Još uvijek prosječna brzina
Novi Nissan Pathfinder AWD za 2026. godinu nudi slične performanse kao verzija iz 2022. godine, no uz neke manje nadogradnje. Iako stariji V-6 motor datira još iz 2013. godine, rezultati novog modela pokazuju blagi napredak u usporedbi s prethodnikom. Naš test pokazuje da je 2026. Pathfinder lakši za 75 funti, što blago poboljšava ubrzanje.
No, još uvijek ne možemo reći da je Pathfinder brz. Ubrzanje do 60 mph traje samo 0,1 sekundu manje nego prethodni model. U usporedbi s konkurencijom, poput Honde Pilot, koja koristi sličan V-6 motor, nema značajnih razlika u performansama.
Ubrzanje se osjeća opušteno, iako postoji blago kašnjenje prilikom promjene brzina kroz deveterostupanjski automatski mjenjač. Povremeno su se javili drhtaji prilikom ponovnog pokretanja V-6 motora, što može ometati vozača.
Korisnost iznad svega
Nissanov ProPilot Assist ističe se kao jedan od najboljih sustava za pomoć u vožnji. Tijekom testiranja u urbanim uvjetima, sustav je značajno smanjio umor tijekom vožnje u gustoj gradskoj gužvi. Uz odličnu vidljivost, vozač se nikada nije osjećao odvojenim od situacije na cesti.
Kabina Pathfindera ostaje prostrana i funkcionalna, s puno prostora za pohranu, uključujući utore za uređaje i držače za čaše posvuda. Prednja konzola nudi nižu policu koja je lako dostupna i idealna za odlaganje manjih predmeta poput telefona ili tableta.
Međutim, treći red sjedala ostaje relativno tijesan i može biti neudoban tijekom dužih putovanja. Kontrola položaja naslona sjedala na ovim sjedalima je manje intuitivna, što može otežati podešavanje. Prtljažni prostor iza trećeg reda iznosi 16,6 kubičnih stopa, što je manje u usporedbi s konkurentima poput Honde Pilot i Hyundai Palisade.
Jedan od najzapaženijih detalja je bežični punjač za telefon, koji se pokazao kao iznimno praktičan. Međutim, njegova kompatibilnost nije idealna za sve uređaje, posebno starije modele, što može otežati korištenje bez dodatnih futrola ili kabela.
