USPORAVANJE TRŽIŠTA AUTOMOBILA U SAD-U: ELEKTRIČNA VOZILA GUBE ZAMAH, HIBRIDI ZABLIJEŠTILI U PRVOM TROMJESEČJU 2026.
Pad prodaje novih vozila na američkom tržištu
Prvo tromjesečje 2026. obilježilo je značajno usporavanje prodaje na tržištu novih automobila u Sjedinjenim Državama. Prema izvješću NADA, prodaja novih lakih vozila u ožujku 2026. dosegnula je sezonski prilagođenu godišnju stopu (SAAR) od 16,3 milijuna vozila, što predstavlja pad od 8,7% u odnosu na ožujak 2025. godine. Ovaj pad dodatno je izražen kada se promotri ukupan rezultat trogodišnjeg ciklusa — prodaja je u prvom kvartalu iznosila 15,7 milijuna, što je čak 5,2% manje nego lani u istom periodu.
Glavni uzrok ovog pada bili su povijesno visoki rezultati prošle godine, potaknuti žurbom kupaca da kupe nove automobile prije uvođenja carina na uvoz vozila i autodijelova. Osim toga, snažne zimske oluje tijekom siječnja i veljače paralizirale su prodajnu dinamiku na početku godine.
Smanjenje tržišnog udjela električnih vozila nakon ukidanja poreznih olakšica
Američko tržište električnih vozila (BEV) doživjelo je primjjetan zaokret nakon što su federalne porezne olakšice istekle krajem trećeg kvartala 2025. Pad poticaja izravno se odrazio na potražnju: tržišni udio BEV-a u prvom kvartalu 2026. iznosio je 6,3%, što je pad od 1,4 postotna boda u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Prema analitičarima, ovaj rezultat sada preciznije odražava stvarnu, organsku potražnju za električnim automobilima u uvjetima bez potpora, eliminirajući efekt “umjetno” potaknute prodaje kroz fiskalne beneficije.
Hibridi u uzletu: racionalan izbor za nesigurne potrošače
U istom vremenskom okviru, hibridna vozila pokazala su snažan rast i nastavila privlačiti sve veći broj američkih potrošača. Konvencionalni hibridi dosegli su tržišni udio od 13,9% u prvom kvartalu, što je porast za 1,7 postotnih bodova u odnosu na godinu prije. Količina prodanih hibrida porasla je za značajnih 7,8%, što ukazuje na stabilno zanimanje za alternativna rješenja koja kombiniraju učinkovitost potrošnje goriva i manje zahtjeva za punionice, za razliku od potpuno električnih vozila. Mnogi kupci ovdje prepoznaju optimalno rješenje kojim smanjuju ovisnost o fosilnim gorivima bez ukidanja sigurnosti benzinskog motora.
Geopolitičke napetosti i cijene goriva: novi izazovi za autoindustriju
Iako aktualna eskalacija sukoba na Bliskom istoku, posebno onih vezanih uz Iran, još nije imala razoran efekt na prodaju automobila, njezine posljedice se već osjećaju. Prosječna cijena goriva u SAD-u premašila je prag od 4 dolara po galonu, a prognoze sugeriraju da bi mogla ostati visoka, ukoliko se geopolitičke napetosti dodatno prodube i poremete globalnu opskrbu naftom.
Analitičari upozoravaju da cijene goriva od 5 dolara i više mogu značajno utjecati na navike potrošača i strukturu potražnje za automobilima. Osim viših troškova vožnje, moguće poremećaje u opskrbi energentima i robom dodatno pojačava ranjivost ključnih morskih puteva poput Strait of Hormuz, što bi moglo rezultirati širom inflacijom proizvoda i usluga povezanih s autoindustrijom.
Izgledi za ostatak 2026. godine pod stalnim rizikom
Prognoze za cijelu 2026. godinu ostaju zasad stabilne: očekuje se ukupna prodaja od oko 16 milijuna novih lakih vozila. Ipak, povećava se neizvjesnost, ponajviše zbog mogućih novih poremećaja u cijenama nafte, opskrbnim lancima i promjenama u globalnom političkom okruženju. Kombinacija smanjenih poreznih poticaja, prilagodbe navika potrošača i potencijalnih vanjskih šokova čini američko tržište automobila posebno zahtjevnim za predviđanja i optimizaciju poslovanja u nadolazećim mjesecima.
