiti bilo kakve manipulacije.


Potrošači traže transparentnost

Paralelno s industrijskim zahtjevima, i potrošači unutar EU sve više zahtijevaju jasne informacije o podrijetlu proizvoda koje koriste. Briga za okoliš, socijalnu pravdu i sigurnost proizvoda sada ima veću težinu za europske kupce nego ikada prije. Istraživanja pokazuju da europski potrošači rado biraju proizvode s europskim oznakama, očekujući uz te oznake prateću kvalitetu – i zato zahtijevaju da te oznake budu pouzdane.

Ako bi se standardi zaštiili i strogo provodili, potrošačima bi bila omogućena jasnija slika o tome što zaista kupuju, a europski brendovi bi ponovno dobili konkurentsku prednost za koju su se kroz povijest borili.


Utjecaj na automobilski i druge sektore

Tema je posebno aktualna u kontekstu automobilske industrije, gdje je lanac opskrbe izrazito kompleksan i globalan. Brojne europske kompanije, poput Renault-a, Volkswagen-a ili Stellantis-a, surađuju s dobavljačima diljem svijeta. Bez jasnih pravila oznake podrijetla, „Made in Europe“ može isto tako označavati europsko inženjerstvo, ali i globalno nabavljene dijelove.

Slično vrijedi i za druge sektore – elektroniku, tekstil, prehrambenu industriju. Jačanje i usklađivanje pravila, prema mišljenju uključenih dobavljača, pomoglo bi stvoriti fer tržišno okruženje i osnažilo status europske proizvodnje na globalnom planu. Europska komisija sada je pred izazovom balansiranja između podrške domaćim proizvođačima i održavanja otvorenog tržišta, što će, nesumnjivo, definirati budućnost oznake „Made in Europe“.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Leave a Comment Leave a Comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Revizija usluga pobačaja nužna za prekid “slomljenog srca” obitelji, ističe čelnik Soc Dem

April 28, 2026

7 pristupačnih entuzijasta rabljenih automobila koji još uvijek cijene isključivo motor

April 28, 2026

Zašto Kina dominira proizvodnjom automobila: softverske platforme, a ne samo jeftini automobili

April 28, 2026

Žene traže odgovore nakon urušavanja vozila u garaži u Denveru

April 28, 2026

ČD Povećava Kapacitet Baltic Expressa: Dodano 50 Dodatnih Noćnih Sjedala

April 28, 2026

You Might Also Like

AKTUALNO

Jose Muñoz tvrdi da Hyundai ostane fleksibilan jer Trump najavljuje 25% carine na uvezene automobile – Novosti o automobilima

By AUTO GURU
March 27, 2025
AKTUALNO

Roadsport Auto Group kupuje Fordov salon u jugozapadnom Ontariju

By AUTO GURU
March 11, 2025
AKTUALNO

Automobilske vijesti Europe odaje počast Nils Martens – Noticije d’automobila

By AUTO GURU
June 27, 2025
AKTUALNO

Dok kineski proizvođači automobila usmjeravaju pogled na Kanadu, udruga trgovaca savjetuje svojim članovima oprezan pristup

By AUTO GURU
April 22, 2026
AKTUALNO

Honda smatra da se 90% sjevernoameričkih prodaja prebacuje u Meksiko i Kanadu, prema izvješću.

By AUTO GURU
April 15, 2025
AKTUALNO

Edukator iz Michigana uvodi popravak sudara u osnovne škole. Evo zašto je to važno

By AUTO GURU
March 27, 2026
AutoGuruTV
  • About
  • Contact
  • Join Us
  • Privacy Policy
  • Terms and Conditions
  • Marketing i oglašavanje

© Copyright Autoguru.tv

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?